Izgleda su to oba IJ 22,verovatno 717 blizi i 725 dalji
Dosta dugo,prosle godine nije izasao ni jedan a kako se cini nece ni ove
Nadam se da ce dogodine u kratkom roku stici dva da nadoknade
Sada sam cuo da je Djordjevic sinoc govorio nesto o vojsci, pa evo sad pogledajte od 04:00, predjite samo na You tube posto su ovi zabranili gledanja sa drugih lokacija.
Ja sam pricao sa jednim kolegom preko pp i to je mozda optimisticki plan, ali ako bude ovako mozda i nije da zavrse 2017. godinu sa tim brojem Orlova. Ja sam rekao daj Boze, kao i kolega.
154 ove godine istice resurs,122 istekao propsle ,121 valjda 2013 kojim to moze da se produzi rok. Neko je pisao kada je koji avion remontovan,ali ne mogu da nadjem na kojoj je strani.
Postoji li mogućnost da se iskoriste delovi trupnih sekcija koje se nalaze u utvi,i da se prepakuju pojedini avioni kojima je istekao resurs,u smislu novi trupovi, krila, st.trapovi,stara instalacija, oprema, naoružanje, motori.
Milovan Dinic ::154 ove godine istice resurs,122 istekao propsle ,121 valjda 2013 kojim to moze da se produzi rok. Neko je pisao kada je koji avion remontovan,ali ne mogu da nadjem na kojoj je strani.
На 154 може да се продужи....Али требало би да ''испадне'' крајем 2017.
У најбољем случају би могли да очекујемо три Орла из ВЗ у 2017. Дакле имали би кратко време 7 у јединици а затим 6.
Iskreno se nadam da grešim. Ja ne vdim realnu osnovu (kamo sreće) većeg broja letno ispranih Orlova od postojeća 4 ( 3 - NJ-22 i 1 J-22 ); Možda se preko noći desi neko čudo ili se radi remont u "strogoj tajnosti" !?
I dalje je krucijalno pitanjeopstanak LBAdokle god me stvarnost ne demantuje. Poduhvat je što i 4 G-4-ke i 4 Orla uopšte lete.
Pogledajte skorašnji snimak - foto kokpita Orla pa uporedimo isti sa prezentazije- projekta ORAO 2.0. Slika govori dosta. Meni deluje kao da su svi donji displeji (MFD ) sa HUD-om prebačeni i skokcani u drugi Orao (da se ne radi o 25207 ). Želeo bih da čujem vaše mišljenje . Meni ovaj kokpit deluje skokcan - aljkav baš po "ubrzanoj dinamici" kako je i rekao dotični gospodin na prezentaciji ORAO 2.0.
Setimo se i prezentacije Gazele - (PAUK) sa novom raketom Spajder gde je u kabini isti centralni MFD - displej viđen i na Orlu 2.0 i još mnogo ranije na nesuđenom turboelisnim Kobcu. Kao da pojedine - iste sekcije samo vrte krug od prezentacije do prezentacije i pukog slikanja. Pogledajte kockasti modul napajanja na podu desno od komande palice, radne rukavice u delu gde je predviđeno sedište Martin Baker ... itd. Da li ovo deluje normalno ili se sprema novi maneken ? Ponavaljam , moguće je da grešim ali meni ovo nedeluje na viđeni ORAO 2.0 - (25207 ). Da li je ovo taj Orao koji dodatno ulazi u plus !?
Skorašnje :
Uporedimo isto sa prezentacije proekta ORAO 2.0 gde je kokpit de fakto osvetljen ali ni izbliza aljkav kao gornji :
Tzv Orao 2.0 je 25507 a ne 25207 koji nikad i nije bio modernizovan nego je bio display avion na kome je leteo ppuk Ristic.
A i 2.0 je ovde ispricana prica, skarabudzen na brzinu pred izbore, nerealan projekat s obzirom da orlovi nece jos dugo i bice ih jako malo a i kuburi se sa remontom.
Citat:Tzv Orao 2.0 je 25507 a ne 25207 koji nikad i nije bio modernizovan nego je bio display avion na kome je leteo ppuk Ristic.
Izvinjavam se moja grešška u kucanju ev. broja ; Viđena promocija ORAO-2.0 na šminkanom NJ -25507 i J- 22 25207 Miodraga Ristića - Rice su nebo i zemlja.
Orao 2.0 :
Ricin Orao ( display team) 25207 :
Nejasan mi je ovaj kokpit nedavno uslikan u Momi. Da li su rašćerupali kokpit Orla 2-0 ... i potom isti skockali u drugi , ko će ga znati. Ne vidim realnu osnovu za povećanje letno sposobnih Orlova. Možda Ricin vrate u život !?
Врло могуће да ово није исти Орао. Седишта се ваде када се стављају нова кабинска "стакла" а и виде се налепнице неке на ветробранским бочним - можда су нова. Мада што кажу "може да бидне не мора да значи".
Ponavaljam , moguće je da grešim ali meni ovo nedeluje na viđeni ORAO 2.0 - (25207 ). Da li je ovo taj Orao koji dodatno ulazi u plus !? 
