Izvidjaci MiG-21 u JRV i PVO

• 3Ovo se svidja korisnicima: Luka, sasans23, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ukoliko niko nije odgovorio

oni mali "rezervoarcici" da tako kazem na krajevima krila, su dodaci sisteme SPO za upozorenje od radarskog ozracenja iz raznih uglova.

na L-14i iliti MiG-21R su dodati na krila jer je od tog tipa aviona uveden i kabinski pokazivec SPO . jedan mali avioncic sa gomilom sijalica oko njega koje pokazuju ugao iz kojeg neprijatelj ozracuje.

ranije verzije imale su samo zvucni signal ozracenja , ne i pokazivac u kabini.

da vas ne zbune fotografije MiG-21R i bez ovih dodataka na krajevima krila - to je sto bi se reklo montazno-demontaznog tipa

• 2Ovo se svidja korisnicima: madza, RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 11 Dec 2013 22:02

^

Da ,odgovor je dao kolega zixo na drugoj stranici teme .

Samo da se pomene jos da su prvi izvidjaci stigli zapravo u 126lae ( od okt.`68 ) pa tek onda u 352iae.

izvor: knjiga 204 lap

Dopuna: 12 Dec 2013 9:14

Na prvoj stranici teme je kolega zixo dao neke osnovne podatke o L-14i i opremi koju nose ,isto tako i pomenuo avione MF koji su kasnije konvetovani u izvidjacke ( pored njih bio je kako je navedeno i tu i jedan M i kasnije jos 2 bis-a dakle ukupno je bilo 19 izvidjackih `Keceva` ) .

Pored slika L-14i sa pomenutog foruma te fotki onog M i dva bis-a imamo i fotku MF 867 sa kontejnerom LORAP .Imamo li fotke i podatke za preostala 3 aviona MF/ 22865,866 i 868 / koji su kasnije postali izvidjacki ?

Kad pomenuh LORAP evo jos nekih detalja ...

LORAP pod (US made camera and electronics inside a German MBB container )

Citat:LORAP (Long Range Aerial Reconnaissance Pod). KA-112A system -long-range aerial panoramic photographic system .This system has been developed to meet the requirements for an operational system which can acquire reconnaissance intelligence from a long-range side-looking vantage point(from 10km altitude it can photograp object on 110km distance). The heart of the LORAP airborne system is a KA-112A panoramic camera produced by Fairchild.Other equipment is produced by Hughes while container is german (Messerschmidt).

The KA-112A long focal-length optical camera takes photos through two windows on the reconnaissance pod. The photos are taken in oblique panoramic mode with 610m-long (550 photos) film. Photo coverage is 3.5° longitudinal and 30° transversal.

LORAP onako izbliza upravo na avionu 867



Jos neke fotke vezane za opremu LORAP



I nesto vezano za nase u objektu `Klek`- AB Zeljava

Citat:Beyond armor door on entrance No. #4, on left side was incavation that was used for storing LORAP films (Long range aerial panoramic photographic system). After that, there was a hydraulic armor door and corridor to “Star” hall and restaurant. On right side was ambulance, 352nd Squadron of recognition classroom.

First corridor leads right from “Star” Hall with washrooms, photo lab and storage for LORAP and guided missile containers and equipment, armourer of 352nd Squadron of recognition and at the end of the corridor were cryptographers. Left corridor was 352nd Squadron of recognition headquarter.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na prosloj stranici je bila fotka poljskog R pa evo i kabine naseg MF sa jasno vidljivim pultom za LORAP



Kamera KA-112A



Podvesavanje kontejnera LORAP



O LORAP se zahvaljujuci nasem kolegi pisalo i na

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Imamo li fotke i podatke za preostala 3 aviona MF/ 22865,866 i 868 / koji su kasnije postali izvidjacki ?

Јел фотке са LORAP системом или овако?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Sa LORAP naravno ,moze i fotke kabina te sa ostalom opremom .

Citat:The LORAP, Long Range Aerial Panoramic photographic system, is the latest addition to a total panoramic camera system development by Fairchild Camera and Instrument Corporation. The LORAP system program consists of the KA-112A panoramic camera, pod, pylon, cockpit control, aircraft modification, AGE (pod/camera handling and electronic test equipment), handbooks, training, spares, and field service. The LORAP is designed to provide long range side looking high acuity panoramic photography taken from aboard present or future high performance aircraft. The camera subsystem design utilizes an F/5.6, 72 inch focal length lens mounted within a lightweight graphite epoxy lens barrel. The panoramic design utilizes the "split-scan" principle and affords image motion compensation, automatic roll, pitch, and yaw correction, automatic slant range focus, and manual pressure/temperature focus. The pod subsystem permits installation on multiple types of aircraft and affords inflight-selectable starboard or port sector scanning from the horizon down to a 36° depression angle on either side of the flight path. The airborne LORAP System follows a total system concept from conceptual design through operational use. Several systems have been delivered and the associated airborne and ground support hardware, software, logistic support equipment and trained personnel have been established "on site" through the participation of Fairchild Camera and Instrument Corporation personnel assisted by Lockheed Aircraft Services.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

