|
Poslao: 21 Feb 2021 21:46
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
Citat:Leonardo
Da, ne znaju isprojektovati avione za određeno opterećenje. Piloti još gluplji, te ne znaju odbaciti rezervoare za gorivo pri kontaktu sa neprijateljskim avionima. Na kraju sve zemlje koje ih kupuju...
Mada moguće da je sve jedna velika prevara i obmana. Very Happy.
Pilot kada odbaci dodatni rezervoar ima goriva za 5 minuta forsaža, a treba se i kući vratiti. Maksimalna brzina 2maha? Jeste, ali 15 sekundi... Imaju takve avione i drugi (Ameri, Rusi) ali imaju i F-15, F-22, Su-35, Mig-31, Su-57 a ovi imaju samo EF. Nije stvar projektovanog opterećenja, može EF da ponese mnogo, problem je što onda to nije nikakav agilan lovac... Kad na 100 kg dodaš100kg povećao si masu za duplo, a kada na 200kg staviš 100kg, povećao si masu za 50%.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2021 22:07
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11790
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Рафал када му накачиш два подвесна резервоара са пуним наружањем толико троши да су морали и трећи резервоар да му окаче под труп како би имао долет....Када одбациш додатне резероваре смањио си долет драситично и у многим ситуацијама немаш могућност да се врнеш кући, поготово ако уђеш у ваздушни бој са противником...
за крај да ли се зна са тог снимка колико је тајфун понео горива....Обично за шоу било ког типа се носи 50% горива за 7-8 минута лета, тако да је врло вероватно да су резервоари празни под крилима...Да се не лажемо и Су-35С када га напуниш са 10 тона горива и са свим ракетама постаје једна обична мрцина, која неможе ни пола ствари да уради, али има огромну предност а то је да му је сво гориво у трупу, па нема толики отпор од резервоара...ах да Ф16 тромиан једна са они резервораима па не чуди да су му уградили ону грбу јер је онда донекле смањима отпор уз исти долет...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2021 22:15
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31459
|
Gde pise suhoj u naslovu ? Sta trolujete temu ? Covek je okacio jednu sliku sta moze da se kaci na avion.
Jeste znali da je G-4 sporiji od Sr-71 a da je Mig-25 brzi od U-2 ? I sta sad sa tim ? Eto nista, onako...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2021 22:32
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
Nije baš da trolujemo... Samo raspravljamo šta se desi kad sve to sa slike okače na EF... A poređenja imaju sporednu ulogu, tzv dokazivanje poente. Npr, nisam ja nizak zato što imam 179cm već zato što većina drugih ima 185cm  e tome poređenje služi
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2021 23:09
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12612
|
Hektor ::
Pilot kada odbaci dodatni rezervoar ima goriva za 5 minuta forsaža, a treba se i kući vratiti. Maksimalna brzina 2maha? Jeste, ali 15 sekundi...
Tajfun je sa gorivom tezak 16tona od toga je 5tona goriva. Gorivo cini tek nesto manje od 50% tezine letelice.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2021 23:36
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
Može još do 3tone da nosi u dopunskim rezervoarima. Međutim, na tih 16 tona dodaj težinu naoružanja i dodatnog tanka sa one slike i dobiješ cca 22-23 tone, i u tom slučaju ode odnos snage i potiska u nepovrat a na to onda dođe i drastično povećan vazdušni otpor a rezultat je katastrofa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2021 16:42
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12612
|
Napisano: 22 Feb 2021 16:32
Hektor ::Može još do 3tone da nosi u dopunskim rezervoarima. Međutim, na tih 16 tona dodaj težinu naoružanja i dodatnog tanka sa one slike i dobiješ cca 22-23 tone, i u tom slučaju ode odnos snage i potiska u nepovrat a na to onda dođe i drastično povećan vazdušni otpor a rezultat je katastrofa.
Da ali to opet nema veze sa onim sto si napisao a ja ti odgovorio.
Ako Tajfun odbaci dodatne rezerovare i dalje ima veliku kolicinu goriva na raspolaganju, nesto vise od 45%, jedini drugi lovac sa takvim % goriva je MiG-31.
I da Tajfun je 9G sposoban sa 100% goriva i v-v raketama koje inace generisu znatno manji otpor u odnosu na druge klasicne lovce sem F-15 i MiG-31.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2021 16:52
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2017
- Poruke: 2474
|
El ima neko relevantne podatke u čemu se EF sve pokazao lošim u Libijskom ratu; prođe decenija sve se priča u oči u oči ili nisam pratio časove, tj. el objavljeno negde ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2021 17:24
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1747
|
@mean_machine
Razumem svrhu tvog posta (EF može da ponese cca 45% goriva u odnosu na svoju osnovnu težinu). Ali otkud ti da je jedino Mig-31 može više? Pa Su-35 nosi (ispravka) više od 60% ?. Ali ovi podaci nisu toliko bitni, jer se potrošnja goriva srazmerno ne povećava sa povećanjem težine...
Relevantno je, koje performanse imaju uporedni konkurenti jednako naoružani i sa količinom goriva koja im daje jednak dolet... Recimo, može li EF jednako naoružan kao konkurent i sa istim doletom da krstari jednakom brzinom, da ima jednak odnos mase i potiska, da ima jednako ubrzanje, da ima jednak rate of turn. Inače, jednom treba na nekoj temi da se razjasni šta je maksimalno opterećenje G silom, jer često dovodi do zablude. Pri brzinama 500-700km\h i na srednjim visinama, EF mnogo pre nego što dostigne maksimalno G opterećenje ima problem sa maksimalnim AoA (angle of atack) koji najbrže "oduzima" energiju ako se prekorači. Dakle, nije mu ograničavajući faktor maksimalno G već maksimalno AoA.
|
|
|
|
|
|
