vlvl ::U potpunosti si u pravu i slazem se sa tobom sto se tice premaza.Ne znam samo kako mi je taj detaljcic promakao,odnosno kako nisam uopste obratio paznju na njega.
@ vlv, Svaka čast na prvom video linku! Želeo sam i ja svojevremeno da ga okačim. Ko ovde nije video i shvatio koliko je ovaj avion i dan danas vrh multirole avion sa širokom opcijom nadogradnje i maltene najbržim odzivom na komande nikada neće!!! Ulepšao si mi dan druže! Nije me bilo zbog obaveza. Uskoro, evo me ponovo na forumu. HVALA!!!
To ti je tako kada se ljudi uzdaju u oci umesto da uzmu stoperice u ruke i izmere vreme za svaki manevar i zatim uporede sa drugim avionom.
To je opticka varka sto se tice mirage-a jer je izuzetno mali i izgleda da je agilniji (u nekom delu je odlican nema sta) od drugih jer manji avioni ostavljaju utisak da su mnogo pokretljiviji i brzi izvodeci slicne/iste manevre od vecih (Su-27, F-15) jer pri istoj brzini veci avion izgleda sporiji iako izvodi i sa vecom snagom i izlazi iz zaokreta sa mozda vecom brzinom.
Su-30 ce odraditi neka manevre u manjem krugu ali ce vam se uciniti da je spor, trom i da mu treba vecnost.
Ako gledate sletanje B-747 ili A-340 i Mirage-a izgledace vam da ovi veliki stoje u mestu dok Mirage slece svetlosnom brzinom osim ako ne izvode to jedan pored drugoga.
To se zove od picke varka, po bosanski - ili vam ga po Srpski: Opticka varka.
Prema zakonima fizike ne. Veči avion, veća površina otpora vazduha. Manji avioni sa isti razmerom snaga potiska : težina su svakako agilniji. Samo teško je to postići da imaju borbeni jednomotorci toliku snagu motora i toliko su lakši od dvomotoraca.
Zar nije neko spomenuo da bi srpskim pilotima ako bi se išlo u nabavku polovnih aviona prvi zbor bio Mirage 2000?
jazbar ::Prema zakonima fizike ne. Veči avion, veća površina otpora vazduha. Manji avioni sa isti razmerom snaga potiska : težina su svakako agilniji. Samo teško je to postići da imaju borbeni jednomotorci toliku snagu motora i toliko su lakši od dvomotoraca.
Slazem se u potpunoti sa tvojom tvrdnjom o perfomansama ovog fantasticnog i fascinantnog aviona.Jedino je problem u tome sto je on kako stvari stoje i definitivno otpisan,a da li su se njegovi proizvodjaci preracunali forsirajuci Rafal dok su ovaj potisnuli u drugi plan potpuno nezasluzeno,e to je vec njihov problem i niko im nije kriv za to.
Evo nastupa tajvanskog Miraza kojeg sam bio obecao i nasao sam ga.Na drugom snimku cini mi se da je na minut i osam sekundi pilot krenuo u penjanje pod negativnim G opterecenjem ukoliko sam dobro zapazio,ali je steta sto je tu snimak skracen.
@vivl
svaka ti cast brate na ovim snimcima! ma nema sta ,M2000 me pored migova i suhoja zaista zadivljuje ,kako samo` plese ` pilot sa njim od 0:38 do 0:56 ma fenomenalno! , jel ono njemu minimalna evolutivna brzina ispod 150km/h?
Hvala,trudim se eto da pronadjem dobre snimke sa nastupa ovog aviona jer zaista zadivljuje u vazduhu.Nego niko mi nije odgovorio na ono sto sam uocio kod drugog snimka u vezi penjanja pod negativnim G opterecenjem,a mozda mi se i ucinilo da to tako izgleda iz ovog ugla odakle je to snimano i mozda se radi o nekom laksem manevru za pilota koji je to efektno izveo.
@vivl
ja sam taj momenat vise puta gledao i stvarno neznam jel onde bilo neg. g? u jednom momentu pilot obara nos i okrece na ledja ,mozda tada da je kratko imao neg. g opterecenje ali posle u penjanju nije bar mi se tako cini, u svakom slucaju veliko ti hvala
Ovaj drugi snimak je jos bolji cini mi se.Tu ima onog plesanja sa izvucenim stajnim trapom i naravno da je i vise nego odlican avion,a jedva sam ovo nekako skinuo i ne znam zasto je bilo problema sa ovim video linkovima.
nema sta ,extra je, ovako je nesto izveo i u Bataji `97, ono plesanje ali bez izvucenih st. trapova, zaokreti, ubrzanja i penjanja ,samo dve reci imam - odlican lovac!
