|
|
Poslao: 08 Sep 2010 16:35
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4238
|
@Yellow Pinky
Sve ti je lepo napisano
Citat:Lockheed Martin plans to make space for the laser system by pulling out the Rolls-Royce-built shaft-driven lift fan in the Marine Corps short takeoff/vertical landing (STOVL) variant of the JSF (DAILY, Sept. 23). Within that 100-cubic-foot space, used largely for fuel storage in the other variants, the laser can draw wattage from a shaft connected directly to the aircraft's JSF119-611 engine.
Ali brez brige ljudi, šta god da neko stavi nešto takvo u avion uvek može neko drugi da stavi to isto na kamion ili neko drugo vozilo i to veče, teže i snažnije.
.
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2010 16:49
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Laser, poput onog na Boingu, mora pratiti metu i zagrevati je. Kako su planirali to da urade za JSF a da ne naruse stelt? Naravno uz sitno povecanje mase... ...
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2010 17:02
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4238
|
Planirano je da gađa vazdušne i zemaljske mete do daljine 10km.
Jedna vest:
Citat:Northrop Grumman Distributed Aperture System (DAS) for F-35 Demonstrates Ballistic Missile Defense Capabilities
Distributed Aperture System (DAS) for the F-35 Lightning II Joint Strike Fighter successfully detected and tracked a two-stage rocket launch at a distance exceeding 800 miles during a routine flight test conducted aboard the company's BAC 1-11 test bed aircraft.
http://www.marketwatch.com/story/photo-release-nor....._news_stmp
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Sep 2010 13:06
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
acatomic ::Planirano je da gađa vazdušne i zemaljske mete do daljine 10km.
Ne postavljam pitanje dometa vec gabarita i kako ce gadjati metu. Laser na Boingu zagreva metu neko vreme. Ovde bi to morao biti jedan kratak impuls koji bi odradio posao. A pitam se da li bi taj laser imao neki ugao pod kojim bi gadjao kao ovaj vliki ili samo pravolinijski poput topova za avione...
|
|
|
|
Poslao: 09 Sep 2010 13:59
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5230
- Gde živiš: Novi Sad
|
Мене "брине" једна ствар у вези тих ласера. Прво што захтевају огромне количине енергије а друго је да сви авиони вибрирају и ниједан авион не лети идеално праволинијски без најмање промене висине брзине нагиба итд. Ти кад ласер помериш 1мм код авиона, на 10 км је то бар 100 метара тако да само "гађање" тим ласером је помало невероватно јер би уређају за стабилизацију истог заузимали бар пола авиона. Значи да би на тој даљини погодио круг од 5 цм ласер не сме да се помера ни 100-ти део милиметра, што је за авион у лету немогуће.
|
|
|
|
Poslao: 09 Sep 2010 15:29
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4238
|
Leonardo ::acatomic ::Planirano je da gađa vazdušne i zemaljske mete do daljine 10km.
Ne postavljam pitanje dometa vec gabarita i kako ce gadjati metu.
Onaj Boeingov koristi hemijski laser a F-35 če da koristi solid state laser koji je mnogo kompaktiji i jednostavniji, problem je njegova mala efikasnost ~10% ako je suditi po onom tekstu, međutim tehnologija napreduje i sigurno če se i taj problem rešiti.
Citat:Laser na Boingu zagreva metu neko vreme. Ovde bi to morao biti jedan kratak impuls koji bi odradio posao
Nije nužno da laser uništi metu dosta je da je oslepi.
Citat:A pitam se da li bi taj laser imao neki ugao pod kojim bi gadjao kao ovaj vliki ili samo pravolinijski poput topova za avione...
Kao što piše u tekstu:
Citat:"When you want to use it, you'll deploy the turret, so it'll pop out into the airstream," he said. "You'll get a target cue from somewhere, just like all weapons do. It'll slew over to where you think the target is, acquire the target, and then it'll start lasing it."
@Georgius
Kako onda objasniti ispravno funkcijonisanje raznoraznih OLS-ova i EO-podova na avionima?
.
|
|
|
|
|