Helwan HA-300 poslednji prelepi avion Vilija Meseršmita

2

Helwan HA-300 poslednji prelepi avion Vilija Meseršmita

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4232

za nas bi ha300 bio odlican, jos uz mogucnost proizvodnje u sfrj... ruski lobi je dugo drmao - sad ne znam kakvo je stanje. u poredjenju sa mig-21, ha300 bi bio, naravno, sa jacim motorom vise nego konkurentan, uz jednaku a mozda i vecu mogucnost naknadne modernizacije (stavljanjem postenog radara) u odnosu na mig-21f.

a to da im je smetao svabo, nema veze, pa koristili smo mesersmite 109 nabavljene iz bugarske, pa topove 75 i 88 mm, haubice 105 mm, a o puskama stg44 da ne govorim - padobranci su ih koristili do pojave m70. da je bilo tigrova i pantera, itekako bi bili dobro iskorisceni a neka resenja iskopirana. ovaj spisak naravno nije konacan...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8630

Da li mu je težina stvarno 2,1 tone. Nekako mi zvuči premalo, verovatno grešim ali bolje da pitam.

Offtopic
Što se tiče švapske tehnike iz reparacije u bivšoj firmi se verovatno i dalje koristi mehanička presa (125 tona) na kojoj su još pre početka WWII rata pravljeni delovi za nemački Vermaht. Posle smo je dobili kao ratnu odštetu. Ona je bila najsigurnija presa za rukovanje u celoj firmi. Naša vojska je volela nemačko oružje još od pre početka WWI. Naši vojnici su takoreći plakali kad su im uzeli Mauzere i na Krfu dali francuske Lebel trometke.



offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3328
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Isto je bilo kod nas... To da je vecina okupiranih zemalja izgradili posle WW2 svoju armiju na oruzju Njemackog agresora,to nije nikom tajna. I to oruzje je valjalo.

Slazem se sa Wisdomseekerom, u Českoj su prije izbacili Spitfire,a Me-109 odnosno njena kopija česka avija 199 se proizvodila jos par godina posle rata dok nisu dosli prve Mig-15.ke.

Oni usisnici su mi zaista sumnjivi...Lice na Orlove al to moze bit slucajnost Very Happy

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7244

Čini mi se da je Kurt Tank radio posle WWII za Argentinu! Ovo je njegov projekat koji je nažalost "ubiven" od strane F 86 Sejbra!


Inače je bivša Juga bila zainteresovana za saradnju sa Dornijerom ali previše se lutalo između Amera i Rusa i gotovi su avioni nabavljani po pristupačnim ugovorima.
Takođe u tim danima Juga je bila zainteresovana za švedski Sab 32 Lansen ali Švedi nisu htjeli saradnju sa komunistima.
Sve u svemu u odnosu na SSSR i SAD ovi alternativni projekti i nisu imali šansi.

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2007
  • Poruke: 733

Stvarno,samo dve tone,a ide do 2 maha.Pa Spitfire je tezi od njega.

offline
  • Pridružio: 21 Avg 2009
  • Poruke: 460

darios ::Stvarno,samo dve tone,a ide do 2 maha.Pa Spitfire je tezi od njega.

Pa sta je tu cudno pogledaj kolcki je, a i ima povecu supljinu u koju staje 1.5-2t goriva.

offline
  • Pridružio: 08 Jul 2009
  • Poruke: 927

Dobar avion.Steta sto se mi nijesmo ukljucili u njegov razvoj.Koliko vidim imao je cak i jednodjelno vjetrobransko staklo.A inace u njega se ugradjivao i motor BS Orpheus,sa kojim smo se mi upoznali prilikom kupovine dva Folland Gnat aviona.Sa kojim,koliko vidim,HA-300 ima dosta slicnosti.

Dopuna: 22 Apr 2010 23:37

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1464

Nepravedno zapostavljen avion.






offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 1993

Koji je podatak o razmahu krila tačan, 5,84 m ili 13 m ?
Sa tako malim razmahom krila bi ličio pomalo na Starfajter,poznatiji kao "widowmaker".

offline
  • gloyer  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Feb 2007
  • Poruke: 3787
  • Gde živiš: Banat

@victoria:

aramis s ::Još nešto od TTK:
-razmah krila m: 5.84
-dužina m: 13.00
-visina m: 3.65
-površina krila m2: 16.70
-masa kg
praznog: 2100
maximalna: 4490
-motor 1 ТMM Bristol Orpheus 703 (Brandner E-300)
-potisak kN: 1 х 21.60 (46.95)
-max brzina: (na Е-300) , km/h М=1.13 (М=2)
-Dolet km: 1400


Читајте мало, колега. Имате scroll на мишу.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1050 korisnika na forumu :: 81 registrovanih, 8 sakrivenih i 961 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, 357magnum, 8u47, ALFASPORTIVO, Apok, Arsenije, Asteker, Avalon015, Ba4e, bigfoot, bobomicek, bokisha253, Boris BM, Boris90, boromir, BORUTUS, cemix, CrazyNorth, Dannyboy, darkojovxp, dejno, Django777, dmarx1, Dogma21, draganl, dragon_hv, drpera, E_Kurir, ElvisP, FOX, gagara, Goran 0000, Hitri, Iskander, Istman, Jeremiah, Jez Bodez, kendzo-andzo-boni-fju, kikisp, knutveliki, Kurgan, ljubo70, Lotus, lucko1, LUDI, Magarac, maksi007, markolopin, Medojed, metallac777, Miškić, Mrav Obrad, N95, Night, nikolapetkovic, NMNJ, novator, ObicanUser, Pale2025, Plavi Jadran, rodoljub, sap, Shajlok, Sirius, Skela993, Sky diver 29, smerch, stagezin, Str2022, SympathyForTheDevil, TalicniTom, tanakadzo, The Boss, tihi-posmatrac, vidra1, Vzor50, wizzardone, Zedi100, ZlatniRez, Zukov, Žoržo