Poslao: 19 Apr 2010 00:31
|
online
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
Ne mozes porediti Tajfun sa F-35. F-35 nosi duplo vise goriva od Tajfuna i naravno ima spremiste za rakete/bombe.
Zamisli da npr. F-35 nosi slicnu kolicinu goriva kao Tajfun. Pa onda bi Karlo Kop pljuvao dolet F-35
Ja sam ga ranije smatrao merodavnim ali lik je ipak navijac. Pogotovo posle onog teksta u kome se trudi da dokaze da je F-35 losiji avion od F-4II
Sto se tice odnosa potiska i mase, pa uporedi prazan F-35A, prazan F-18E/F i prazan Su-30. Kod F-35A odnos je 1.47 kod F-18E/F je 1.45 a kod Su-30 je odnos 1.41
Ako Australija planira da se brani sigurno nece napuniti rezervoare do vrha dok sa druge strane onaj ko bi ih napadao morao bi da napuni rezervoare do maksimuma.
I opet ponavljam nije mi jasno zasto bi Australija imala bilo kakav problem sa svojim F-35A. Indonezija koristi Su-30MK kod koga radarska antena je tanjir sto je na zapadu prevazidjeno sa pojavom lovaca serije 10.
Kineski suhoji imaju isti radar (J-11 je kopija).
Kinezi jos nisu predstavili svoj PESA radar tako da ne mislim da Australijanci su tehnoloski inferiorni sa F-18E/F koji bi trebali da dobiju AESA radar i naravno F-35A.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 19 Apr 2010 02:01
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
mean_machine ::Ne mozes porediti Tajfun sa F-35. F-35 nosi duplo vise goriva od Tajfuna i naravno ima spremiste za rakete/bombe.
Oni su predvideli toliki rezervoar. Nema potrebe da se zamislja ovo ili ono. On ce kao takav da se koristi.
Citat:Sto se tice odnosa potiska i mase, pa uporedi prazan F-35A, prazan F-18E/F i prazan Su-30. Kod F-35A odnos je 1.47 kod F-18E/F je 1.45 a kod Su-30 je odnos 1.41
Odavno je poznato da Suhoj i Mig imaju losiji potisak/masa od F-15/16 pa ih to nije sprecilo da imaju bolje manevarske sposobnosti i naoruzani. Odnos potisak/masa praznih aviona nicemu ne sluzi. prazan avion ne moze leteti.
F-35 ce biti dobar u svojoj ulozi, a to je lovac/bombarder. nikako avion za ostvarivanje vazdusne premoci.
Mnogo toga je u pripremi, testiranju ili zavrsnoj fazi i u Rusiji i u Kini. Do ulaska u operativnu sluzbu F-35 mnoge stvari ce se izmeniti. Zapad ce uvek prednjaciti. Samo je jasno pitanje zasto ne bi bili u svakom segmentu bolji i zasto su napravljeni truli kompromisi. Po meni Karlo nije bezveznjak vec sa razlogom ukazuje na propuste.
Dopuna: 19 Apr 2010 2:01
History in the Making: First F-35B Lightning II Squadron Stands Up
http://www.defense-aerospace.com/article-view/rele.....adron.html
Citat:A small squadron of Marines marched toward the future of military aviation, April 2. Marine Fighter Attack Training Squadron 501, currently only 37-Marines strong, stood up as the Marine Corps’ F-35B Lightning II training squadron in a ceremony at Eglin Air Force Base, Fla.
