Nije to baš sve tako kao što pričaju, puno toga će zavisiti od načina upotrebe JSF-a, Po nekoj opštoj oceni do sada, verovatno će biti izuzetno ili čak najbolji avion za napadanje zemljanih ciljeva, zbog extremno moćnih Senzora i opto elektronskih nišanskih uređaja, veoma kvalitetnog radara etc, ali u borbi jedan na jedan spram Su 35 , Typhoon.a Raffalai i slično je inferioran, ali kada neko kao što je USAF ima konstantnu borbeno angažovanje koje se upravo zasniva na uspostavljanju Air dominance-a, mislim da će vrlo brzo napraviti šemu korišćenja JSF tako da bude maximalno iskorišteni njegovi kvaliteti i sdruge strane minimalno exponiranje u situacijama tj. zadacima gde nema šta da traži. Vtol(ili ti B verzija) će Englezima trebati za nove nosače aviona, tako da ima taj avion sasvim pristojnu budućnost.
Da neće ispuniti očekivanja da bude avion za sve misije i zadatke, kao što je planirano, to je sada već izvesno, ali manje više takav avion niko ni nema, da je jednako odličan(dobar) za sve moguće misije.
Nije cigla (F-35) namenjen bliskim borbama sa aerodinamikom superiornijim lovcima. Prednost F-35 je u tome da uhvati boljim radarom i ispali srednjedometnu v-v raketu prije nego njega iznenađen protivnik uhvati zbog smanjenog radarskog odraza u radar i napravi isto.
E sad koliko to zaista pali u realnoj situaciji ima još da se vidi? Zasada se sve uglavnom bazira na špekulacijama, odnosno simulacijama bile one realne ili kompjuterske.
jazbar ::Nije cigla (F-35) namenjen bliskim borbama sa aerodinamikom superiornijim lovcima. Prednost F-35 je u tome da uhvati boljim radarom i ispali srednjedometnu v-v raketu prije nego njega iznenađen protivnik uhvati zbog smanjenog radarskog odraza u radar i napravi isto.
E sad koliko to zaista pali u realnoj situaciji ima još da se vidi? Zasada se sve uglavnom bazira na špekulacijama, odnosno simulacijama bile one realne ili kompjuterske.
Nije problem ni u bliskoj borbi, odnosno da lansira AIM-9X. Solidne manevarske sposobnosti danas. Problem je žilavost i mogućnost da preživi, pogotovo sa daljim razvojem potencijalnih protivnika tokom narednih nekoliko decenija.
jazbar ::Nije cigla (F-35) namenjen bliskim borbama sa aerodinamikom superiornijim lovcima. Prednost F-35 je u tome da uhvati boljim radarom i ispali srednjedometnu v-v raketu prije nego njega iznenađen protivnik uhvati zbog smanjenog radarskog odraza u radar i napravi isto.
E sad koliko to zaista pali u realnoj situaciji ima još da se vidi? Zasada se sve uglavnom bazira na špekulacijama, odnosno simulacijama bile one realne ili kompjuterske.
Problem i jeste u tome, sto je njegova "moc" da prvi vidi i ispali, izvesna samo u odnosu na avione sa samog pochetka 4 generacija, ali vec kod veryija + ili ++ i to je upitno, a jos je problematichnija velika udaljenost i izvesnost pogatka jedne pa i nekoliko raketa, kao sto je neko vec napisao, nashi migovi onakvi kakvi su bili su padali obicno posle vise plotuna od po dve ispaljene rakete, znaci da je trebalo u proseku 3-1/2 rakete da se obori jedan mig, od toga na nekima sistem za upozoravanje pravca ozracenaj nije ni radio....Podignimo to na Supermanevarbilnost danashnjih najverovatnijih protivnika na koje jedan F35 treba iz daljine da ispaljuje nesto bolje i preciznije rakete ali isto tako na avione sa znachajno boljim mogucnostima upozoravanja da su u Lock-u(iz kog pravca i koje udaljenosti) i znachajno boljim manevarskim mogucnostima, tako da dodje na isto.Tako da i dalje mislim da ce F35 najbolji biti u gadjanju zemaljskih ciljeva sa velike daljine. A moc da se odbrani od vazdushnih ciljeva ce zavisiti ponajvishe koliko brzo ce pilot da ispali ono malo AA raketa okrene avion i da vata maglu(mislim na pretnje tipa Su 30MS2, Su35, MigM2 i sl.)
