Poslao: 20 Mar 2010 21:22
|
offline
- trifko86
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2005
- Poruke: 463
- Gde živiš: Teslić
|
Šta se dešava sa ovim avonima jel se vraćaju Iračanima ili???
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 20 Mar 2010 21:46
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 460
|
Od toga nema nista, mozda se napravi neki aranzman za nekod rugo oruzje, ali samo kao popust, jer da smo ih tada remontovali oni bi odavno bili kod njih na starom gvozdju cak i da ih niko nije okupirao. Ovako oni za time nemaju trenutno nikakve potrebe, drugo je francuska koja je primila novac a nije isporucila i sada na kontu toga ce najverovatnije imati obavezu da to i isporuci glanc novo ili da vrati novac.
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2010 22:16
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7355
|
Nece biti verovatno nista, nasi im lepo objasnili da su to krsevi ali su morali sami da dodju da se uvere (otuda ono izlaganje na Bataji). I da je sve u redu istekli bi im resursi i morali bi ponovo na remont (bese @dunja je pricao o necijem An-26 koji nije "podignut" sa remonta u Rusiji, koji je imao takvu sudbinu), ako bi on uopste bio moguc (istek resursa).
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2011 14:42
|
offline
- obrad
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 26 Jan 2011
- Poruke: 17
|
U Momi su bili 21168, 204, 206, leteli su sa SFRJ oznakama, posle dobili SRJ oznake.
Bio je i 21198, leteo je, samo sa SRJ oznakama. U sva četiri slučaja se radilo o neophodnim probnim letovima posle opšte opravke.
Avioni 21138, 285 i 186 nisu do kraja sklopljeni niti opravljeni, a preostala tri su u potpuno rastavljenom stanju.
Inače, svih 10 su tipa MiG-21SMT. Naime u tvornici su im od cn 50MM07 (jan-feb. 1972.) počeli da ugrađuju rezervoar od 530 litara (umesto 900 litarskog), a oznaka je ostala "izdelije 50". Ovo je urađeno jer su "grbati" imali problem sa stabilnošću.
Kasnije su ugradili motor R-25-300 (umesto R-13F) i povećali uvodnik sa 870 na 900 mm. Oznaka je postala "izdelije 50bis", odnosno MiG-21bis.
Još kasnije su osavremenili opremu, takvi su dobilii oznaku "izdelije 75", a MiG-21bis je zadržano.
MiG-23 23269 je jedno kratko vreme, dok je stajao u Momi, imao na VR pogrešnu oznaku 21186 (jer su se troškovi održavanja "kačili" na MiG-21 21186). To je ubrzo ispravljeno.
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2011 08:54
|
online
- airsuba
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 08 Maj 2011
- Poruke: 18
|
obrad ::U Momi su bili 21168, 204, 206, leteli su sa SFRJ oznakama, posle dobili SRJ oznake.
Bio je i 21198, leteo je, samo sa SRJ oznakama. U sva četiri slučaja se radilo o neophodnim probnim letovima posle opšte opravke.
nosio je i 21198 SFRJ oznake!
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2011 09:08
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3235
|
Verovatno nije leteo sa njima.Zaista cudno da ni jedan nije unisten tokom 1999 a bili su "kao na tacni"
|
|
|
|
Poslao: 31 Jul 2011 15:24
|
offline
- Pridružio: 10 Dec 2009
- Poruke: 1636
|
obrad ::
Inače, svih 10 su tipa MiG-21SMT.
Nije bas tako
http://russianwings.org/forum/viewtopic.php?f=43&t=6885&p=14291#p14291
Inace i meni je (zbog vaseg i Radicevog ranijeg pisanja) bila bliska ideja da se radi o
MiG-21ST (to je prava oznaka aviona ciji ste opis dali)..radi se o izuzetno rijetkim avionima
svega dva ili tri MiG-21ST su sacuvana u svijetu.
Ipak iracki MiG-21 koji su ostali kod nas se verzije bis,sto ne umanjuje njihov znacaj kao
eksponata jer imaju dugu i zanimljivu istoriju kako iz perioda sluzbe u irackom rv tako
i kod nas.
P.S. Iracko RV nikada nije ni kupilo MiG-21ST,a Sirija je jedina zemlja u blizem okruzenju koja je primila nekoliko primjeraka.
|
|
|
|
|