F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gde nece imati manje problema sa F-35A i C u odnosu na F-16. Kada su u ono vreme F-15 i 16 bili prava revolucija u poredjenju sa svime sto je letelo. Sa F-22 je ostvaren veliki napredak. Skupili su veliko iskustvo. Umesto da naprave napredan avion po performansama. Oni iznose kao cinjenici, i pored toga sto su stukli nenormalne kolicine novaca, kako imaju manje problema sa 35 nego svojevremeno sa 16. Naravno kada se brckaju u plicaku i tamo gde su ispitali teren.

Sada po njima fali novca i politicke volje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja nisam toliko malodušan.

Razlog je u tome, jer me je avijacija zanimala i pratim ju več od sedamdesetih.

Uvijek, kada su razvijani novi avioni, tu je bilo problema, kašnjenja, prekoračenja troškova.

Uvijek su se novinari kleli, kako je taj ili onaj avion postao največi promašaj u historiji - bilo američki, sovjetski, njemački. Nema veze.

Kada je avion onda ipak uveden - strahovito su se raspisivali oko svake otkrivene greške - prognozirajuči kraj za taj tip aviona.

Ništa od toga - to je sve samo vjetar.

Lokid če završiti JSF i on če biti uveden u naoružanje. To neče biti najjači avion svih vremena, niti najlošiji - kao to nijedan avion nije.

Vidjat čemo ga na nebu, u filmovima i u vijestima. Tačka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozemo zanemariti cinjenicu da JSF u sustini nije avion koji su NAVY i ARMY hteli. Posto ce sa njime svakako moci da samaraju po zelji skoro sve zemlje. Sem nekoliko...

Smesno je sta pricaju i kakvim se poluistinama koriste.

Najmanje se brinem za njihove poreske obveznike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.lenta.ru/news/2011/01/19/f35/

Pentagon javno objavio nedostatke lovca F-35

Prema objavljenom materijalu veliki problemi u razvoju lovca F-35 tiče se problema sa otkazom softvera za upravljane elektronskim sistemima, loša upravljivost, problemi sa komorom DS i problem sa nišanskom kacigom.

U izveštaju dalje stoji da je prilikom ispitivanja varijanti F-35A i F-35B je uočena pojava stolinga krila pri transoničnim brzinama i znatno veće bočno klizanje od očekivanog pri umerenom napadnom uglu aviona.("stall with a wing at transonic flight, and a greater than expected sideslip at medium angles of attack" . Takođe, sudeći po izveštaju, neke komponente aviona pokazale su se manje pouzdanim nego što je tehničkom dokumentacijom bilo predviđeno.

U toku letnih ispitivanja uočena je pojava nestabilnog protoka vrelih gasova iz motora pri uključenom DS što je dovelo do pojave jakih vibracija koje onemogućavaju da se motor u DS režimu potera na max. snagu. ŽProblem vibracija je očigledno dosta veliki jer već duže vreme pokušavaju da ih otklone.

Problemi sa kacigom su softverske prirode i veruju da će biti otklonjene ugradnjom softvera za verziju BLok 2. Trenutno je stestirana verzijom Blok 0.5 i Blok 11.

Komisija DOTE je preporučila da se izvrši konstrukciona izmena u sistemu za generisanje inertnih gasova koji popunjavaju prazan prostor rezervoara za goriva i time smanjuju % kiseonika u rezervoaru i koji deluju kao sisteme protiv pojave požara.

Na modelu F-35B za VTOL potrebno je redizajnirati ploču na mestu gde su točkovi vezani za šasiju aviona jer je primećeno da tokom par sletanja dolazi do pojave prslina u ploči.

Sve u svemu, problemima nikad kraja. Gejts je ranije izjavio da Lokid ima dve godine na raspolaganju da VTOL verziju dovede u red jer u suprotnom doći će do odustajanja od proizvodnje i razvoja varijante F-35B. Dalje probijanje troškova i rokova se više neće tolerisati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolika je šansa, da če za dve godine Gejts još uvijek biti ministar odbrane?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Puch ::Kolika je šansa, da če za dve godine Gejts još uvijek biti ministar odbrane?

Nije ti to Srbija pa da se odluke menjaju preko noci. Gates inace podrzava JSF projekat i ako on smatra da je F-35B kocnica to ce smatrati i svaki drugi ministar.

Stopiranje F-35B ce samo poboljsati F-35. Ko zna mozda ce neki kompromisi koji su bili uslovljeni verzijom B biti revidirani. Ali sigurno da ce razvoj ici znatno lakse jer umesto da testiraju tri aviona i da za tri aviona prilagodjavaju proizvodnju, imace svega dva koja su dosta slicna (bilo je price da i USAF razmatra verziju C umesto verzije A, zbog veceg doleta).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Davno su oni trebali da povuku rucnu. Odbace A i B verzije. A dalje da razviju za ARMY i NAVY samo redzajniranu C verziju. Kao jednosed i dvosed sa dva motora potiska 10 do 11 tona. Uz stealt izduve i eventualno 2D potisak. Tako bi dobili jedan daleko sposobniji avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Onda su trebali da nastave razvoj verzije F-22 za nosace aviona , kao sto je i bilo predvidjeno u startu , pa se kasnije odustalo.
Tvoj opis bi odgovarao upravo mornarickom F-22.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nevidljive vazdušne ubice u približavanju nemočnoj žrtvi 4. generacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

miodrag2 ::Onda su trebali da nastave razvoj verzije F-22 za nosace aviona , kao sto je i bilo predvidjeno u startu , pa se kasnije odustalo.
Tvoj opis bi odgovarao upravo mornarickom F-22.

Pa bi avion kostao otprilike koliko i nosac aviona

Glavni razlog za prekid NATF je bila jos onda prevelika cena.

Ja mislim da Leonardo govori o razvoju aviona na bazi F-18SH.