F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Men machine znam ja zašto je on kilaviji kad nosi 100% goriva jer nosi, srazmerno masi praznog, neverovatno veliku masu goriva. I to nije sporno. S obzirom na zadatke koje on ima u USAF to je i neophodno. Ja se sećam, bio sam još klinac, tekstova u tadašnjem Glasniku RV i PVO kao i Interavi-i (švajcarskom časopisu) po kojima je F-16 po TTZ trbao da bude samo malo veći F-5E. Skoro sam gledao te tekstove jer sam i te časopise sačuvao. Na konkursu je F-16 pobedio prototipa F-18 (YF-17). Ali su još tokom razvoja Ameri promenili koncepciju i od aviona koji je trebalo da ima samo za trećinu veći taktički radijus u odnosu na F-5E u avion koji ima nekoliko puta veći taktički radijus.
Detaljni razvoj TTZ za avion F-16 od početka pa do kraja devedesetih godina videti na ovom linku
https://www.google.rs/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sou.....q78CVR1JEA
Slično je bilo i kod F-15, F-18 pa i F-22. Ali ne i kod F-35. O tome ja pričam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada kazu da je EOTS na F-35 zastareo i da ce u trenutku uvodjenja u aktivnu upotrebu vec biti u zaostatku za postojecim sistemima:
http://www.thedailybeast.com/articles/2014/12/26/n.....-jets.html

Nisanski podovi poslednje generacije, Lockheed Martin Sniper ATP-SE i Northrop Grumman LITENING-SE imaju daleko bolje karakteristike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mda... Kada proslavaljmo jubilarni 100-ti softverski glič i 150-ti bag na ovom projektu?
Problemi sa nišanom za top...
Tekst za link

Verovatno je opet u pitanju lag ili nepreciznost na VSI sistemu na kacigi pilota koji onemogućava precizno projektovanje tačke presretanja za top ili tunelče.
Ja ne znam zašto je bio toliki problem postaviti HUD makar privremeno dok ovaj kompleksni VSI sistem ne zaživi u potpunosti...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Futurama ::Mda... Kada proslavaljmo jubilarni 100-ti softverski glič i 150-ti bag na ovom projektu?
Problemi sa nišanom za top...
Tekst za link

Verovatno je opet u pitanju lag ili nepreciznost na VSI sistemu na kacigi pilota koji onemogućava precizno projektovanje tačke presretanja za top ili tunelče.
Ja ne znam zašto je bio toliki problem postaviti HUD makar privremeno dok ovaj kompleksni VSI sistem ne zaživi u potpunosti...
Ima i ovde Tekst za link
Ovo za 4 godine će radi topče me neodoljivo podseća na onu "Šta zna dete šta je 200 kila".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turkey's Future LHD Could Be Modified as an "Aircraft Carrier" to Deploy F-35B Jets

Citat:Turkish-German media Deutsch Tuerkische Zeitung is reporting that during the last meeting of the Turkish National Security Council (in presence of the Turkish President) the decision was made to built the future LHD (Turkish designation: LPD Project) as an aircraft carrier capable to deploy the F-35B, the short takeoff and vertical landing (STOVL) variant of the Lockheed Martin built Joint Strike Fighter. The vessel should be delivered to the Turkish Navy by 2019.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=co.....mp;id=2304

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nakon "prijateljskog" ubedjivanja saveznika na kupovinu istih nadaju se da ce na taj nacin pasti cena kad pocne masovna nabavka za svoje potrebe, po mom misljenju i Kanada i V.B. i Australija i Holandija se obavezuju na kupovinu ne bi li u buducnosti iskamcili nesto od amera, usluga za uslugu, posto im sada cine nevidjenu uslugu kupovinom ovog skarta.
Sve u svemu BULJA od LETILICE ( ne zasluzuje ni da se nazove avionom).

