|
Poslao: 10 Avg 2010 14:39
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1946
|
Citat:EF nije toliki problem kao projekat, problem su radna mesta sa smanjenjima transi i to pokusavaju da rese, da proizvode avion sto duze mogu.
Mnogo ljudi su zaposlili,mnogo su ocekivali od EF,mnogo su i dobili,ali su zagrizli previse.Kriza ih je upropastila.Ako ne prodju na MMRCA,ugasili su ga,ako prodju,sve probleme su resili!Mada,ako se EF bude sklapao u Indiji,sto je vrlo verovatno,onda opet deo ljudi "pusi" za radna mesta!
@aerodrom
Zahvaljujem! 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 15:49
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
Citat:1.4 milijarde za 24/18,a ovi traze 3.5 milijardi za 18 F-16.
Mislim da je EF bolji avion od F-16...
Jedna britanska funta je 1,58 US dolara po trenutnom kursu . Kada se jos vidi da su nudili polovne avione , americka ponuda postaje odlicna .
Ako su vesti za Tranche 3 tacne , onda stvari izgledaju sve bolje za nas . Mogli bi da , zbog sticaja okolnosti , nabavimo avion koji nismo sanjali za novac koji nismo mogli da zamislimo .
Sto se tice odrzavanja i kanibalizacije , opet zavisi sta budemo dogovorili . Nemojmo da se plasimo unapred .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 17:04
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1946
|
Citat:novac koji nismo mogli da zamislimo .
Ne znamo mi koliki je to novac!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 20:25
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
miodrag2 ::Citat:1.4 milijarde za 24/18,a ovi traze 3.5 milijardi za 18 F-16.
Mislim da je EF bolji avion od F-16...
Jedna britanska funta je 1,58 US dolara po trenutnom kursu . Kada se jos vidi da su nudili polovne avione , americka ponuda postaje odlicna .
Ako su vesti za Tranche 3 tacne , onda stvari izgledaju sve bolje za nas . Mogli bi da , zbog sticaja okolnosti , nabavimo avion koji nismo sanjali za novac koji nismo mogli da zamislimo .
Sto se tice odrzavanja i kanibalizacije , opet zavisi sta budemo dogovorili . Nemojmo da se plasimo unapred .
Ukoliko idemo nekom logikom niko ko bi se ubacio u upraznjena mesta u transama ne bi trebao da placa avione vise nego li poizvodjaci.Cemu onda sve to.Cena bi u tom slucaju trebala da bude neznatno vise od 80 miliona erva po avionu.Sve preko toga nema nikakve logike.Mogu slobodno da ugase proizvodnju sa drugom transom.Ne verujem da na drugi nacin mogu da privuku kupce za upraznjene transe.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 20:35
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1946
|
Bilo bi glupo da ponude cenu kao i proizvodjacima,a sa druge strane,ako ne ponude dobru cenu,F-16 ce da preotme i to malo mogucih mesta..
A sa druge strane,ako EF prodje MMRCA,zavrsili su ceo posao sa 3 tranchom,i cao...
Zna li se kolika je cena ponudjena indijcima za EF?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 20:53
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31141
|
To koliko je planirano EFA i koliko njih iz T3 nema veze sa Indijom, i sta ce tamo biti. To je potpuno odvojeno, i da pobede tamo opet ostaje upraznjena kvota...
Inace, Indija bi dobila samo 18 aviona(od bilo koga) a sve ostalo bi tamo pravili/sklapali..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 20:57
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1946
|
Aha...Znaci,ako ne navuku nekog,pukose.Mislio sam te bi ih Indija izvukla,al eto...
Pretpostavljam da su ta 18  aviona dvosedi...?Da bi izvrsili preobuku,pa polako da sklapaju svoje...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Avg 2010 21:14
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1048
|
TOP GUN ::To koliko je planirano EFA i koliko njih iz T3 nema veze sa Indijom, i sta ce tamo biti. To je potpuno odvojeno, i da pobede tamo opet ostaje upraznjena kvota...
Inace, Indija bi dobila samo 18 aviona(od bilo koga) a sve ostalo bi tamo pravili/sklapali..
Hvala na pojasnjenju.Valjda je sada sve kristalno jasno oko transi.Samo sto se meni cini da ce i 3A transa biti debelo popunjena stranim kupcima,ako ih bude naravno.Po svakom drugom scenariju mogu slobodno posle druge transe polako da zatvaraju svoje pogone.Ne racunam Indiju gde bi se sklapali.Oni bi im verovatno bili i zadnji kupac.
|
|
|
|
|
|
|
|
