Iljušin IL-78 Midas

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Leonardo, USSVoyager
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

опет Рјазањ-Дјагиљево

• 4Ovo se svidja korisnicima: respekt, sremac983, ILGromovnik, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^Isto mesto....pre neki dan...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Јесул ово сви оперативни иљушини?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Cini se da jesu dok su na ovoj stajanci .

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mirage 2000N, ray ban11, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Avg 2013 18:34

djox ::^^^Isto mesto....pre neki dan...

takodje...



Dopuna: 14 Sep 2013 20:20

Дягилево
12/09/2013

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

борт 52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i 32....

• 1Ovo se svidja korisniku: djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danas u Permu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Белая/Пермь - Большое Савино-Сокол
август/септембар 2013

• 1Ovo se svidja korisniku: RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ил-78М: посадка "по-афгански"

http://www.youtube.com/watch?v=Q22gA4UB-t4

Citat:Ил-78М - самолет-заправщик, разработанный в АНТК Ильюшина на базе самолета-заправщика Ил-78. Первый полет состоялся 3 июля 1987 года. В фюзеляже установлены два съемных топливных бака, вмещающие по 14000 кг топлива каждый. Под фюзеляжем и под крылом размещены подвесные унифицированные заправочные агрегаты УПА3-1А, обеспечивающие дозаправку методом шланг - конус (оборудование этого типа может монтироваться и на других самолетах, в частности на бомбардировщиках Су-24).

Допускается одновременная дозаправка одного самолета (класса тяжелый бомбардировщик) с подфюзеляжного заправочного агрегата или двух самолетов класса МиГ-31 или Су-24 с подкрыльевых заправочных агрегатов. Количество отдаваемого топлива при использовании только крыльевых баков 57 720 кг, при использовании крыльевых и фюзеляжных баков 85 720 кг, производительность при раздаче топлива 900 - 2200 л/мин (в зависимости от выбранного режима дозаправки). В хвостовой части самолета на месте кабины стрелка расположено рабочее место оператора дозаправки, оснащенное оптической системой заднего обзора. Имеется радиотехническое и световое оборудование, обеспечивающее поиск и сближение самолетов при дозаправке. Находится на вооружении ВВС России и Украины. Строится серийно на Ташкентском авиазаводе.


http://www.airwar.ru/enc/craft/il78m.html



УПАЗ-1 под крылом Ил-78



Citat:На конец 1991 года было выпущено 45 самолётов модификаций Ил-78 и Ил-78М. Позднее, в 2003-2006 годах, было построено ещё 6 машин (Ил-78МКИ) для экспорта в Индию.

Нередко за Ил-78 принимают летающую лабораторию Ил-76 (рег. CCCP-76501), на которой проводились испытания УПАЗов. Сейчас эта машина находится на хранении в Кировоградской лётной академии.