F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Yet, a November 2011 U.S. Department of Defense (DOD) quick-look report relating to engineering challenges arising from what is being called “concurrency issues” revealed that all eight run-in/rolling tests undertaken at NAS Lakehurst in August 2011 to see if the F-35C CV JSF could catch a wire with the tail hook have failed.

Marfijev zakon "sve što može da krene naopako upravo krenuti naopako" je baš primenjiv kod ovog aviončeta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasto nebi mogao da navata kukom sajlu ? Nije valjda da je suvise zdepast a onako pokratak sto nam pokazuje gornja grafika, pa je malo problem da se izvije kod sletanja ? Pitanje je da li su cisti promasaji sajle ili ne fukcionisanje kuke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po onoj gornjoj šemi , tačno mu je kuka prekratka i preblizu samom telu aviona tako da pilot praktično mora da ide kao da će 100% da udari dupetom da bi se kuka zakačila ,kontam ja da i kod ovih ostalih to nije daleko od istog osećaja, ali kod F35 se baš vidi kako je i kratka i pod velikim uglom u donosu na avion tako da avion ne može da prodje za ono "prc" sajlu pa da je onda zakači.Mada dobro to se da relativno lako promeniti sa nekom kukom koja će biti duža(što znači da bi morala biti na izvlačenje hihihihi, ako neće da im kvari Sthealt pa da viri iza aviona

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Jan 2012 22:29

growler ::thunder
Sve to stoji,ali nevidim u cemu su Ruski konstruktori borbenih aviona pametniji od Americkih
pa da ce sa tolikim novcem ako ga dobiju kako kazes za armiju napravit revoluciju
u svetu borbene aviacije.Podjednako dobrih konstruktora i inzinjera ima
i na jednoj i na drugoj strani i niko od njih nije imun na pravljenje greske
tokom razvoja aviona narocito ak je to prvi operativan borbeni avion 5 generacije koji je posve drukciji i komplikovaniji od svih predhodnih generacija borbenih mlaznjaka.Raptor je prebrzo usao u upotrebu i zato sada placa danak ogromnim troskovima prepravke kojih nije moralo bit
da su malo strpljivije i sporije sa njim radili,
ali neznaci da se vec nesto nece napravit da se odklone problemi.
Dakle sad ogroman kesh stupa na scenu
Growler!
Slažem se, nema revolucije u konstrukciji, to nisam ni pominjao..pitanje je mogu li rusi napraviti podjednako dobar avion kao ameri (mislim na PAK-FA)? Mislim da mogu, imaju i oni iskustva i pameti, a sada i novca... i sam kažeš da su ameri uveli Raptora prebrzo u upotrebu i sada moraju ispravljati greške..Potrajaće to, vjeruj mi..greške su, koliko sam mogao pročitati, strukturalne..Slične stvari se dešavaju i na F-35, da ne budemo off-topic... problem je, izgleda, navjviše u kompozitnim materijalima od kojih su napravljeni neki vitalni dijelovi. Odlično su se pokazali na testiranjima, čak i tokom eksploatacije aviona, ali su iznenada počeli pokazivati znake slabljenja..to je problem sa kompozitima, posebno onih koji su dobijeni nanotehnologijom...nedostaje iskustvo sa njima, niko ne zna koliko dugo mogu zadržati mehaničke i druge osobine...Za procjenu treba vremena, puno vremena...Ispraviće oni to, siguran sam, samo kada? Rusija i Kina mogu smanjiti tehnološki jaz u konstrukciji aviona 5. generacije koji sada postoji, jer će dobiti na vremenu...to je suština mojih tvrdnji..

Dopuna: 09 Jan 2012 22:32

presetar ::growler vidis kolega tu je poenta sto rusi ne zure pa manje su i greske!!!!!

Prije će biti da rusi uče na greškama amera.....jeftinije je, a pametnije!

• 1Ovo se svidja korisniku: Erich Hartmann
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Jan 2012 17:16

F-35A AF-4 pogled iz avio tankera



Dopuna: 11 Jan 2012 17:42

I Italijani smanjuju broj narudzbina za F-35

http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainne.....tail.shtml

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ко да га више нико неће, ал не сме да каже америма, већ као фол смањимо наруџбину...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::Ко да га више нико неће, ал не сме да каже америма, већ као фол смањимо наруџбину...

Smanjuju se narudzbine zbog lose ekonomske situacije, nema to nikakve veze sa kvalitetom aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Jan 2012 18:31

Proizvodni pogon
ueba.net/hosted_pages/F-35-Joint-Strike-Fighter?1

Dopuna: 11 Jan 2012 18:43

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dvosed F-35 i koncept da drugi pilot kontrolise prijateljske bespilotne letelice u okruzenju.

Citat:A major effort at Skunk Works is now underway to make UAVs more autonomous. Internal demonstrations have proven that a single operator can control more than two UAVs simultaneously. "How large that number can get is unclear," he said.

Citat:Intriguingly, Romig said that if the US Air Force returns to the days of "back-seat" electronic warfare officers, the F-35 could control a swarm of four "buddy" UAVs. He didn't directly say that Lockheed is considering two-seat F-35s, but the possibility tanatalises. (Two years ago, we reported that Israeli industry officials already anticipated the emergence of a two-seat F-35 eventually.)

http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012.....ghter.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su zbog unifikacije modela i time pojedinih delova, radi planirane serijskog načina proizvodnje napravili tu grešku sa C modelom, onda jim to opet dodatno poremeti planove same proizvodnje. B model je u tom pogledu već izpao. Ako će se to isto desiti C modelu?
Broj naružbi za Italiju i Španjolsku je upitan. Koje banke će to financirati. Iz Evrolanda sigurno ne. Englezi l... j.... z...... Zbog svega prognoze za naružbe u naslednjih nekoliko godina isto tako izgledaju mršave. Pare u Evropi imaju Norvežani. Isto tako bi bio iznenađen da jih kupe Nizozemci.

Sve ukupno projekat ide dalje ali rok izporuke, cena će zbog multipriciranja gore pomenutih razloga iti u nebo. Nekima je to već svanulo. Kredibilnost obećanja LM do sada nije baš nešto. A još se trošenje para za upgrade F-15 i F-16, a prije nekoliko godina su se kleli, da to neće da urade.


Pa šta bi drugo. Zanimljivo je to, da sam se o time, da je konkurenca onaj poriv kapitalizma, a na kraju gledam ovaj jedan avion i motor od jedne firme.