presetar ::growler znas sta mi se ne svidja kod rafala,j..o ih cev za dopunu gorivom u vazduhu nisu ga mogli nekako napraviti da bude uvlaciv!fotke su odlicne.
Mogli su je uraditi tako ali hteli su da Rafal ima sto manje pokretnih delova. Zbog tog principa sat leta Rafala je tek nesto skuplji od sata leta Miraza 2k
zixo
O da naravno da sam posmatrao rafala(2 puta) i typhoona(jednom) uzivo i divio se
neverovatnim letnim akrobacijama oba vazduhoplova,i iz onog sto
sam mogao videt a kasnije i zakljucit,Rafal je mnogo agilniji i okretniji od Typhoona
a pogledaj malo i na jou tube solo displeye pa i sam prosudi koliko Typhoon ipak zaostaje
u pojedinim manervima(ali daleko od razmisljanja da je zbog toga losiji vazduhoplov).Dakle ovo sve napisano je poredjenjem ova dva evropska lovca,a SU-35 nisam video uzivo ali bit ce prilike i za to.Do tada imam ovde podosta rusofila koji kad se uzive u pricu i polemisanje toliko realno mi predoce slike tog famoznog suska da imam osecaj kao da cu im poverovati
presetar
Stvar je ukusa i kako se kome svidi,u sustini ta cev neigra nikakvu ulogu
u pretfoirmansama Rafala,a meni licno je bas sa tom cevkom gotivan
Dodao bi jos da je ugradnja te fiksne cevke standardna kod francuskih mlaznjaka i da oni mnogo
nefilozofiraju na necem sto je provereno i sto sluzi dobro svrsi
mean_machine ::
Japan pravi protivbrodske rakete podzvucne brzine ali sada uvodi i supersonicne rakete. asm-3 je dosta slican nuklearnoj raketi koju Rafal i Miraz nose.
Tajvanci na svoje fregate sada zamenjuju podzvucne HF2 sa supersonicnim HF3 raketama.
Zato mi bas ne deluje da je exocet uvek najbolja solucija.
Zašto misliš da je Exocet završio razvoj.? Možda će i on dobiti nabojno-mlazni motor.
growler ::zixo
O da naravno da sam posmatrao rafala(2 puta) i typhoona(jednom) uzivo i divio se
neverovatnim letnim akrobacijama oba vazduhoplova,i iz onog sto
sam mogao videt a kasnije i zakljucit,Rafal je mnogo agilniji i okretniji od Typhoona
a pogledaj malo i na jou tube solo displeye pa i sam prosudi koliko Typhoon ipak zaostaje
u pojedinim manervima(ali daleko od razmisljanja da je zbog toga losiji vazduhoplov).Dakle ovo sve napisano je poredjenjem ova dva evropska lovca,a SU-35 nisam video uzivo ali bit ce prilike i za to.Do tada imam ovde podosta rusofila koji kad se uzive u pricu i polemisanje toliko realno mi predoce slike tog famoznog suska da imam osecaj kao da cu im poverovati
presetar
Stvar je ukusa i kako se kome svidi,u sustini ta cev neigra nikakvu ulogu
u pretfoirmansama Rafala,a meni licno je bas sa tom cevkom gotivan
Dodao bi jos da je ugradnja te fiksne cevke standardna kod francuskih mlaznjaka i da oni mnogo
nefilozofiraju na necem sto je provereno i sto sluzi dobro svrsi
Што се Су35 тиче, то је лепо објаснио сивисоко, који је чак и поставио и снимке фигурак оји изводе један и други. далеко је испред Су35 по својим могућностима испред евроканарда...штета што га има свега 3...
Citat:O da naravno da sam posmatrao rafala(2 puta) i typhoona(jednom) uzivo i divio se
neverovatnim letnim akrobacijama oba vazduhoplova,i iz onog sto
sam mogao videt a kasnije i zakljucit,Rafal je mnogo agilniji i okretniji od Typhoona
a pogledaj malo i na jou tube solo displeye pa i sam prosudi koliko Typhoon ipak zaostaje
u pojedinim manervima
Obrati malo paznju da je Rafale na vecini aeromitinga 90 posto programa izvodio pod forsazom a Tajfun ne. EF je za Rafala zver, na nastupima se vidi da je agilniji i da ima daleko veci visak snage od Rafala. Eto recimo na Celtvegu sam gledao dogfight dva austrijska EF i uverio se pa i bio iznenadjen koliko je mocan EF, u manevrima mocniji i od MiG-a 29. Razocaran sam malo Rafalom jer nigde poseban neki utisak nije ostavio na mene, cak sta vise zakljucio sam da je obicni MiG-29 u najmanju ruku jednak ako ne i manevarbilniji od Francuza. U mnogim manevrima pilot nekako ne ide do kraja, kao npr. ruski piloti a impresiju da je agilan piloti Rafala stvaraju tako sto u programu rade gomilu valjaka i zaokreta od kojih se mnogi ne zavrsavaju nego se menja pravac.
Smatram da Rafalu trebaju bar za 5-10 posto jaci motori kako bi jos vise poboljsao pokretljivost.
zixo
ok je sve sto ti pises i ne sporim da je Tuphoon izvanredan avion,ali su nam utisci ocigledno razliciti
kada su solo nastupi ova dva aviona u pitanju pa stoga i nemamo ista vidjenja.Da Typhoon ne koristi forsaz u nastupima koliko i Rafale tu mislim da gresis.Tamo gde si promatrao Typhoona ih ocigledno stede ali vecinu akrobacija ipak najbolje izvode pod forsazom a ne bez forsaza,ali zato ih italijani prze do maksimuma i to se vidi gde god oni imaju nastup.I kad vidim taj
izvanredan nastup Italijanskog typhoona pod gotovo stalnim forsazom kako se to i sa rafalom cini,
onda ipak nekako rafal ima po meni bolje letne karakteristike
Dogfight je nesto drugo i netreba ga mesat sa solo displejem.
Evo tri kvalitetna videa poredjenja 3 solo displeja Typhoona,Rafala i MIG-29
gde slike govore vise od reci i gde naravno sva tri imaju svoje bolje ili pak
losije osobine u nekim manervima
Bas sam na Keckemetu 2010. gledao Rafala i mogu ti reci da je slovacki pilot na MiG-u 29 bio daleko bolji od nastupa francuskog.
A na MAKS-u 2009 sam gledao kako Rafal gotovo ceo program izvodi pod forsazom ne bi li pokazao pokretljivost aviona. I onda jedan dan na jednom motoru taj se forszaz pokvari. Zanimljivo je bilo gledati ga sa jednim motorom na forsazu, sa dosta slabijim manevrima sto je pokvarilo utisak.
