|
Poslao: 22 Okt 2010 16:50
|
offline
- Pridružio: 11 Avg 2009
- Poruke: 30
|
Ovo sam slikao u martu prosle godine, vidi se jedan G-4:
I pogledajte ove Orlove:
Cuo sam da medju njima ima jako puno "forsaznih", znaci kad su birali koje primjerke ce otpisati i ostaviti da trunu kod muzeja ispalo je da su odabrali najveci dio onih koji imaju DS, naravno ako sam pogresno informisan onda se izvinjavam... (sorry za mali off-topic) 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2010 17:06
|
|
|
Eto kako se pomaze juznoj braci na ocuvanju ekoloske drzave.
Ne raduje me ni malo sto ce Crna Gora ostati bez mlazne avijacije ali su sami izabrali takav put ,pa sa srecom im to bilo ...
Nije mi jasno da nikako nisu mogli da se dogovore da bar jedno odeljenje odrzavaju u Srbiji a za uzvrat dali nesto drugo , na primer poligone za vatrena dejstva nad morem i tako ... neka saradnja , i dva brata se odele ali se ne mrze vec pomazu jedan drugome !
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2010 17:10
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23386
- Gde živiš: Beograd
|
Upravo sam gledao ta dva G-4 iz Crne Gore kako prelecu Krnjacu, imali su izvucene stajne trapove!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2010 17:48
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4393
|
Kao sto sam i ja primijetio. Vjerovatno nije bilo sigurno da ce se otvoriti pri slijetanju. Zato im majstori nabili gascine pa se culi ko migovi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Okt 2010 20:20
|
offline
- Pridružio: 30 Okt 2007
- Poruke: 1039
|
moraju na remont,za 6 aviona dajem rok minimum 2 godine
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
