Helwan HA-300 poslednji prelepi avion Vilija Meseršmita

• 1Ovo se svidja korisniku: VP6919
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

za nas bi ha300 bio odlican, jos uz mogucnost proizvodnje u sfrj... ruski lobi je dugo drmao - sad ne znam kakvo je stanje. u poredjenju sa mig-21, ha300 bi bio, naravno, sa jacim motorom vise nego konkurentan, uz jednaku a mozda i vecu mogucnost naknadne modernizacije (stavljanjem postenog radara) u odnosu na mig-21f.

a to da im je smetao svabo, nema veze, pa koristili smo mesersmite 109 nabavljene iz bugarske, pa topove 75 i 88 mm, haubice 105 mm, a o puskama stg44 da ne govorim - padobranci su ih koristili do pojave m70. da je bilo tigrova i pantera, itekako bi bili dobro iskorisceni a neka resenja iskopirana. ovaj spisak naravno nije konacan...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li mu je težina stvarno 2,1 tone. Nekako mi zvuči premalo, verovatno grešim ali bolje da pitam.

Offtopic
Što se tiče švapske tehnike iz reparacije u bivšoj firmi se verovatno i dalje koristi mehanička presa (125 tona) na kojoj su još pre početka WWII rata pravljeni delovi za nemački Vermaht. Posle smo je dobili kao ratnu odštetu. Ona je bila najsigurnija presa za rukovanje u celoj firmi. Naša vojska je volela nemačko oružje još od pre početka WWI. Naši vojnici su takoreći plakali kad su im uzeli Mauzere i na Krfu dali francuske Lebel trometke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Isto je bilo kod nas... To da je vecina okupiranih zemalja izgradili posle WW2 svoju armiju na oruzju Njemackog agresora,to nije nikom tajna. I to oruzje je valjalo.

Slazem se sa Wisdomseekerom, u Českoj su prije izbacili Spitfire,a Me-109 odnosno njena kopija česka avija 199 se proizvodila jos par godina posle rata dok nisu dosli prve Mig-15.ke.

Oni usisnici su mi zaista sumnjivi...Lice na Orlove al to moze bit slucajnost

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Čini mi se da je Kurt Tank radio posle WWII za Argentinu! Ovo je njegov projekat koji je nažalost "ubiven" od strane F 86 Sejbra!


Inače je bivša Juga bila zainteresovana za saradnju sa Dornijerom ali previše se lutalo između Amera i Rusa i gotovi su avioni nabavljani po pristupačnim ugovorima.
Takođe u tim danima Juga je bila zainteresovana za švedski Sab 32 Lansen ali Švedi nisu htjeli saradnju sa komunistima.
Sve u svemu u odnosu na SSSR i SAD ovi alternativni projekti i nisu imali šansi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno,samo dve tone,a ide do 2 maha.Pa Spitfire je tezi od njega.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darios ::Stvarno,samo dve tone,a ide do 2 maha.Pa Spitfire je tezi od njega.

Pa sta je tu cudno pogledaj kolcki je, a i ima povecu supljinu u koju staje 1.5-2t goriva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobar avion.Steta sto se mi nijesmo ukljucili u njegov razvoj.Koliko vidim imao je cak i jednodjelno vjetrobransko staklo.A inace u njega se ugradjivao i motor BS Orpheus,sa kojim smo se mi upoznali prilikom kupovine dva Folland Gnat aviona.Sa kojim,koliko vidim,HA-300 ima dosta slicnosti.

Dopuna: 22 Apr 2010 23:37

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, A001
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nepravedno zapostavljen avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koji je podatak o razmahu krila tačan, 5,84 m ili 13 m ?
Sa tako malim razmahom krila bi ličio pomalo na Starfajter,poznatiji kao "widowmaker".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@victoria:

aramis s ::Još nešto od TTK:
-razmah krila m: 5.84
-dužina m: 13.00
-visina m: 3.65
-površina krila m2: 16.70
-masa kg
praznog: 2100
maximalna: 4490
-motor 1 ТMM Bristol Orpheus 703 (Brandner E-300)
-potisak kN: 1 х 21.60 (46.95)
-max brzina: (na Е-300) , km/h М=1.13 (М=2)
-Dolet km: 1400

Читајте мало, колега. Имате scroll на мишу.