Nisam do ovog trenutka komentarisao taj tail-art i iskreno - nisam oduševljen...
Zapravo, po meni, sve kvari ta maskirna podloga na vertikalnom stabilizatoru, potpuno nepotrebna... deluje mi kao da neko nakalemio rep sa drugog aviona...mislim da je trebalo samo dodati tigra... onako grubo i na brzinu...
Није срамота што су купљени квалитетни трактори из Турске, већ што су наше обе фабрике трактора пропале. Но то је нека скроз лева тема у односу на Орла.
lovac12 ::Vlado koja je razlika u nosu oba Orla ner vidim da raspored nije isti.Pozdrav
531 ima optroniku u nosu, termalnu kameru i laserski daljinomer.
Branimir76 ::Jel neko uspeo da ubaci Orla u DCS World?
Treba ga prvo uraditi pa onda ubaciti u DCS. Posto mu je sirok spektar interesovanja, mozda to Mitrovic jednog dana odradi!
Ovde nedostaju jos MiG 29S, NJ21 Jastreb-dvosed, NJ22 Orao-dvosed i Galeb N62T pa da se delimicno kompletira ex YU RV iz osamdesetih godina XX veka pa do danas.
Ovo sam radio 2016-te, nazalost na tome sam se i zadrzao. Mislim da u Srbiji imamo potecijal da realizujemo domace avione ali ocigledno nema dobre volje i vremena za tako nesto. Italijanski entuzijasti su poceli sa odlicnim modom MB 339 ali su nakon realizacije uspeli da se organizuju i otisli korak dalje krenuvsi za izradom komercijalnog profi modela a u najavi je i Fiat G91. Dobar primer da se i na ovaj nacin popularizuje vazduhoplovstvo i da doprinos ocuvanju istorije razvoja italijanske avijacije.