|
Najnoviji američki borbeni avion „F-35“ našao se u središtu kontroverzi zbog cene i dizajna, pa je tako predmet polemika čak i kaciga pilota. Prema navodima medija, kaciga košta 400.000 dolara.
Najsavremeniji „Lokid Martin F-35“ (na fotografiji iznad, izvor: paper4pc.com) košta oko 100 miliona dolara po letelici, što ne uključuje cenu motora. Troškovi dizajna, stavljanja u pogon i proizvodnje do sada se procenjuju na oko 350 milijardi dolara i više.
Još kontroverznija je, međutim, kaciga od 400.000 dolara, koja je integralni deo oružanog sistema aviona.
Major Vil Andreota, veteran američkih vazdušnih snaga i komandant pilotskog tima za avione „F-35“, brani taj program i objašnjava da kaciga ima sve informacije o aktiviranju oružanog sistema, i to kad se gleda pravo i u stranu.
Dostupni su mi svi podaci iz letelice, zbog čega je ovo više od kacige. Na gornjem delu se nalazi centralni kompjuter, koji obrađuje informacije i odlučuje o tome šta će mi prikazati. Ovo je takozvani vizir, koji funkcioniše kao ekran, gde se prikazuju svi podaci“, objašnjava Andreota, a prenosi Glas Amerike.
Na kacigi se nalaze skupe kamere, koje omogućavaju pilotu ga gleda izvan i unutar kokpita. Takođe ima kamere sa infracrvenim zracima.
Den Grejzer iz Projekta za nadzor vlade kaže da kaciga ukazuje na veći problem - a to je stavljanje previše stvari u jedan paket.
„Da bi se objedinila sva ta tehnologija, gomilaju se troškovi i složene komponente, koje kasnije treba održavati, zato što je reč o još jednoj stvari u ovoj letelici koja može da se pokvari u budućnosti“, navodi Grejzer.
Kamere za kacigu su neophodne zato što pilot u avionu „F-35“ sedi mnogo niže nego u ostalim borbenim letelicama.
Grejzer, međutim, smatra da je u pitanju greška u dizajnu.
„Za poreske obveznike to znači da ne plaćamo samo za dizajn kokpita sa pilotom u avionu, već i izdvajamo dodatnih pola miliona dolara za složeni dizajn kacige da bi se prevazišlo nešto što su mogli da reše jednostavnim inženjerskim potezom“, ocenio je Grejzer.
„F-35“ je dizajniran da traje oko 50 godina. Za američke vazdušne snage, mornaricu i marince planira se da bude proizvedeno oko 2.500 letelica, uz nekoliko stotina za saveznike koji učestvuju u tom programu, a čiji se piloti trenutno obučavaju u Arizoni.
http://www.rts.rs/page/magazine/sr/story/1882/tehn.....olara.html
|
