Trebalo bi iskoristiti ovaj raspolozivi broj NJ pa sto veci broj pilota sa G4 preobuciti na Orla kad je vec G4 u nekoj vrsti krize
U Ladjevcima je odavno "aktivan" samo jedan koji skoro da i ne leti zadnjih godinu dana sto zbog kvarova,povremenih pregleda a i zabrana zbog dve katastrofe
Nadam se da su piloti slati bar u 252 radi odrzavanja trenaze
Na zalost poslednje dve tragedije uz ispadanje odredjenog broja iz resursa prave dosta veliki problem kada je u pitanju G4,nesto slicno kao sto se desavalo kod Orlova u periodu 2008-2013
Ona fotka u kantini je iz perioda kada je bio pred prizemljenjem pre nekoliko godina a ova je sveza,od danas
Inace ne bi se moglo reci "jos jedan",on je ipak prvi vracen u upotrebu na ovaj nacin
Pretpostavljam da se misli na 207,on je ipak u resursu,to je nesto drugo iako i on prakticno nije leteo godinama
NikSabac ::Dakle u "zivot" je vracen 25121,moze li se ocekivati vracanje i 122?I koje je moguce jos vratiti u jedinicu???
Realno bi bilo istim postupkom i 122.116 je rashodovan,ostaju samo jos 113 i 103 kao moguci kandidati
Kod izvidjaca bi to mogli biti 717,725,602 i 604 mada licno sumnajm u to gledajuci sta se sa njima desavalo zadnjih godina