|
Poslao: 31 Mar 2019 19:51
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2926
|
Cigi ::Citat:Both the “new” Il-114 and Il-112 would be powered by two Klimov TV7-117SM turboprops. Even though these have demonstrated lower fuel burn than Pratt & Whitney Canada’s PW127H (on the westernized Il-114-100 certified in 1999), they had lower reliability and lifetime–currently between 2,000 and 3,000hours, which is three or four times less than the Canadian alternative. Jesu li ostali ovi motori? Ovih ~3kh radnog veka - jel' posle toga sledi remont ili potpuno novi motori? Takođe, neverovatno mi je da ruska mašina srče manje od P&W?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 31 Mar 2019 21:03
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2311
|
Polako sa mladim konjima. Ovdje opisuju motor iz 99te. Danasnji moz da bidbe isti. Ja osobno sumnjam. To je bilo prije 21dnu godinu. Ako je i danas isto onda bas i nije fino. Jedino ako se neceka uskoro modernija turbina. To je naravno moguce. Cak i vjerovatno sa obzirom na ruske ambicije
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2019 17:50
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16139
- Gde živiš: Lublana
|
Piše life time, znači posle 2k-3k časova idu novi motori.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2019 20:47
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2926
|
Izvinjenje svima na neupućenosti, jel' to normalan radni vek ovakvog tipa motora? Jer ako je kod P&W pandana 3-4 puta duži, onda bi razlika u potrošnji morala da bude baš, baš velika da bi opravdala ekonomsku računicu, zar ne?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2019 11:01
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 102129
|
Morace da ga prepravljaju
Источник рассказал о сроках доработки военно-транспортного самолета Ил-112В
 https://www.interfax.ru/amp/656852?fbclid=IwAR03KV.....Zu7thb5qoM
Citat:Just days after the first flight of the Il-112V, a source tells Interfax that it will take at least 8-10 months of redesign work before the light transport aircraft meets the MoD's specifications. The MoD's problem is with the Il-112V's current payload.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2019 18:24
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16139
- Gde živiš: Lublana
|
kuntalo ::Izvinjenje svima na neupućenosti, jel' to normalan radni vek ovakvog tipa motora? Jer ako je kod P&W pandana 3-4 puta duži, onda bi razlika u potrošnji morala da bude baš, baš velika da bi opravdala ekonomsku računicu, zar ne?
Ruski motori su i jeftiniji kod nabavne cene i kod servisa pa treba i to uzeti u obračun uz manju potrošnju. Ali su ipak PW isplativiji ako 3-4 puta duže traju.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Apr 2019 17:06
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2926
|
@jazbar: Hvala na odgovoru.
djox ::Morace da ga prepravljaju
Citat:Just days after the first flight of the Il-112V, a source tells Interfax that it will take at least 8-10 months of redesign work before the light transport aircraft meets the MoD's specifications. The MoD's problem is with the Il-112V's current payload. Šta sad koji... Tek poleteo i 8-10 meseci redizajniranja, što mu u realnosti dođe oko 3 godine, zar ne? I šta znači da je problem u nosivosti, da nije možda prevelika? Ako je problem u dizajnu tovarnog prostora, ako rampa ili enterijer trupa npr. ne odgovaraju dimenzijama paleta, onda nek' se svi s projekta skupa zapitaju da li su za taj posao. Ako sam dobro razumeo članak (korodiran ruski), ovo je prvi post-sovjetski transportni avion razvijan od nule? Predlažem da skupe sve raspoložive starine iz ex-projektnih biroa, da pokažu novoj generaciji kako se pravi jbn avion, jer čini mi se da su u CCCP-u bili nešto efikasniji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Apr 2019 17:37
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2311
|
Pool inzinjera se smanjio. Nema vise npr ukrainaca ali i drugih. Budzeti. Nije bilo para za nove projekte. Ako su zapocete u sssru dovrsili i/ili jis nadigradjivali udarali su se nogom u guzu. Praksa, kao sto si i sam napisao, fali. Su57 i ovaj il, ali da se nelazemo, i civilni su100 i ostali, ponovo vjezbaju ova vazan misic jede velesile kao Ruske. I neka grijese (Bog daj bez ljudskih zrtava). Samo tako mogu nauciti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Apr 2019 18:14
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 2926
|
Ma jasno mi je sve, ali opet neverovatno šta je jedva 15 godina pauze uradilo industriji.
|
|
|
|
|
|
