Poslao: 13 Okt 2012 13:56
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20226
|
340kg bombe su americke 750lb M117? Nisam znao da su bile u naoruzanju...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 15:39
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Поставио је Арамис исечак студије ВТИ на део који се односи на погонску групу. Погледај мало тему постављали смо одавно.
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 15:47
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
Napisano: 13 Okt 2012 15:42
Jester ::Viper motori se ne proizvode, jer nema novih aviona u kojima bi se ugrađivali, ali se motori i dalje remontuju.
Ako VZ Orao više nije u stanju da ih remontuje, onda ova firma jeste: http://www.piaggioaero.com/#/en/products/engines
Za G-4MD bi bio dovoljan i Viper 680 koji ima oko 10% veći potisak od Viper 632, a za koji ne treba nikakva prepravka trupa aviona.
Kit za konverziju Viper 632 u Viper 680 takođe proizvodi gore pomenuta firma.Remont mlaznih motora podrazumeva (između ostalog) i zamenu određenih delova sa novoproizvedenim. Dakle proizvodnja i dalje mora da postoji. Mi sada (i u prošlosti smo) radimo remont nekih ruskih motora, ali Rusi nam i dalje isporučuju rezervne delove??
Viper 680 ima veći potisak po osnovu povećanja mase vazduha koji dolazi u motor (izvor: Mixelotti). Da li smatraš da oko 10% povećanja potiska i Viper-a može da izdrži sadašnji protok vazduha koji ima uvodnik G-4? Da li možeš da nevedeš konkretne cifre, koliko vazduha usisa uvodnik G-4 a koliko je potrebno za Viper-680??
Dopuna: 13 Okt 2012 15:47
zixo ::
Није ни предвиђена уградња неког новог мотора а старих мотора има сасвим довољно.Da li podrazumevaš da su motori proizvedeni i negde uskladišeni?
Da li je istina da zapravo i u vreme bivše SFRJ nikada nismo proizvodili baš 100% Viper motora već smo ipak uvozili neke kritične delove??
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 15:53
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28805
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
bojank ::340kg bombe su americke 750lb M117? Nisam znao da su bile u naoruzanju...
Možda i jeste stiglo nešto sa F-84G. Ovo je iz reklamne brošure koja je namenjena posetiocima sajmova na koje smo slali avione.
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 15:54
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Поређења ради.
Колико сам видео, италијански МБ.339А има исте уводнике као МБ.339Ц.
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 15:59
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28805
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Viper 680, tj modernizacioni komplet i jeste napravljen da se iscedi dodatna 2kN bez zahvata na konstrukciji, uvodnicima i nosačima motora.
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 16:05
|
offline
- ZeKa58
- Ugledni građanin
- Pridružio: 23 Jun 2011
- Poruke: 418
- Gde živiš: Tamo daleko ....
|
RR Viper-i za Orao su radjeni zajedno sa Rumunima - tu oko pola-pola ...dakle neki delovi od njih - ako se secam to su bili osnovni delovi - npr. kuciste (casing) itd. G4 Viper jeverovatno radjen isto tako - jeftinije ...
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 16:09
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
aramis s ::Viper 680, tj modernizacioni komplet i jeste napravljen da se iscedi dodatna 2kN bez zahvata na konstrukciji, uvodnicima i nosačima motora.Pre će biti da su Italijani to radili za sebe tj. MB-339 za koji su znali koliku rezervu imaju uvodnici vazduha. Dakle, tvoja se konstatacija sigurno odnosi na MB-339 ali ne i nužno na G-4. Da li G-4 ima uopšte predviđenu rezervu, tj. nešto veći protok vazduha nego što sam motor zahteva? Ta rezerva verovatno postoji ali nisam siguran, a ako i postoji pitanje kolika je.
Nažalost, mislim da sam u pravu, osim ako se ne navedu baš tačne činjenice.
@Mixelotti
Možda ti nešto znaš?
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 16:20
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23387
- Gde živiš: Beograd
|
Napisano: 13 Okt 2012 16:15
aramis s ::Viper 680, tj modernizacioni komplet i jeste napravljen da se iscedi dodatna 2kN bez zahvata na konstrukciji, uvodnicima i nosačima motora.
Дакле уводнике на Г-4 са Вајпером Мк 680 не би морали да дирамо.
Имамо тему о ВЗ Орао који је по лиценци производио Вајпере.
http://www.mycity-military.com/Ostalo-3/VZ-ORAO.html
Dopuna: 13 Okt 2012 16:20
Лепо човек поставио.
aramis s ::Studija VTI sa OTEH-a
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2012 19:01
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
zixo ::Колико знам а можда и грешим, ВЗ Орао ради комплетан ремонт мотора Вајпер.
Svakako Zixo, ali je pitanje u kojem stanju se sada nalazi VZ Orao i koliko dugo to stanje traje.
|
|
|
|