|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 00:23
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 1849
|
^Da,,..ali glavno da Japanci dokupljuju još 100 F-35 da zameni stare F-15.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 16:07
|
offline
- zdrebac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Jan 2012
- Poruke: 2796
|
poljoprivreda ::Kazu, 2 japanska F-35 nisu mogla da stignu Tu-160.
Rus je samo dao gas i nestao iz vizuelnog dometa:
https://rossaprimavera.ru/news/452aaeb8
a otkad to japanski f35 jure ruske avione kada od onog pada u aprilu nisu uopste leteli mesecima? i sada samo vezbaju sa njima.. nema nikakvih ozbiljnijih misija jer navodno i dalje imaju neka ogranicenja uvedena nakon onog pada a narocito nema dezuranja sa tim avionima.
lep je taj clanak i sve to..al mi je mnogo neozbiljan.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 18:10
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Нигде се у чланку не наводи да је реч о дежурној пари. Јапанци управо због катастрофе које су имали тренутно лете ОБАВЕЗНО у паровима. Не кажем да се споменти догађај десио али с обзиром на сва ограничења брзине које тренутно има Ф-35А није немогућ. Не заборавите да тренутно постоји практична забрана летења на Ф-35 брзинама изнад 1 маха сем у изутеним ситуацијама. А Ф-35 ако су се и срели са Ту-160 сасвим сигурно нису били у пресретачкој мисији тако да нису ни имали задатак да га јуре. Тренутно за све Ф-35 постоји апсолутна забрана летења на брзинама већим од 1,3 маха (по неким подацима 1,2 маха).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 18:57
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 1849
|
To ogranicenje brzine bese zbog povrsinskih ostecenja specijalnog materijala koliko sam citao. Takodje sam citao interviju pilota ranije koji je spominjao vibracije zbog kojih jedva mozes procitati informacije u displeju kacige.. Zasto jos postoji bas toliko ograncenje u brzine ako neko tacnije zna, ili ima link.
Hvala
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 19:03
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Da i ne, problem sa premazima tj tapetima je daleko manji problem od toga da B i C verzije mogu da ostanu bez horizontalca ako duze lete brzinom od 1.2 Maha tako mislim pise o ovom zadnjem izvestaju. E sad ako to vazi za B i C verzije sumljam da ne vazi i za A.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 19:20
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 1849
|
^ Pa zar je toliko teško ojačati deo gde puca. To sam čitao da se jednom desilo ali ako se ne varam dosta jo prošlo vremena od tad. Izeš avion sa takvim ograničenjem, mislim stvarno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 19:42
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2633
|
"Evo, ja vam kažem ovako, tu gde horizontalac puca izbušite red rupica."
"Ali Mujo, to će još dodatno da oslabi horizontalac!"
"Kad cepate WC papir, jel se pocepa tamo gde je izbušeno?"
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2019 20:04
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Milos1977 ::^ Pa zar je toliko teško ojačati deo gde puca. To sam čitao da se jednom desilo ali ako se ne varam dosta jo prošlo vremena od tad. Izeš avion sa takvim ograničenjem, mislim stvarno.
Avionu su redukovali protivpozarnu zastitu, zastitu od udara groma ne bi li smanjili kilograme pa ne cudi sto bi sad nekakvo ojacanje bilo problem.
E sad mozda kod A verzije tog problema nema (tu je ojacan ili kako treba) ona i ne haje mnogo zbog kilaze ali ne znam.
|
|
|
|
|
|
