|
Poslao: 05 Sep 2015 14:23
|
offline
- Pridružio: 04 Dec 2014
- Poruke: 87
|
ltcolonel ::F-22 ima vrlo lošu aerodinamiku za dog fajt i zato je i dobio TVC. Bez njega bi i on bio leteća cigla. Međutim, pošto mu je aerodinamika loša on je dosta trom avion tj dosta sporo reaguje na komande.
Uz duzno postovanje, ovo bas i nema nekih dodirnih tacaka sa realnoscu, ali posto je ovo tema o EF2000, prebacicu odgovor na F-22 temu.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2015 14:39
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Napisano: 05 Sep 2015 14:35
Sim.a ::Kako je poređen profil krila na tom kineskom sa F-35 kad ima samo par fotografija sa dosta velike udaljenosti. Postoje neki podaci ili su to izvori iz Pekinga?
Pitam ozbiljno mada možda ne izgleda tako na prvi pogled.
Iz ruskih izvora. Inače Rusi ga kritikuju jer su vrlo ozbiljno zabrinuti zbog nove generacije kineskih aviona (i uopšte oružja). Jer će avion biti ozbiljan konkurent na tržištu njihovom PAK FA. Upravo sa ova dva STELT aviona Kinezi će ući u utakmicu na svetskom tržištu borbenih aviona kao ozbiljni igrači a ne kao igrači za Bangladeš, Burkinu Faso i slično.
Dopuna: 05 Sep 2015 14:39
FalcoPeregrinus ::ltcolonel ::F-22 ima vrlo lošu aerodinamiku za dog fajt i zato je i dobio TVC. Bez njega bi i on bio leteća cigla. Međutim, pošto mu je aerodinamika loša on je dosta trom avion tj dosta sporo reaguje na komande.
Uz duzno postovanje, ovo bas i nema nekih dodirnih tacaka sa realnoscu, ali posto je ovo tema o EF2000, prebacicu odgovor na F-22 temu.
Apsolutno svi izveštaji pilota koji su imali prilike da lete protiv F-22 se slažu u jednoj stvari a to je da je F-22 vrlo trom avion. O tome piše u izveštajima i francuskih i britanskih i kanadskih i svih drugih pilota koji su leteli na vežbama protiv aviona F-22. Dok se o drugim stvarima često i razmimoilaze "tromost" aviona F-22 je opšte mesto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Sep 2015 15:37
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 736
|
Odakle vise ta fama o tunelu izmedju motora koji daje uzgon? Koliko znam, ono sto daje uzgon trupa je ravna cista povrsina, i to ponajvise gornja. Raznorazni "tuneli" tu su sporedni, bili oni na f-14, flankeru ili mig-29. Štoviše, da mi je baš vidjeti koliku pripomoc uzgonu daje tunel nakrcan tankom, raketama ili bombama koji stvaraju vrtloge i mijesaju se sa strujanjem ispod trupa.
Bitno je imati finu relativno ravnu, neprekinutu povrsinu koja stapa krila s gornjim dijelom trupa i kojoj ne smeta previse izbocina kokpita. I f-14 i f-15 i flankeri (su34 malkice manje) i dijelom mig29 i f16 to imaju, pa i f35 donekle. A svakako i pakfa, j20 i 3001 demonstrator.
3001 je svakako tu donekle bolji od f-35, ali htjedoh reci da niti mozemo odokativno procijeniti kolika je razlika u sili uzgona tu posrijedi, niti znamo razliku koju stvaraju sama krila, niti znamo ostale pozitivne i negativne strane oba dizajna koji daju cjelovitu sliku. Npr dva motora na 3001 demonstratoru zahtijevaju jacu konstrukciju i time i tezu konstrukciju. Koliko? pojma nemamo. Opet moguce da dio veceg uzgona tu bude itekako nadoknadjen. Jedan je motor sve da su iste generacije ekonomicniji od dva manja, pa opet treba nesto vise goriva pa je opet konstrukcija teza kod istog hipotetskog aviona. (ne pricam o konkretnim avionima). dva motora, a pogotovo razmaknuti motori znace distribuiranu masu dalje od centra sto znaci malo tromiju reakciju na komandu valjanja. i slicno. sve je tu stvar kompromisa.
Znam da je offtopic, kao i mnogo toga ovdje. zato cu kopirati ovaj upis i na f-35 temi pa da ondje idu odgovori.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Sep 2015 15:32
|
offline
- Pridružio: 23 Jan 2015
- Poruke: 241
|
djox ::Hoce poljacima da ga ponude
Eurofighter Touts Typhoon to Poland At Air Show
Toni ::Da, bili su na RADOM 2015, Italijan drzao prezentaciju. Inace nije to prvi put, aktivno su tamo, cekaju zamenu MIG-29 i Su-22...
"Jadni" Poljaci.
Prvo su morali da kupe F-16, a sada izgleda i Tajfune. Ne kažem, Tajfun je avion koji "odlično radi radnju", ali preterano preterano skup, kompleksan, a u suštini ne nudi jasne prednosti nad MiG-29/35 (ako ih i ima uopšte, sem što je NATO avion čiji je Poljska član). Drugim rečima, mislim da bi poljski vazduhoplovci bili najsrećniji da smeju da odaberu MiG-35 i kupe ga (da "ne kažem" ko Nemci...).
Ne misle valjda da Tajfunom zamene Su-22?
To mi nekako skroz budibog sa nama...?!
"Nervoznim" lovcem, skupim ko otrov, će da menjaju radno magare...
|
|
|
|
|
|
