G-4 Supergaleb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

meni se cini kao da je u pitanju ILA - Berlin ,mozda i gresim ,ono u pozadini valjda jeste Atlantique a i onaj putnicki avion u pozadini ima u boje nemacke zastave ofarban vertikalac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda da je Sutanovac u nekom intervjuu neznam kome rekao da je Brazil i Turska zainteresovani za ponovnu proizvodnju G4.

Nasao sam citav tekst na forum.hr a evo taj najzanimljiviji dio>

Што се тиче опремања, Војска Србије добија из домаћих фабрика нове камионе ФАП-1118, петотонац у разним верзијама, први камиони треба да стигну у јединице крајем фебруара, 45 камиона. Поручили смо још додатних тридесетак камиона. Такође смо до сада купили за нашу војску нову домаћу пушку М-21, око 6.000 комада. Домаћи противоклопни систем „бумбар“ улази у серијску производњу и наоружање Војске, креће и пробна серија домаће беспилотне летелице „врабац“, ту су нови уређаји за звуконометрију, нова снајперска муниција од 12,7 мм за „црну стрелу“. Причали смо и с Бразилцима и Турцима око поновне производње авиона „Г-4 супергалеб“, видећемо шта ће бити. Од страних средстава наоружања нашу специјалну 72. бригаду опремили смо аутоматским пушкама и аутоматима „хеклер кох“, пушкомитраљезима „миними“ и снајперима „сако“. Од других „новости“ радимо на конверзији војног аеродрома Лађевци крај Краљева у војно-цивилни аеродром „Морава“. Радимо нови супермодеран контролни торањ на том аеродрому, Турска је најавила озбиљну финансијску подршку том пројекту. Аеродром „Морава“ имаће исплативу економску функцију.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo ga intervju:

http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Svi-hvale-nasu-lastu.sr.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada bi u taj novi g4 stavili adour 951, pa novu elektroniku..... ma sanjam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bluesky ::Kada bi u taj novi g4 stavili adour 951, pa novu elektroniku..... ma sanjam.

Nema šanse za taj motor, treba pronači neki slićnih dimenzija, više kratak i širok. (1625 x 966 mm). Turbofan motori su duži od turbojet motora pa to zakomplikovaše stvar. Inaće Viper motor (turbojet) je bio zastareo več kad se ga počelo ugrađivati, ali šta ćeš kad nisu hteli prodati zapadnjaci neki noviji motor uz transfer tehnologije. Zna li se o kojem nasledniku motoru se razmišljalo u vezi sa nadogradnjom G-4?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zamena motora nije ni bila predvidjena.
Eventualno Viper 680.
Ovde se dosta raspravljalo o AI-55,posto odgovara po dimenzijama,ali realno,prilikom modernizacije,male su sanse da ce se motor menjati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Adour mk 951 je motor bez forsaža, suvi potisak -29kN (osim ako sam preko noći ovrljavio, što u odnosu na prošlu noć ne bi bilo čudno). Ako može taj motor služi hawk i t-45 može i g4 uz neke prepravke. O nadzvučnom letu u g4 ne bi mnogo pričao, jer tu ima ljudi koji su mnogo kompetentniji od mene.
A ovo za prodaju modernog aviona, čiji sastavni delovi potiču sa zapada, afričkim zemljama malo morgen (bez uvrede).

----------- [b]Dopuna: 23 Jan 2011 13:28[/b] ---------

@arher

Zamena motora nije ni bila predvidjena.
Eventualno Viper 680.
Ovde se dosta raspravljalo o AI-55,posto odgovara po dimenzijama,ali realno,prilikom modernizacije,male su sanse da ce se motor menjati.



Znam da nije bilo govora, ali mašta ne miruje još posebno ako bi Brazil ili Turska ili čak obe zemlje pokazale interes za ovakav avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada se u vreme krize spominjalo da ce Makedonija da uzme Galebove G-2 iz sukcesije, onda se pricalo da je na G-2-kama trebalo staviti neke Fiatove motore.
Na zalost, nikad nisam uspeo da saznam o kojim se motorima radilo.
Jel se zna gde se u Italiji proizvodili Vajperi 680 ?? Jel postoji mogucnost da su ih radili u Fiat-u ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je Makedonija htela Jastrebove.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moguce @Zixo, ne secam se niti ja tacno, samo me interesovalo gde se u Italiji licencno proizvode Vajperi.