Dassault Super Etendard i Etendard IV

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledaj mu samo brzinu koja je oko 1,3M na velikoj visini i to bez DS(superkrstarenje), opremu i naoružanje. A-4 je daleko ispod toga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Slazem se sa kolegom Aramis s

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] evo malo podataka o radaru anemone

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 25 Jan 2012 0:33

Vidis, to za brzinu nisam znao . Oprema i naoruzanje su mu svakako moderniji, ali sto se tice nosivosti, cini se da je A-4 prilicno ispred. Ipak, ostaje cinjenica da je za razliku od njega (ili cak i svog kopnenog pandana UK-Francuskog Jaguara), Super Etendard izvezen u relativno malo zemalja Hocu da kazem da nije postojalo bas neko interesovanje za njega na svetskom trzistu.

E, sad jedno pitanje tj. konstatacija. Ja nikada nisam video sliku ovog aviona sa dve protivbrodske rakete, kao ni sa projektilima V-V. Pitam se koliko je efikasan u borbi u vazduhu (mada mu to nije osnovna namena). Takodje, ostaje cinjenica da Royal Navy nije uspela da obori nijednog argentinskog Super Etendarda (bar ja mislim), sto je veliki plus ovom avionu.

Dopuna: 25 Jan 2012 0:39

E da, jos jedna stvar koja mi se svidja na njemu je sklopivi prikljucak za punjenje gorivom u vazduhu. Za razliku od one strcece cevi na Mirage-ima ili cak na ultramodernom Rafalu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da moze da nosi samo jednu protivbrodsku raketu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tipicna konffiguracija mu je jedna raketa,a na drugom krilu se obicno kaci podvesni rezervoar,radi balansa. I Agave i Anemnone imaju mod za pretrazivanje vazdusnog prostora,a od v-v raketa nose matra magic kratkog dometa,znaci ima neku osnovnu sposobnost za prezivljavanje u vazdusnim duelima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jako mi je lep avion, ali nije ništa drugo do platforme za Exocet.
Ali budimo realni, tada je to bila neverovatna raketa, i jedna od retkih koja je u opšte mogla da se nosi na avionu. Revolucionarna ideja, da avion poleti i ispali raketu na brod koji ne može da otvori PVO vatru na taj isti avion.
Medjutim ubrzo su na druge avione postavljali istu raketu ili bolje.
Stvar je bila u tome što Francuzi nisu imali ni jedan avion koji bi nosio Exocet- ni jedan moraž niej bio dobar za palubnu avijaciju, a drugi avioni koji su bili, nisu imali radare.
Trebao im je jedostavan avion sa radarom i mogućnošću nošenja Exoceta i to je to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da bi u temi trebalo da se pise i o starom Etandardu, samim tim da se tema preimenuje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@shreder
Citat:Super Etendard izvezen u relativno malo zemalja Hocu da kazem da nije postojalo bas neko interesovanje za njega na svetskom trzistu.
Malo država poseduje klasične nosače aviona. I izvoz u Argentinu je bio uspeh ako uzmeš američku dominaciju na tom polju. Pa sami Francuzi su koristili F-8FN kao palubni lovac. Izvoz je izostao zbog kontrole izvoza Exocet raketa, a bez njih su postojali mnogo bolji izbori jurišnika.

• 2Ovo se svidja korisnicima: despot07, DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 25 Jan 2012 11:06

Mada sam nov na ovom forumu evo mali doprinos i od mene.






Dopuna: 25 Jan 2012 11:24

Možda bi trebalo da se otvori nova tema o starom Etandardu-Etandard IV.Evo još malo :