Poslao: 07 Sep 2011 20:14
|
offline
- Pridružio: 17 Avg 2011
- Poruke: 100
- Gde živiš: Između dva plasta sena.
|
Buva ::Na G-4M postavljeni su nosači veće nosivosti (kao na J-22),a AGM-65 su predviđeni za lansiranje samo sa spoljnjih nosača.
ОК, а да ли то значи да их авион може носити и употребити или то тек треба да се испита....ако ме сећање служи, сва испитивања су завршена?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 07 Sep 2011 20:22
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3087
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Buridanov M. ::Buva ::Na G-4M postavljeni su nosači veće nosivosti (kao na J-22),a AGM-65 su predviđeni za lansiranje samo sa spoljnjih nosača.
ОК, а да ли то значи да их авион може носити и употребити или то тек треба да се испита....ако ме сећање служи, сва испитивања су завршена?
Nisu završena,već prekinuta zbog nedostatka sredstava.Pretpostavljam da bi usledilo i ispitivanje sa lansiranjem.
|
|
|
|
Poslao: 07 Sep 2011 23:27
|
offline
- randja26
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2011
- Poruke: 887
|
Ма мучно је више причати о модернизацији Супер Галеба. Ако нема новца за даља испитивања Г-4, чему онда размишљање и нада да ће српско ваздухопловство имати бар један /боље рећи први/ модернизован авион у својим редовима. У таквој ситуацији неби била грешка написати модернизован = ремонтован авион, као што је то урађено са нашим Фулкрумима. Боље од тога код нас не би ни могло. Ако се јавно објави да уопште има пара за модернизацију, онда ова тема и вреди. У супротном пређимо на нешто актуелније, али извесније и реалније.
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2011 14:08
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12362
- Gde živiš: Srbija
|
Nema nista od toga, modernizacija je trebala vec odavno da pocne, po najavama politicara, ali idu izbori tako da od ovog posla nema nista.
|
|
|
|
Poslao: 17 Sep 2011 13:46
|
offline
- Mr. Majevica
- Počasni građanin
- Pridružio: 15 Nov 2009
- Poruke: 773
|
Buridanov M. ::Tokom '90-tih je u prodaji bio poster G-4M sa baš takvom konfiguracijom (2 x podvesni rez. + 2 x AGM-65B na spoljnim nosačima), što naravno ne mora ništa da znači...
|
|
|
|
Poslao: 17 Sep 2011 14:47
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 2008
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
@randja26
Pa zato da se isproba da li bi Orao uspeo i koliko sa jednim motorom za sta je i bio projektovan.
Cisto da se proba budzenje jednog koji bi se remontovao, kao test bed ukoliko uspe onda bi moglo da se od rusa nabavi kontigent motora (ukoliko oce da ih prodaju) i oprema (ukljucujuci mozda i radar), znam da je sve ovo pusto mastanje ali nije zgoreg probati kako bi to izgledalo.
Da planiralo se da se AGM ubaci i na orla i na G-4, ali od toga je samo Orao nosio AGM koji su tada dezurali ukoliko zatrena da napadnu brodove u jadranu.
Inace sta bi od opreme koja ide u Lastu-95 preslo u G-4MD, a da nesmeta nekim novim sistemima naoruzanja
|
|
|
|
Poslao: 17 Sep 2011 15:54
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26399
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
lord sir giga :: onda bi moglo da se od rusa nabavi kontigent motora (ukoliko oce da ih prodaju)
Prvo treba realno proceniti da li je nabavka novog motora isplativa.
Bez zalaženja u detalje, samo osnovne smernice. Koliko G-4 je u upotrebi, koliki nalet će ostvariti do kraja upotrebe, koliki je posao i cifra uvođenja novih tehnologija. Da li je krajnji efekat neophodan i isplativ u odnosu na uložena sredstva.
Tek onda se pita prodavac.
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2011 12:13
|
offline
- Pridružio: 27 Nov 2010
- Poruke: 1495
|
Evo dve zanimljive. Kaza se da je ovu drugu uslikao f-16 pocetkom devedesetih.
|
|
|
|
|