Poslao: 16 Sep 2010 18:19
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
Sta ste se uhvatili za taj poklopac topa.Pa valjda ljudi koji su ga pravili znaju kako su to resili.Ne brinite vi za njihovu sposobnost i kreativnost.Inace ono rokanje vodjenim bombama izgleda impresivno pa cak i da je gadjano na poligonu u sta licno ne verujem.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 16 Sep 2010 19:48
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6767
- Gde živiš: Srbija
|
Naravno da su francuski inženjeri to rešili na odgovarajući način. Mene je zanimalo kako, čisto iz radoznalosti. Znači, poklopac se prilikom borbenih letova skida.
Ko pita, ne skita
|
|
|
|
Poslao: 17 Sep 2010 13:19
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
Lepo,lepo.Njihovih ruku rad,svaka cast.Koliko sam video na nekim slikama ove bombe se mogu kaciti osim na Rafala i na Miraz.Da li neko zna koliko verzija ovih vodjenih bombi postoji i koliko su pojedinacno teske.Cini mi se da sam video cetiri verzije iste ove.
|
|
|
|
Poslao: 17 Sep 2010 20:00
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Ovo je AASM (Armement Air-Sol Modulaire) GPS/INS vodjeno modularno naoruzanje vazduh zemlja. Verzije su sa 250 kg (bojeva glava, inace 340 kg), zatim 125 i 1000 kg.
Tu je i verzija sa dodatim infracrvenim vodjenjem i treca verzija sa poluaktivnom laserski vodjenjem.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2010 01:59
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3173
- Gde živiš: Kraljevo
|
VITEZFOREVER ::sebab ::mozda se uvlaci prema trupu aviona (prema unutra) - vidi se mali zazor na konturama poklopca.
Tačno sebab, ponoviću: nakon ispaljivanja, poklopac-(zaštinik usta cevi) se povlači ka unutra - slično rešenje kao na Eurofighteru (kod njega je zaštinjik usta cevi ovalan-sferni) i otvara se bočno a ne po horizontalnoj osi.
U oba slučaja ceo sistem je automatizovan i nakon dejstva topova, zatvaraju se usta cevi automatski, bez uticaja pilota radi prevashodne namene smanjenja IC termalnog odraza.
Ta je tema odavno apsolvirana na sajtu i prozvođača kako i na forumima.
Daj mi Viteze linkove gde si to procitao pa da i ja to procitam! Zbog ovakvih i slicnih stvari si izbacen sa jednog foruma, a super obradjujes stvari i odjednom te uhvati neki haos. Mozda oni to unaprede kada im dodju inzinjeri iz ,,Zvezdanih staza" za sada su jako prakticni jer im neke komplikacije nisu potrebne tamo gde im nije mesto! Lepo se vidi rupa na poklopcu u koju se ubacuje zavrtanj i navoj za taj zavrtanj kada poklopca na ustima cevi topa nema! Nemoj da se ljutis ali to je bas ocigledno, a ja se izvinjavam i vise necu oko ovakvih gluposti da gubim vreme ni moje ni vase!
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2010 05:51
|
offline
- VITEZFOREVER
- Super građanin
- Nikola Vukota
- Multimedija , creativity work- world of disajn
- Pridružio: 08 Sep 2010
- Poruke: 1060
- Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.
|
BSD, uz svo poštovanje, krajnje si nekolegaijalan i NE FER !
Nikakav ja "science fiction" ne pominjem! Rafal je kao i Eurofighter tokom razvoja, od običnog pokrivanja uvodnika cevi topa putem zavrtnja unapredio isti sa opcijom autonommnog uvlačenja.
Pronaći ću link koji to decidirano opisuje a vezano za tvoje "niske, ne-fer udarce" ne marim! U niski linkova koje sam postavio vezanim i za Rafal i Eurofighter ...itd nalazi se i isti odgovor, a ovo što činiš je KRAJNJE NEFER blago rečeno.
_ You have to be mor clever to know who is VITEZFOREVER !
_ Ništa u životu NIJE SLUČAJNO, niti znaš pravo ISTINU da bi me tako nipodaštavao. Svako dobro i budi siguran da "haosa" u mojoj glavi nema!
To što neko ne želi da me sasluša do kraja i seče u korenu nek mu ide na dušu! No more comment considdering so NO collegial comunicattion!
Dopuna: 18 Sep 2010 5:51
mean_machine ::Moguce da je poklopac pokretan kao kod F-22, F-35, Tajfuna i PAK-FA.
Mean Machine, navodi apsolultno tačno.
Prve serije su imale od lakih legura zaštićen top koji se po sletanju štitio šrafljenjem radi zaštite od vremenskih uslova. Razvojem od A, B, ... tekla je i modernizacija moćnog topa od 30.mm sa jako velikom kadencom ali i termalmim-toplotnim tragom po dejstvu.
Na oko je vidljiva evolucija od prvih fiksni-šrafljenih zaštitnika pa kasnije pokretnih kao i na Eurofighteru, Raptoru i F-35.
http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_up.....e_nr_2.pdf
- Ruski link koji je stavio Mixelotti, lepo pokazuje tok razvoja Rafala:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/rafal.html
- Na Rafalu M se jasno vidi potpuno jasno novi klizni zaštitnik usta cevi:
- Rafal M je udnosu na A tehnološki znatno moderniji !
... a zavrtanj sistem - prošlost !
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2010 13:32
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23404
- Gde živiš: Beograd
|
Ma meni je sumnjivo to oko stitnika topa. Nekako mi taj stitnik ima veliki poprecni presek da kada se povuce oslobadja cev topa.
|
|
|
|