|
Poslao: 22 Nov 2010 17:15
|
offline
- VITEZFOREVER
- Super građanin
- Nikola Vukota
- Multimedija , creativity work- world of disajn
- Pridružio: 08 Sep 2010
- Poruke: 1060
- Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.
|
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2010 08:06
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
jazbar ::I ja bih bio agresivan jer je EF2000 konceptualno zastareo avion u izgradnji, pa sad kome će da ga utrape dok još ima vremena. Toliko vremena su se u konzorcijumu natezali ko i kako sa kime, dali će iči proizvodnja ili neće, da je u međuvremenu zastareo. Isto su odugovlačili sa Tigrom koji je skup pa ga niko više ne kupuje i isto rade sa A400.
Evropa naprosto nema tržišta za 2 slićna aviona Rafale i F2000, tu je još Gripen... To ni amerikanci više ne rade. Ma koja normalna država ne članica NATO će uzet 3 puta skuplji EF2000 umesto Su-30MK2? Osim prebogatih Arapa i Indije koja je država od milijardu stanovnika i može si priuštiti eksperimentisanje sa više proizvođaća aviona.
Sacekajmo AEsa radar i uvodjenje Meteor-a ,pa ce mo videti koliko je ovo konceptualno zastareo avion . 
Tek onda ce moci da se upotrebi po koncepciji po kojoj je konstruisan .
Sto se rezultata simuliranih vazdusnih borbi tice , bas bih voleo da vidim koliko su sati u vazduhu imali piloti jednog i drugog aviona , kao i koliko su sati leta na Rafale-u imali francuski piloti , a koliko na EF-2000 britanski .
I ja sam bio skeptik sto se EF-2000 tice , a onda sam imao prilike da vidim snimak gde je njime leteo test pilot koji je ucestvovao u projektu jos od EAP demonstratora , iznenadio sam se sta sve ovaj avion moze . I mogu da ti kazem da ni na jednom aero mitingu nisam video ono sto sam video u toj demonstraciji . Niko na EF-2000 nije prikazao tako dobar program . Ako hoces da vidis o cemu pricam , to sam video u emisiji o novim atni-g odelima na Discovery-u ili National Geography kanalu .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2010 09:22
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
jazbar je pod "konceptualno" mislio na multifunkcionalnost rafala, koji se i kao lovac odlicno pokazao, cak bolje od ef2000.
za sada, rafal ima predost i u dogfajtu i verovatno u bvr. kad stigne aesa, videcemo ciji ce radar biti bolji, za sada je izgleda rafalov. ef2000 ce imati iris za dogfajt i meteor, dok ce rafal takodje imati meteor za bvr, a za dogfajt i srednji domet mica, znacajno veceg dometa od irisa.
mislim da su simulirane borbe mnogo merodavniji pokazatelj mogucnosti aviona od aeromitinga. sto se tice pilota, ne verujem da su francuzi genetski bolje prilagodjeni da budu piloti, ali verujem da su i jedni i drugi poslali najbolje pilote, kako bi se njihovi avioni pokazali sto bolje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2010 13:01
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
Nista mi ne znamo. Gde se to Rafale pokazao bolje kao lovac? Ja bih rekao da je to agresivan marketing Rafale al zato EADS uzima lovu.
Kako je Rafale bolji u BVR? Pa njegove rakete su slabije od AIM-120.
Moje misljenje je da su EF-2000 i Rafale avioni gotovo podjednakih mogucnosti. Ako i nisu trenutno ono ce biti za par godina.
|
|
|
|
|
|
