G-4 N-62T - tegljač

10

G-4 N-62T - tegljač

offline
  • Pridružio: 28 Jan 2013
  • Poruke: 23

Koristene su iste mete kao kod ostalog PVO gadjanja (koncane )...Poligon se nalazio od Prevlake do Ulcinja a avioni su gadjali metu ka otvorenom moru. U gadjanju su ucestvovali Mig-21, 29 i Orlovi. Izvodili su napad naizmenicno, svaki avion posebno a dolazila su po dva aviona na metu. Dok je jedan napadao, drugi je uzimao elemente i vrsio pripremu da posle prvog, takodje izvrsi topovsko gadjanje...Jedan par aviona je vrsio u toku jednog leta i po desetinu napada a u toku jednog leta tegljaca, smenjivalo se vise parova aviona. Meta je bila izvucena 1200m iza tegljaca



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Jan 2013
  • Poruke: 110

nepogodjeni ::Koristene su iste mete kao kod ostalog PVO gadjanja (koncane )...Poligon se nalazio od Prevlake do Ulcinja a avioni su gadjali metu ka otvorenom moru. U gadjanju su ucestvovali Mig-21, 29 i Orlovi. Izvodili su napad naizmenicno, svaki avion posebno a dolazila su po dva aviona na metu. Dok je jedan napadao, drugi je uzimao elemente i vrsio pripremu da posle prvog, takodje izvrsi topovsko gadjanje...Jedan par aviona je vrsio u toku jednog leta i po desetinu napada a u toku jednog leta tegljaca, smenjivalo se vise parova aviona. Meta je bila izvucena 1200m iza tegljaca

E to me interesuje . Jer kad PVO gađa metu , putanja zrna je manje-više pod uglom od 90+-30 stepeni u odnosu na putanju mete i aviona -tegljača . A kad gađa avion , može lako da se desi da zrno "zaluta" u rep aviona-tegljača .



offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6281
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

nepogodjeni

Којом брзином се отприлике кретао тегљач мете, током гађања?
Када је одржано задње такво гађање?

offline
  • Pridružio: 28 Jan 2013
  • Poruke: 23

Citat:E to me interesuje . Jer kad PVO gađa metu , putanja zrna je manje-više pod uglom od 90+-30 stepeni u odnosu na putanju mete i aviona -tegljača . A kad gađa avion , može lako da se desi da zrno "zaluta" u rep aviona-tegljača .
Ugao otvaranja vatre je veoma ostar, mozda 15*, ali je meta 1200m iza aviona i to je sasvim dovoljno da pruzi bezbednost posadi u tegljacu...Iz pozicije posade tegljaca, ponekad se uocavaju trasirajuca zrna topa ili odraz pogotka u vodu koji su na "pristojnoj udaljenosti" i ne iritiraju posadu.
sasans 23 ::
Којом брзином се отприлике кретао тегљач мете, током гађања?
Када је одржано задње такво гађање?

Brzina tegljaca kod GVC iz vazduha je od 400-500km i ona je ogranicena konstrukcijom mete i jacinom sajle za koju je zakacena.
Neznam tacno godinu zadnjeg takvog gadjanja ali je to svakako bilo sredinom 90-ih godina

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26167
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Opštem utisku treba dodati da se na avionu (tegljaču) osećaju vibracije od svake ispaljene granate zemaljsnih cevaša (Praga, Bofors) ka meti.
Vibracije se mogu porediti sa onim koje pravi automobil pri kretanju po kaldrmi.

Dobro nam došao nepogodjeni Wink

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5504

Mixelotti ::Opštem utisku treba dodati da se na avionu (tegljaču) osećaju vibracije od svake ispaljene granate zemaljsnih cevaša (Praga, Bofors) ka meti.
Vibracije se mogu porediti sa onim koje pravi automobil pri kretanju po kaldrmi.

Dobro nam došao nepogodjeni Wink


E ovo već spada u teoreme mehanike fluida i kretanja tijela kroz medij. Teško mi je za povjerovati u praktičnu potvrdivost navedenog. Al tko zna, nisam vukao mete a i nisu pucali topovima na mene.

offline
  • Pridružio: 05 Mar 2006
  • Poruke: 658

na Krivolaku,krajem 60-tih tegljaci su bili T-33,kada je mlada vojska PVO meta je izvlacena do kraja a kasnije je malo vracana
pozdrav Djordje

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 26167
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

topalovicdj ::na Krivolaku,krajem 60-tih tegljaci su bili T-33,kada je mlada vojska PVO meta je izvlacena do kraja a kasnije je malo vracana
pozdrav Djordje


Na donjaci krila se vide crne dijagonalne pruge, vidljive na gornjoj fotografiji kod motorskog usisnika vazduha i iznad uređaja za vuču mete, koje su služile da dodatno istaknu avion u odnosu na metu.
Dobro praktično rešenje koja nije nastavljeno na G-4.




offline
  • Pridružio: 28 Jan 2013
  • Poruke: 23

Mixelotti ::Opštem utisku treba dodati da se na avionu (tegljaču) osećaju vibracije od svake ispaljene granate zemaljsnih cevaša (Praga, Bofors) ka meti.
Vibracije se mogu porediti sa onim koje pravi automobil pri kretanju po kaldrmi.

Dobro nam došao nepogodjeni Wink


Ne bi se moglo reci da se osecaju takve vibracije u toku gadjanja po meti. Pre bi se moglo govoriti o dopiranju zvuka sa zemlje gde se jasno mogu razgraniciti intervali izmedju rafala koje orudja proizvode. Jacina zvuka zavisi od kalibra orudja i pravca vetra koji duva gledano iz pravca linije otvaranja vatre u odnosu na nalet aviona.....

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3171

Mogu li i šta N-62T da nose od naoružanja osim uređaja za vuču mete i rakete PRM-200? (top, bombe, nrz?)
Question

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1007 korisnika na forumu :: 27 registrovanih, 3 sakrivenih i 977 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aramis s, babaroga, Brana01, cavatina, cenejac111, Džordžino, Fabius, Georgius, jackreacher011011, Kubovac, ladro, Lieutenant, MB120mm, mercedesamg, moldway, prle122, sasa87, Skywhaler, sol, stegonosa, udbas, uruk, virked, wizzardone, zax22r, 1107