sa Palube

Citat: Na predhodnim stranicama je tretiran u više postova sistem za koso-dubinsko osmatranje teritorije SAD porekla - LORAP - (Long range aerial panoramic photographic system ) i gledajući sa zadnje strane može doći do neželjene zamene LORAP sa domaćim RP-V-D . LORAP nalazi primenu na MIG-21M varijantama ev. oznaka 22867, jer je BIS izvedbom niža i nije moguće postavljanje iste kao i MIG-21 ev.oznake 22823 koji je takođe nosio LORAP pa kasnije dobija domaću izvedvu - RP-V-D. Remonti zavod Zmaj- Zagreb rešava problem prilagođenosti LORAP na MIG-21M što je kasnije i potvrđeno - verifikovano u VOC-u.

- Najbitniji deo podvesnog LORAP je - Fairchild Weston long range KA-112-A camera.Istu kameru na naš zahtev ugrađuje nemačka - MBB u kontenjer - aeroprofil prilagođenom MIG-21. Januara 1984. jedan L-15M (MIG-21 MF) je predat remontotnom zavodu ZMAJ - Zagreb i nakon test perioda u vazduhoplovnom opitnom centru- VOC - Batajnica, sadašnji - TOC uvodi se 15.juna 1984. godine u operativni sastav i ostaje kao LORAP izviđački kontenjer i kasnije.

- U izviđačkim ulogama JRV je koristilo verzije MIG-21 M i MF - ( neke su M varijante naknadno dobile jaču pogonsku grupu R-13-F 300 od R-11-300) i naknadno i na BIS verzijama u domaćoj izvedbi vidimo i podvesni izviđački kontenjer - RP-V-D u smeštenog u aeroprofilu podvesnog rezervoara goriva - ( u prethodnim postovima su date i slike istog). Jedan od primera aktivne primene RP-V-D varijante, domaće izvedbe može se videti i na MIG-21 ev.oznake 17407 u sastavu vazduhoplovstva SRJ a i kasnije u vazduhoplovstvu Srbije.

- Takođe JRV sem strategijskog podvesnika za dubinsko - koso snimanje teritorije, koje po podacima VOC-a i sl. iznosi okvirno 100.Km (a po iskustvu pilota i znatno više), koristi ruske podvesnike za dnevno foto izviđanje - D varijante i R - za radio snimanje frekfenkcija u vazdušnom etru a kasnije izvedbe u R+ varijanti dobijaju i prednju foto kameru.

- Sam izviđački podvesni LORAP kasnije dobija poboljšanja - nadogradnju u drugim vazduhoplovstvima ..., a generalno sama kamera KA-112-A i danas je ozbiljan optički uređaj u čijem god se sastavu nalazila . Ista je kamera sa određeneim modifikacijama prisutna i danas u vazduhoplovstvu Srbije.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovaj izv. kontejner RP-V-D je valjda ovaj na slici podvesen ispod krila

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не Реј.

МиГ-21М није носио РП-В-Д већ само МиГ-21бис. Оно је обичан ПТБ-490.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha ,hvala drugar.Pomislio sam na osnovu onih nekakvih `fleka` na samom PTB da je to mozda pomenuti izv. kontejner .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Тај контејнер је носио само бис и то на подтрупном носачу.

Понављам слику.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa da ,zabuna je bila ocigledna .Dakle RP-V-D je ustvari Vinten sa Orlova .

Da li imamo malo vise podataka o tom sistemu Vinten,koji tip ,koje kamere ?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

На 6. страни, скениран текст из Аеромагазина.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Da ,na to sam skroz zaboravio ,jos i citao kako na temi tako i u AM .

Na temi o Zeljavi ima nekih interesantnih detalja o izvidjackim zadnjih dana od

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

pa dalje ...

I jedna slika koja je bila na prvoj str. samo manja ,ova valjda `oridjinale` sa potpisom N.Dimitrijevica

L-15M 22867 tokom testiranja u VOC (prva polovina `84 te )




Jos jedna slika kucista koje se nalazi na krajevima krila

Sirena-3 (SPO-3)


SPO-3 wingtip pods

Citat:An improved RWR used on the MiG-21R; also used as part of the ECM system SPS-100 Rezeda.

3 fotke 107 -ce na

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I odlicno detaljisanje 105-ce u MJV

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]