|
Poslao: 30 Nov 2008 11:26
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12438
- Gde živiš: Srbija
|
@captain
Slazem se sa tobom.
Dopuna: 30 Nov 2008 11:26
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Nov 2008 18:44
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3270
|
captain ::Imaju i izvidjaci strejkove ali tek od ev.broja 25712...
Inace to su avioni samo za izvidjacke zadatke ne nose nikakvo naoruzanje,sem ic mamaca...
kaze se da su IJ-22 predserija orla jer su jurisnici proizvedeni kasnije posle 1984 godine! dosta su slicni,ali ima razlike u konstrukciji pogotovu u gorivnom sistemu,dok je hidraulika identicna kao kod jurisnika!
Samo jedna ispravka IJ22 imaju strejk od 25711.Izlozeni IJ22 u Topoli 25710 je poslednji u nizu bez strejka.Kod INJ22 ta izmena je na 603 ili 604.602 nema strejk,604 ima dok za 603 ne znam
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2008 10:20
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3270
|
Listajuci raznorazne liste udesa pronasao sam nekoliko neborbenih udesa i katastrofa vezanih za aerodrom u B.Luci a da je akter bio J/NJ22.Svi u periodu 1991-1992
1.Kapetan Zoran Puhac,82abr,J22,zamrzavanje komandi pri poletanju,1991
2.Pilot iskocio,J22,udes na neborbenom letu,1992
3.Piloti iskocili,NJ22,udes na neborbenom letu,1992
4.Piloti poginuli,NJ22,udario u zemlju,1992
5.Piloti ok,98abr,NJ22,sletanje sa uvucenim stajnim trapom,1992
Ima jos jedan za koji se ne navodi lokacija,ali je moguce da je u BL
6.Kapetani Danilo Milic i Zoran Drljaca,NJ22,otkaz stajnog trapa-avion unisten?,1991
Pod znakom pitanja je i udes pod brojem pet s obzirom da miki71 sa foruma AS nije potvrdio ovaj udes Orla iz 98abr izmedju ostalih koje je naveo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Dec 2008 16:21
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26535
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
kondorrs ::Top nije ispod kabine,vec ispod usisa i uzrokovao je pucanje korjena krila.
Misliš uopšteno ili da se nekad negde desilo ?
I ako može pojašnjenje (opis) na koji način je krilo spojeno sa trupom.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2008 15:37
|
offline
- kondorrs
- Ugledni građanin
- Pridružio: 13 Feb 2008
- Poruke: 329
|
To su bili problemi na pocetku proizvodnje,a krilo kako je spojeno s trupom?
Nemam tehnicku dokumentaciju pa necu da naglabam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2008 15:51
|
offline
- captain
- Građanin
- Pridružio: 16 Jul 2008
- Poruke: 84
- Gde živiš: srbija
|
Krila su spojena trupom preko kontinualne veze nizom vijaka(zavrtnjeva)nosecu srukturu krila cine dve ramanjece prednja i zadnja,koje su spojena posebnim vijcima,za trup u odnosu na krilo.
s obzirom da je krilo sacaste stukture i da unutrasnjsost krila predstavlja rezervoar,veza krilo trup je i hermetizovana na spoju sa trupom specijalnom zaptivkom!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2008 16:13
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4393
|
Pa jel' zakljucak da moze da puca korijen krila ili ne?
|
|
|
|
|
|
