Dassault Rafale

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

madza ::

Koliko je lepši bez onog čuda za dopunu goriva! Što neko reče, izuzetno mu je pregledan kokpit i van njega, ali mu to kvari look.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brazilci itekako znaju sta hoce...Inace secate se geopolitickog zblizavanja brazila i francuske pa je brazil poceo da brani iran , ali su se francuzi ubrzo povukli pri glasanju u UN i brazil je ostao sam , cak je i kina bila za sankcije ,tako nekako. Inace ne komentarisem francuze-uvek smo imali problema sa njima...i to je svet za sebe...ali moram samo reci da su sa rafalom pojeli ovna i to onog lojavog ,sto naravno oni nikada nece priznati -barem javno a privatno uz dosta bordo vina je vec nesto drugo. ZastO? pa zato sto nisu krenuli u program 5te generacije aviona nego nesto kao bolje od miraza-2k, 4,5gen. a ustvari to je isti avion za 90% situacija. nemacka je vec radila lampiridae i mako stelt programe cisto eksperimentalno da bi se usunjala u f-35 program, amerika je eksperimentisala sa DSI usisnicima na f-16 i svi su znali za to nebi im to bio problem, imali su pare ,potencijal ,sve , i vec najbolju pocetnu platformu za to miraz-2000.dsi usisnici , novi dizajn unutrasnjeg spremnika oruzja. lagano poboljsavanje motora i vektorisani potisak i imali bi nesto kao f-35, 10 godina pre ,a indijsi i brazilski tender u dzepu.
Ovako avion koji odgovara samo njima i nikom vise, preskup i vec u zaostatku za ostalima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko ti kaže da bi imali avion pete generacije pre deset godina? Bolje vrabac u ruci nego golub na grani. Nisu francuzi glupi, znaju oni šta rade. Pa iako odgovara samo njima kakve veze ima? Za sebe su ga prvenstveno i pravili.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Thales AESA RBE2 radar validated on Rafale:


http://www.thalesgroup.com/Press_Releases/Markets/.....on_Rafale/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Montaža Thales AESA RBE2 radara na Rafala:



Active Electronic Scanning in the RBE2 radar represents a major step in the evolution of radar technology.
All radar functions are performed in the same flight:

Air Defence
• Very long detection and track ranges
• Fully automatic, sorting and ranking of tracked targets
• Fully target tracks independent of search volume.

Deep low-level penetration
• Automatic terrain following and avoidance

Strike mission
• En Route update of target area situation
• High resolution imagery modes (SAR) - Designations

Sea skimming attacks
• Detection and multi-tracking

Active electronic scanning makes it possible to switch radar modes quickly, thereby enabling operational functions to run simultaneously.

AESA has incorporated expertise coming from the current RBE2 Rafale radar, in the tradition of electronic scanning array radar.
The RBE2 has been in production since 1997 and was combat proven in multinational operations in 2001.
It can be fitted on large or medium fighter aircraft.

TECHNICAL FEATURES
Antenna block
• Active electronic scanning
• Very low side and scattered lobes in azimuth and elevation
• Very high reliability (T/R modules)

Active transmit / Receiver modules and exciter / Receiver
• Multipole Waveforms
• Coherent X band frequency generation
• Excellent spectral purity
• Wide bandwidth
• Full monopulse
• MMIC/GaAs technologies

Programmable signal processor and data processor
• Target detection and ECCM processing
• Fully programmable
• Anti-obsolescence solutions: open architecture - COTS components
• Tracking computation
• High resolution map generation

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cena novog AESA RBE2 radara je sitnica u ukupnoj ceni Rafala najviše 2-3 mil. $ više od starog RBE2. I to ne toliko zbog radara samog nego zbog novog informatićkog sistema i raznovrsnijeg izbora raketa koje su postale kompatibilne sa novim radarom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aero indija 2011

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Cena novog AESA RBE2 radara je sitnica u ukupnoj ceni Rafala najviše 2-3 mil. $ više od starog RBE2. I to ne toliko zbog radara samog nego zbog novog informatićkog sistema i raznovrsnijeg izbora raketa koje su postale kompatibilne sa novim radarom.

Antena ce sigurno biti skuplja od 3miliona dolara. Ali ne bi smelo da ukupna razlika u ceni predje 10miliona dolara.

Na ranijim avionima (F-18SH, F-15 i F-16) glavni problem je bio softver jer se morao pisati iz pocetka, posto su prelazili sa mehanicke na elektronsku antenu. Kod Rafala taj trosak je smesan i to je glavna prednost Rafala nad Gripenom ili Tajfunom sto se tice razvoja AESA radara. Druga prednost je mogucnosti iskoriscenja odredjenih sklopova sa sadasnjeg radara.

Zbog toga Rafal bi trebao da dobije AESA radar vec 2012godine. Tajfun tek 2015god., a Gripen 2017god. mozda i pre ako ga prodaju Indiji, ali ako ne Svedsko RV planira AESA radar tek za 2017god.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jos jedna prednost Rafale-a je i kvalitet AESA resetke i modula,gde je garancija na resetku 10 godina.ovo se i dalo ocekivati jer su imali dovoljno vremena da istestuju module i tehniku i da nadju najbolju kombinaciju koja omogucava kvalitet i performanse koje nisu na stetu odrzavanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Elem ta *aesa* ima pateticnih 850tak modulla.Otud i brza integracija.

Znaci MIG-29 sa Zuk-AE bice mini-awacs za njega.