J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@captain
Slazem se sa tobom.

Dopuna: 30 Nov 2008 11:26

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kapetane , a da podelis sa nama neka iskustva ???
Bili bi ti duboko zahvalni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

captain ::Imaju i izvidjaci strejkove ali tek od ev.broja 25712...
Inace to su avioni samo za izvidjacke zadatke ne nose nikakvo naoruzanje,sem ic mamaca...
kaze se da su IJ-22 predserija orla jer su jurisnici proizvedeni kasnije posle 1984 godine! dosta su slicni,ali ima razlike u konstrukciji pogotovu u gorivnom sistemu,dok je hidraulika identicna kao kod jurisnika!

Samo jedna ispravka IJ22 imaju strejk od 25711.Izlozeni IJ22 u Topoli 25710 je poslednji u nizu bez strejka.Kod INJ22 ta izmena je na 603 ili 604.602 nema strejk,604 ima dok za 603 ne znam

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Listajuci raznorazne liste udesa pronasao sam nekoliko neborbenih udesa i katastrofa vezanih za aerodrom u B.Luci a da je akter bio J/NJ22.Svi u periodu 1991-1992
1.Kapetan Zoran Puhac,82abr,J22,zamrzavanje komandi pri poletanju,1991
2.Pilot iskocio,J22,udes na neborbenom letu,1992
3.Piloti iskocili,NJ22,udes na neborbenom letu,1992
4.Piloti poginuli,NJ22,udario u zemlju,1992
5.Piloti ok,98abr,NJ22,sletanje sa uvucenim stajnim trapom,1992
Ima jos jedan za koji se ne navodi lokacija,ali je moguce da je u BL
6.Kapetani Danilo Milic i Zoran Drljaca,NJ22,otkaz stajnog trapa-avion unisten?,1991
Pod znakom pitanja je i udes pod brojem pet s obzirom da miki71 sa foruma AS nije potvrdio ovaj udes Orla iz 98abr izmedju ostalih koje je naveo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo par lepih crteža ''Orlića'', načinio ih je upravo jedan sjajni Banjalučanin, Zvonko Čalušić. Možda je crtao po modelu baš ove sa Mahovljana...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo slike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kondorrs ::Top nije ispod kabine,vec ispod usisa i uzrokovao je pucanje korjena krila.
Misliš uopšteno ili da se nekad negde desilo ?
I ako može pojašnjenje (opis) na koji način je krilo spojeno sa trupom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To su bili problemi na pocetku proizvodnje,a krilo kako je spojeno s trupom?
Nemam tehnicku dokumentaciju pa necu da naglabam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krila su spojena trupom preko kontinualne veze nizom vijaka(zavrtnjeva)nosecu srukturu krila cine dve ramanjece prednja i zadnja,koje su spojena posebnim vijcima,za trup u odnosu na krilo.
s obzirom da je krilo sacaste stukture i da unutrasnjsost krila predstavlja rezervoar,veza krilo trup je i hermetizovana na spoju sa trupom specijalnom zaptivkom!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa jel' zakljucak da moze da puca korijen krila ili ne?