"...Plagued by delays, massive cost over-runs and bloating bureaucracy the jet's left even its top backers somewhat underwhelmed. And to cover the price, the plane's now being touted to foreign buyers..."
Jedan od mnogih linkova:
m.youtube.com/watch?v=idVY2KumIcA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turci narucuju jos 4 F-35
Citat:Turkey has decided to order four more of Lockheed Martin's F-35 fighter jets in addition to the two it previously ordered, Prime Minister Ahmet Davutoglu said on Wednesday.

Turkey said in 2012 it was sticking to its plans to buy 100 of the planes with an initial order of two planes for delivery in 2015.

http://www.reuters.com/article/2015/01/07/lockheed.....L220150107

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da se mi nešto razumemo. F-35 će verovatno biti najbolji avion na svetu za ono što mu je prvobitna namena. To je lovac bombarder naslednik F-16. Ono što je sporno kod njega to su njegove mogućnosti u borbi za prevlast u vazduhu i neposredna podrška trupa na zemlji. Čisto u pogledu efikasnosti mislim da je kombinacija Tajfuna i F-35 zaista izvanredna - naravno za onog ko može to da plati. Međutim, za ogromnu većinu zemalja (koje to mogu da plate) ako već moraju da biraju među njima ne bi trebalo da bude dvoumljenja da je za njih Tajfun bolje rešenje. Ja stvarno ne vidim po čemu je za jednu Belgiju, Holandiju, Dansku i Norvešku F-35 bolje rešenje od Tajfuna. Ovde na forumu su ranije postavljane analize kanadskih vojnih stručnjaka kod kojih postoji konsensus da za njih F-35 nije najbolje rešenje. Kod Amerabi on bio odlično rešenje da oni imaju nekih 500 F-22A a ne nekih 160 do 170 operativnih. Pošto Ameri nemaju dovoljno lovaca F-22A i F-15C moraće deo njihovih zadataka da preuzmu F-35 a on za to nije dovoljno dobar. Za Turke je on odlično rešenje ali ne za napred spomenute zemlje NATO-a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ltcolonel

Norvesko RV je pre x godina uradilo studiju po kojoj je F-35 bolja solucija od Gripen NG. Po njima NG je okej protiv za unapredjene Su-27 ali nikako za buduci ruski stelt lovac (tad se samo nagadjalo da li Rusi uopste rade na istom sto je bio jak argument za izbor NG a ne F-35). Po njima stelt je najbitniji pa onda sve ostalo. I kad malo razmislis to je tacno. Kod nas je stvoren mit da stelt ne valja jer smo mi oborili F-117. A cime je F-117 otkriven? To znas i sam. Takav radar u avion spakovati ne mozes. Dakle PAK-FA iznad Norveske bi vrlo lako izasao na kraj sa NG jer bi uvek tacno znao gde je NG i
njegove rakete veceg dometa bi mogle bez problema da mogle da zahvate NG.

NG u odnosu na Tajfun ima znatno manji radarski odraz zbog manje velicine i primene novijih kompozita i premaza. Tako da bi Tajfun verovatno jos gore prosao.

U slucaju F-35 PAK-FA bi znatno teze otkrio F-35 a rakete veceg dometa su prakticno neupotrebljive protiv stelta.


Sto se tice bliske borbe gde je F-35 u solidnom zaostatku mislim da opet treba pogledati sta kaze istorija. Najveci broj bliskih borbi se zavrsavao tako sto onaj oboreni bi shvatio sta se desava tek kada bi njegov avion izbusili meci, granate ili srapneli rakete. Dakle faktor iznenadjenja je ipak bio najbitniji a ne letne performanse aviona. A stelt je bas to, faktor iznenadjenja.

Zato i ne cudi sto svi stelt lovci nose znatno manje IC vodjenih raketa i/ili topovskih granata od nesteltova:

F-22: dva AIM-9 i 480granata dok F-15 nosi cetiri AIM-9 i 940granata
PAK-FA:dve R-74 dok SU-27: dve R-73 i dve R-27T