offline
- LIFERANT
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 09 Avg 2011
- Poruke: 9
|
zasto RD-33? Pa to je motor od MIG-29?
Sirotinjska scenario:
-izlupalo nam je onomad sve MiG ove;
-na lageru je (pretpostavka) valjda pretekao neki veliki motor., od tog MiG-a
-pricamo(pišemo)da nam treba nesto novo, a nemamo (s)čime;
-imamo Orlove s kojima ne znamo šta bi (pa ih prefarbavamo u neke nove lepe boje)
-u taj J22 program je utrošeno verovatno toliko para da ga je gre'ota odbaciti tek tako;
Kad se sve gore pomenuto spoji, u jedan lonac, uz malo para i malo vise entuzijazma, mozda bi se to dalo i nakalemiti jedno na drugo. ionako će sve za godinu dve u otpis. Pa da bar znamo da mso i to probali.
dakle , nije reč o ideji kupovine novih motora, licence i sl. ideja je da se od raspoloživog materijala, napravi eksperimentalna letelica.
naravno, uz pretpostavke :
- da imamo neki Orao čije bi stanje izdržalo takvu operaciju
- da je ostao neki RD33, u još upotrebljivom stanju
- i naravno da sve to može, tehnički i kadrovski da se izvede.
Zapravo, osnovno pitanje je: da li je to (makar teoretski) uopšte izvodljivo?
Razume se, nisam baš tako naivan da mislim da sad to treba uraditi sa svim preostalim Orlovima.
te su mašine prezrele i za modernizaciju. a za neki novi program (Novi Orao!), mislim da ovde niko nema m..a, a nema ni para (mada, novac je relativan pojam).
Zapravo, srce me boli kad procitam kako se ima para jedva za krparenje. A toliko je dobrih sredstava koja bu se mogla sto remontovati, sto modernizovati. razume, se sve kod kuce. ako ništa drugo, malo bi delovali ozbiljnije i sebi i drugima, a i neki bi se naš svet uposlio.
ovako, uz proklamovanu vojnu neutralnost ( u koji ne veruju ni proklamatori) , sve je u nekoj fazi čekanja. Te čekao da uđemo EU, pa u NATO, pa će onda sve biti med&mleko?
Hoće, baš!
prosto će nas obasuti milijardama i/ili najmodernijom vojnom terhnikom.
možda i hoće, ali za pare.
ili je plan da se ovako nastavi dok se to malo ozbiljne tehnike što je ostalo od SFRJ, prirodnim putem ne raspe u prah i pepeo, a ona ćemo kupiti 10-ak Patria/Pandura ili sl. što će se uz malo marketinga proglasiti za tenk prve linije. Možda dobijemo i par repariranih Hummera, a ako bude sreće , obradovaće nas kojim (novim) Pilatusom,sa sve podvesnim tačakama ,nego šta!
Sila, nema šta!
Šta više, dalo bi se razmotriti i univerzalno rešenje: eno gledam neki dan AirTractor napravio i vojnu verziju svog poljoprivredno/vatrogasnog aviona.
Prava stvar: s proleća ošpricamo komarce, krajem leta gasimo šume, a u medjuvremeno ako neko nešto proba, možemo da okačimo i obe bombe pod krila!
Respektivna Sila, nema šta.
Ne dajmo se. Znamo šta smo mogli, možemo i sad.
možda su programi remonta i modernizacije ekonomski neipslativi, ali mogu dobro da posluže kao našin održavanja kondicije (preostale) namenske industrije. jer, ako se sutra/prekosutra i desi taj Eu/NATO prelaz, i ako se računa na partnersku proizvodnju ili neke off-shore aranžmane, provo pitanje stranih partenra će biti- a s kim to radiomo? kakvi su vam kadrovski i tehnološki potencijali?
Ako ništa drugo, treba projektovati, usavršavati kadrove i raditi makar prototipove/tehnološke demonstratore.
Tako bar svetu i sebi kažemo: evo ovo bi mogli, ali nemamo para!
primera radi: 90-tih su us Sriji postojale dve vrste lokalnih vlasti. One koje nisu imale para i kukale, i one koje nisu imale para, ali su nešto raile, tj.projektovale.
Kada je rad bio jeftin do u bescenje, ovi drugi su projektovali, sve i svašta: vodovode, grejnaje, puteve, rekoa bi šovek, pute želje.
A onda su posle 2000. došli neki stranci, neki fondovi, lova. I ovi koji su imali gotove projekte, imali su s čime da konkurišu. I dobili su dosta. A oni što nisu radili ništa, već čekali&kukali, ni sad nemaju ništa. Sve ih je obišlo.
|
