Ovo je tragi - komično. Bilo je par lepih momenata, ali se više isforsira nešto i onda odustane na pola puta. Ovo je toliko iza SH i 29K. Prosto me sramota što spominjem Rafal. U odnosu na moderne lovce nema tu ravnopravnosti.
Opet isto. On nije LOVAC nije namenjen da dobija bitke u vazduhu. To mu je sekundarna misija. Drugo džaba sve prednosti kada bi u svakom eventualnom sukobu bilo više F-35 nego protivnika, drugo ispred sebe ima čistokrvne lovce koji bi očistili gore navedene protivnike. Tako da u kombinaciji stelta, radara, naoružanja novog softvera, masovnosti, kombinacije sa F-22, F-15, EF-2000 biće ono što su i očekivali.
Čistokrvni lovci koji od izraubovane 29-ke beže k'o đavo od krsta i dejstvuju sa distance kako ne bi dospeli u domet R-73. Brojnost lovaca ipak nije presudna, već spremnost pilota lovačkih aviona da ginu.
Taktika na papiru je jedno, a stvarna situacija drugo. Uvek će se neći neki "znalac" koji će se izvdojiti iz sigurnosti čopora, a onda... drž leđa.
Apsolutno se ne slažem Jester. Taktika je najbitnija u svakom sukobu. Svako koristi svoje prednosti. A ovaj drugi odgovara taktikom kako bi tu prednost eliminisala. Džaba ti imaš hrabre pilote koje će goniti protivnika, kako bi im prišli i sikoristili svoje prednosti, kada će oni upasti u osinje gnezdo.
Naravno odstupanja ima uvek. Ne sporim da bi u nekom većem sukobu, bilo i takvih situacija. Ali ne u tolikoj meri. A po tome koliko se vodi računa o taktici primećujemo i kod Rusa koji su zahvaljujući svojim 4+ generacijom lovaca anulirali u dobroj meri BVR mogućnosti zapadnih aviona. Na američke radare odgovorili su svojim radarima koji ako nisu bolji, ravnopravni su sa zapadnim. Rakete isto. ITD. Džaba hrabrost, imali smo prilike da vidmo. MIG-29 za svoj negativan skor, može da se zahvali samo tome što nisu mogli ravnopravno da odgovore na neprijatelja. Nego su piloti morali da idu na famoznu R-73 kako bi njime rešili borbu u svoju korist. A osim brojnosti koja nikada nije bila na njegovoj strani, morala je da priđe na domet R-73 a pritom je prolazila kroz salve raketa.
Jester ::
Taktika na papiru je jedno, a stvarna situacija drugo. Uvek će se neći neki "znalac" koji će se izvdojiti iz sigurnosti čopora, a onda... drž leđa.
F-35 tesko ako pogledas senzore (pre svega opticke) i datalink koji ima:
Nisi me razumeo. Bitno je imati taktiku dogovorenu pre borbe, ali je isto tako bitno imati i pilote koji će tu taktiku sprovesti u delo. Piloti koji brane svoju teritoriju motivisani su do te mere, da su spremni i da poginu, dok su piloti agresori motivisani visinom plate i vođeni onom našom izrekom "u strahu su velike oči".
Ajde vrati se na broj poginulih pilota posle 1945 do sada. Piloti su bili profesionalci i u vjetnamu pa ih je izginulo poprilično i hrabrsot im se ne može osporiti. Drugo posle toga pogledaj koliki skor ima US, na delu se pokazuje da tvoja tvrdnja nije potkrepljena. Američki piloti su izuzetno motivisani i profesionalni. A to što neće ući u dog fight da bi neki odavde ili ne znam odakle mogli da im kažu da su hrabri je glupost. On čoveče vozi letelicu koja košta 30 miliona. I ima da poštuje procedure, kako bi se smanjila verovatnoća da letelica bude oborena. To sa strahom nema veze. Makar kod većine je tako. Piloti prolaze ozbiljne psihološke testove i ako je neko kukavica nije samo njegov problem nego njegova panika može dovesti u opasnost i njegove pratioce.Nisu ni kamikaze ni hrabri ludaci ali jednostavno rade svoj posao znaju da mogu da poginu i sve rizike koje prate taj posao.
Pilot je izuzetno bitan, ali kada uzmeš u obzir da ako voziš krš ti voziš krš, ako ti letelica ima limite ima. Ne možeš od stojadina da praviš bmw, kakav god vozač bio.
Dopuna: 30 Jul 2018 21:11
Da me ne shvate pogrešno neki sve gore što važi važi i za ruske i generalno za sveb pilote...
U Vijetnamu je bliska vazdušna borba još uvek bila primarna, a danas se američki piloti oslanjaju na superiornost svoje tehnike. Od bliske vazdušne borbe beže. Međutim, u realnosti ne ide sve baš kako je planirano.
Videće se to relativno uskoro, prvi put kada F-35 i njihova lovačka pratnja (F sa lovačkom pratnom, kakav apsurd) za protivnika u vazduhu budu imali savremenije lovačke avione.
Ima i F-117 f u nazivu pa je bio pracen, f-111 itd. To f nema mnogo veze.
Pa nije bas tako. Koristili su Amerikanci u vjetnamu superirnost u onim segmentima koje su imali. Al nije uvek uspevalo. Ne kazem.da ce da uspe uvek i sada ali F-35 nece ulaziti u dog fight osim ako mu je to jedini izlaz, koristice do maksimuma svoje kapacitete motora, posto mu aerodinamika nije jaca strana.a
