Poslao: 28 Jun 2011 17:23
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31697
|
Pre toga je bio jedan sa 9, jedan sa 12 a ovde jedan sa 2 a drugi sa 14 bombica ucrtanih. I dalje se nadam njihovoj statistici na kraju rata. I za Tajfun i Tornado.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Jun 2011 10:39
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
Jel zna neko sta je sa avionom ZK 315 ? Jos februara je vidjen u prajmeru, ali jos nije uveden u RAF dok su 316 i 317 koji su kasnije poleteli uvedeni u RAF.Avioni sa serijskim brojem ZK 318 i ZK 319 su trenutno u fazi ispitivanja.Gde li se zagubi ZK 315 ?
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2011 21:59
|
offline
- Toni

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31697
|
VITEZFOREVER ::- @vlvl, druže,
... Bez uvrede postoji i naša adekvatna rečenica : "Viđen je u najavi " ! A viđen u prajmeru bukvalno neznači ništa nego kvazi tt. kovanicu, da neki vajni evidencijski broj i sl . dobije na "težini" !??
- Nerazumem kakve blage dodirne tačke, vezano za bilo koji avion ima eventulno viđenje u najavi ili ti "prajmeru" evidncijskih oznaka ZX-315 ...ili "ZX-493" !???
- Isto bi zvučalo kada bi - npr, rekao : "Jer neko video u prajmeru Lastu 54013 i da li je ista lajkovana " !??
Svaki avion koji izadje iz fabrike onako narandzast, "u prajmeru" ima napisan takav broj ZK XXX ispod korena repa, i ima ga i posle kada se ofarba, tako da se zna odma koji je koji i za koga je namenjen. Njegovo pitanje je potpuno na mestu.
Samo isecak sto se njihovih Tajfuna tice:
Citat:
BS070/284 ZK313 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 25/11/2010, d/d Coningsby 03/03/2011
BS071/285 ZK314 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 01/02/2011, d/d Coningsby 04/04/2011
BS074/293 ZK315 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 24/02/2011 ( RUPA)
BS075/296 ZK316 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 04/03/2011, d/d Coningsby 26/05/2011
BS078/307 ZK317 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 18/04/2011, d/d Coningsby 15/06/2011
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2011 22:04
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
BS074/293 ZK315 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 24/02/2011
BS075/296 ZK316 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 04/03/2011, d/d Coningsby 26/05/2011
BS078/307 ZK317 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 18/04/2011, d/d Coningsby 15/06/2011
BS079/308 ZK318 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 06/05/2011
BS080/311 ZK319 Eurofighter Typhoon FGR4 f/f 23/06/2011
Vidis viteze o ovome se radi.Taj avion je imao prvi let pre ovih sa serijskim oznakama ZK 316 i ZK 317 koji su kao sto vidis uvedeni u operativnu upotrebu, a on nije.Ocekivao sam pomoc od jednog drugog kolege da budem iskren.U svakom slucaju hvala ti na pokusaju pojasnjenja.Hvala TOP GUN na razumevanju oko tumacenja.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2011 22:23
|
offline
- CHARLIE JA.

- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3727
- Gde živiš: JAGODINA
|
A možda imao nesreću na putu ka Libiji... Bilo bi jako nezgodno da se to sada sazna.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2011 22:24
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
VITEZFOREVER ::
... Bez uvrede postoji i naša adekvatna rečenica : "Viđen je u najavi " ! A viđen u prajmeru bukvalno neznači ništa nego kvazi tt. kovanicu, da neki vajni evidencijski broj i sl . dobije na "težini" !??
Без увреда!? јел, а вређамо, и то на који начин, преводимо стране речи.
Овде нико не постави питање, да ли може наш адекватан израз "Витез заувек"
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2011 22:30
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
CHARLIE JA. ::A možda imao nesreću na putu ka Libiji... Bilo bi jako nezgodno da se to sada sazna.
Avion jos nije ni uveden u operativnu upotrebu.Kako je mogao da ima bilo kakvu nezgodu ? Mozda ima nekih tehnickih problema ? To je vec drugo pitanje, ali ovo sto si naveo definitivno ne.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jun 2011 23:07
|
offline
- ljubasav

- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1361
- Gde živiš: NIŠ
|
Боже, како је ружно офарбан
Хвала колеги, који ми је послао ову слику, да их спојимо у оба одела.
|
|
|
|