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2010 09:07
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
f15 ima veci odnos potisak/masa i od mig29 i od su-27/30. f16 je otprilike na nivou rusa. problem sa tim unutrasnjim gorivom je sledeci - svi racunaju pola unutrasnjeg goriva, medjutim, niko ne razmatra koliki dolet avion ima sa tim unutrasnjim gorivom. ako su unutrasnji rezervoari veliki, kao kod f35, pola tog kapaciteta ima veliku masu, pa ta velika masa "kvari" odnos potiska i mase. recimo, f16 i mig29 sa pola goriva nemaju isti dolet ili radijus dejstva. kad bi se uracunalo sve na isti radijus/dolet, prica bi bila drugacija.
takodje, ruske rakete v-v su teze od zapadnih, pa vise i uticu na odnos potisak/masa. medjutim, u odnosu na gorivo, ovo nije dominantno. tu dominantno postaje povecanje otpora vazduha. toga na f35 nema, zbog unutrasnjih spremnika.
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2010 12:49
|
online
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
@Leonardo
Problem je kada Karlo Kop pravi analizu i onda u toj analizi koristi AIM-120C5 a protivnicka strana ima na raspolaganju R-27AE koju niko nije kupio u okruzenju.
Sa druge strane Australija ce biti korisnik AIM-120D. Rakete koja ima domet 160/180km sve zavisi koji je izvoz informacija u pitanju. Meni je ranije domet AIM-120D bio nerealan dok nisam saznao da raketa koristi novi tip raketnog motora u odnosu na sve ostale rakete u svetu.
F-35 jeste avion za postizanje dominacije u vazduhu ako brani svoj vazdusni prostor. Karlo Kop hoce da Australija ima avione kojima mozes da napadnes bilo sta u Indoneziji npr. Zato mu smeta F-35 jer se po njemu vidi pomocu zemaljskih radara sa dovoljne razdaljine.
Ali ako F-35A npr. treba da se bori protiv Su-30 koji napadaju Australiju onda ne vidim zasto bi F-35A bio u losiji avion od Su-30 pa cak i u bliskoj borbi jer bi nosio znatno manje goriva.
Takodje u tom slucaju F-35A bi bio potpuno stelt i po Karlo Kopu jer bi protiv sebe imao samo radare koji rade u X-opsegu.
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2010 13:12
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
JSF Production “Turned The Corner”
By Greg Grant Tuesday, April 13th, 2010 4:06 pm
http://www.dodbuzz.com/2010/04/13/af-f-35-ioc-in-2016/#axzz0lXk3FP4Y
Citat:Trautman expects to field a fully operational squadron of F-35Bs, following block upgrades of avionics and software, by 2014. This claim led Lieberman to ask if the Marines were taking a risk by fielding a squadron of Block IIB aircraft instead of waiting for the Block III version, like the Navy and Air Force. Trautman said the F-35B is so much more capable than the AV-8 Harrier squadron it will be replacing that “it’s an easy decision to make.” It will give Marine air component commanders their first ever stealthy STOVL aircraft operating off Marine amphibs.
The Air Force will have to wait a little longer for their IOC date, which is scheduled for the first quarter of 2016, said Maj. Gen. Johnny Weida, director of Air Force operations and plans. For the Air Force, IOC is defined as 12–24 Block III versions of the F-35. The Navy projects its F-35C IOC that same year.
Kod pretpostavki sta ce biti ne mozes poci od toga sta je u naoruzanju vec sta se trenutno nudi. Postoji mogucnost da ce se neki kupci opredeliti za kineske avione. Tu se naravno postavlja pitanje kada ce stici AESA radar. Za Ruse znamo da ce do 2014 imati dva puka Su-35. Ko god bude ostao njima veran, kada se bude radio remont aviona ili u slucaju da se kupe novi, proizvodnja Su-35, kao i mnogih tehnologija 5. generacije, ce biti uhodana.
Naravno ostaje da se vidi kome ce biti naklonjeni kupci.
Vojska je oduvek bila adut politicarima. Stap kojim se mase. Dolaskom Suhoj aviona u Aziju neki odnosi su trajno poljuljani.
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Apr 2010 13:35
|
online
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
230 komada ali tek kada linija za proizvodnju dostigne punu efikasnost sto zavisi od nekih tehnologija koje se jos razvijaju.
|
|
|
|
|
|
|