Podizanje aviona na tri tačke a između ostalog i "pit stop" poza za glavne točkove.
Inače na snimku je fukcionalna provera rada stajnog trapa pomoću hidro agregata i provera rada ostalih hidro kola koja se snabdevaju energijom iz osnovnog hidro sistema. Od približno četvrte do desete sekunde se vidi provera rada hidro kola zaklica, od trinaeste do dvadeset prve rad hidro kola vazdušne kočnice, od dvadeset četvrte kreće funkcionalna provera rada stajnog trapa.
Zanimljivo je da noge stajnog trapa ne kreću itovremeno. To je da bi se smanjila potrebna snaga za pokretanje, ublažio "šok" hidrauličnog kola, ili neki drugi razlog?
Ujedno i zbog kontrole rada. Bolje je čuti tri puta pojedinačno zabravljivanje (levo, desno, napred) nego horsko "bum" gde treba procenjivati ko pravi problem ako ne postoji vizuelni kontakt, a često ne postoji.
