Douglas C-47 Skytrain

• 2Ovo se svidja korisnicima: Marko88, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Sep 2013 23:50

^
Da li su dosli sakupljaci sekundarnih sirovina pa ga pokupili onako na kilo?
Malopre nadjoh sliku onog sto sam spominjao, famozna salonka 71210 iz Siceva kod Nisa, slikao sam je licno 80/81, u to vreme je bio kompletan zmaj bez motora, al vidi cudo, nigde ev.broja. Slika je izbledela, pa cu od ponedeljka (ako Bog da zdravlje i malo srece idem na odmor, ako se drukcije ne naredi, dolaze nam u goste IOS) da prevrnem onih nekoliko stotina filmova sto cuvam, pa da ako nadjem ariginal gledacu da se snadjem da postavim ovde. P.S. Posto sam ja stara generacija, ako nije problem neka mi neko od kolega na PP objasni kako da kasvetno postavim slike na temu, da ne dosadjujem vise ljudima sa linkovima.

Dopuna: 08 Sep 2013 21:50

http://myvirtualhanger.com/images/DC3_Float.jpg

Dopuna: 08 Sep 2013 22:11

http://m4.i.pbase.com/o6/30/511730/1/72303364.XYk3.....firing.jpg

Dopuna: 08 Sep 2013 22:17

http://www.douglasdc3.com/friend/klm.jpg

Dopuna: 08 Sep 2013 22:41

http://www.thedc-3network.com/images/airshows.jpg

Dopuna: 08 Sep 2013 22:59

http://www.douglasdc3.com/dc3house/dc3home2.jpg

Dopuna: 09 Sep 2013 20:29



Dopuna: 10 Sep 2013 11:02



Dopuna: 10 Sep 2013 11:56



Dopuna: 10 Sep 2013 16:13



Dopuna: 10 Sep 2013 17:19



Dopuna: 10 Sep 2013 18:18



Dopuna: 10 Sep 2013 22:05

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je ovaj najdugovecniji, to jest da li postoji stariji avio u svakodnevnoj upotrebi?
Jesu li proizvodjeni posle '45?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 10 Sep 2013 23:31

^
Kolega, prvo postavili ste neodredjeno pitanje na koje bih Vam rado odgovorio. Ne znam na koji konkretno avion mislite, ja se zato trudim da navedem c/n (fabrički broj) aviona na osnovu koga može da se utvrdi kad i gde je proizveden i da li je još u životu. Što se proizvodnje tiče, posle rata uradjena je serija pod oznakom DC-3C, ali i tu je bilo mešetarenja, bilo je tu i novoproizvedenih aviona, ali i onih koji su bukvalno remontovani i dovedeni na taj standard. U suštini broj tih aviona u odnosu na sve ostale proizvedene je zanemarljiv, tako da se ne bih zamajavao s njima zbog uštede vremena. Inače, mene lično nervira kad za maltene svaki avion vidim oznaku DC-3A,B,C..., a od ukupnog broja proizvednih 10.000+ je samo 803 pravih DST/DC-3, sve ostalo su bivši vojni avioni koji su kasnije prepravljeni na neki standard koji je važio za originalne putničke DC-3. Tu podrazumevam i naših 15 C-47/DC-3 u JAT-u, a 16-ti je jedini bio pravi DC-3 (YU-ABM). Navedite mi, ako imate podatak, na koji konkretni avion mislite i ja cu Vam rado odgovoriti. Pozzz

Dopuna: 10 Sep 2013 23:36



Dopuna: 10 Sep 2013 23:37

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

poznavaoci kazu da originalni DC-3 ima "mala" vrata na desnoj strani trupa, dok prepravljeni iz C-47 ima na levoj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

doktor1964 ::

Da se zna ko je najstariji i jos radi.
DC-3-178 c/n 1920 NC17334
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/8/9/0/1273098.jpg

To bi trebalo da je ovaj ,prica o njemu

http://www.gtrnews.com/greater-tulsa-reporter/9859.....lying-dc-3

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postovani Doktore, nisam mislio na konkretni primerak, vec na model aviona generalno.

p.s. mada i price o konkretnim primercima su krajnje interesantno stivo
Veliki pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota ::poznavaoci kazu da originalni DC-3 ima "mala" vrata na desnoj strani trupa, dok prepravljeni iz C-47 ima na levoj.
Kod nas je bio samo jedan "originalni", JAT-ov YU-ABM. Opisao ga je @doktor1964 u prvoj poruci teme.

Dva stara maketarska članka o našim DC-3 i C-47:

+ C-47


+ DC-3

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što tiče originalnih DC-3 prvi modeli imaju putnička vrata sa desne strane. Avioni DC-3A imaju putnička vrata sa leve strane, a verzija C-53 Skytrooper je zapravo DC-3A za vojne potrebe. Poslednji pravi DC-3 je c/n 4183. Već sam opisao posleratne DC-3C. Prvi vojni model je C-47-DL sa dvostrukim vratima sa leve strane (prvi je c/n 4200), kasniji modeli su C-47A i B. To je uopšteno o avionu, a kad pričamo o konkretnom avionu najsigurnije je imati njegov c/n i onda se može naći njegova istorija, jer je od dana proizvodnje garant imao više prepravki, po potrebama vlasnika.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

poznavaoci takodje kazu da svi daglasi koji imaju vrata s leve strane vode poreklo od C-47. nekima je jos u fabrici prepravljen otvor za mala vrata a neki vec proizvedeni c-47 su dobili "upasovana" mala vrata u velikim. inace prepraviti avion iz vojnog teretnjaka u putnicki, makar i onih standarda nije jednodnevni posao.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Sep 2013 12:03



Dopuna: 11 Sep 2013 12:06