J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Otkrili su je, li nisu dobili odobrenje (naređenje) da je otklone, tj. nisu dobili pare da prave novo ili preprave staro. Kada sam ja postavio pitanje natemi oko pada onog Orla u Gružansko jezero koliko je Orlova izgubljeno zbog toga i da li je to procentualno veliki broj (15%-20%) proizvedenih. Ili koliko je od ukupnog broja izgubljenih "palo" zbog ST? Dobio sam odgovor da je to verovatno jednocifreni broj izgubljenih aviona u odnosu na trocifreni broj proizvedenih za 30 godina službe. Znači maltene zanemarljivo! Tumačite dalje sami...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi, Toca je Tomas Janik. Njemu mozemo verovati.
Dobih danas info da se Orlovi nece povlaciti iz naoruzanja. Dakle gledacemo ih jos na nebu, nadamo se uskoro.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo

Živak se u Ladjevcima zahvaljivao kopnenoj vojsci na izvlačenju onog aviona iz jezera jer su time omogucili da se avion ispita (što je završeno) i da uskoro Orlovi polete. Tako da mi je u startu bilo čudno da se odjednom naprasno povlače, a pre samo 15-ak dana najavljivano da ce da se vrate.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, u principu ima pristalica modifikacije ST i onih koji nisu za to. Mislim da ce ih ipak malo prepravljati. Ali, dok Prva Petoletka ne uradi svoje avioni ce se konzervirati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Besotted

Nisu stari 40 godina, a ni modifikacje ne bi trebalo da su nesto obimne.
Da imamo uslova za brži remont bilo bi dobro da se svi remontuju (kod kojih je moguće) sa nekim budućim produžetkom resursa i vrate u funkciju.

Cena toga (remont sa produženjem resursa) je sigurno manja nego možda i polovina ili četvrtina jednog novog aparata (sigurno i manje), tako da na neku nabavku ne može bitno da utiče.

Jurišna avijacja nam je neophodna i bilo bi loše da njenu ulogu preuzme samo 15 G-4 koji će istovremeno da služe i za obuku i trening.

Novi lovci treba da se kupe, za to su potrebni i lova i vreme, ali ne treba jureći goluba na grani ispustiti sposoban aparat.

Novi avioni možda stignu - možda ne stignu skorije, dok se ne odluci RV mora de sa održi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da stegonosa u pravu si.

Samo da dodam.

Postoje u naoruzanju Orlovi sa jako malim naletom, a ima ih koji su proizvedeni 1991. Zivotni vek Orla je 30 godina.

Ta modifikacija nece biti ili ne bi trebala biti ne znam kako skupa i slozena.

Znam da nije lako praviti ST ali avion je tolike godine u upotrebi a problem nije resen. I sad to treba da se uradi na zalasku karijere. Malo je cudno.

Nema 14 Orlova jednoseda, vec 11 a samo 3 forsazna. Ima 7 NJ-22. Na papiru 8 IJ-22 i 2 IJ-22. Nijedan dvosed niti izvidjac ne leti. Pre pada aviona 156 imali smo 6 Orlova u letnom stanju. Dakle ima posla ya Momu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zixo
Sa sajta Vojske Srbije: "У ВиПВО Војске Србије преостала су 33 орла, од тога 16 Ј-22, 7 НЈ-22, 8 ИЈ-22 и 2 ИНЈ-22. Авиони који су у летном стању концентрисани су на аеродрому Лађевци у 241. ловачко-бомбардерској авијацијској ескадрили и 2. извиђачком авијацијском одељењу." Od ovih 16 J-22 dva su u međuvremenu doživela havariju pa ih je ostalo samo 14. Drugo je pitanje koliko ih je u letnom stanju i da li će se i kad remontovati. Koliko su ovi podaci sa zvaničnog sajta tačni, ne znam ali nemam drugih.
Da dodam još da u RS ima 7 Orlova koji su dosta "mladi" i da je Šutanovac jedini put pominjao modernizaciju Orlova u kontekstu tih aparata koji bi trebalo da kada tada dođu ovamo sa još jednim G-4.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Dobih danas info da se Orlovi nece povlaciti iz naoruzanja. Dakle gledacemo ih jos na nebu, nadamo se uskoro.

pa naravno da se nece povlaciti iz naoruzanja, kad bolje nemamo...ali ce proci neko vreme dok se ne resi problem sa ST.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:, a ima ih koji su proizvedeni 1991

Кад смо већ код тога јел се зна колико је тих примерака код нас ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovde se kaze 16 aviona, 2 su se u medjuvremenu srusila. Dakle 14. 3 aviona (ev.br 25110, 112 i 158) su prodata. Dakle ostaje 11.

Evo aviona 25112.



Mislim da je dvosed 25531 koji je kod nas u naoruzanju proizveden 1991.

Takodje avion na kome leti ppuk Ristic je proizveden 91/92. Imamo i 3 jednoseda koji su proizvedeni 1990.

2 se srusila, 3 prodata kao staro gvozdje. Dakle ostaje 28 aviona.

Avion 25112 na slici je proizveden 1985.


Nijedan dvosed nije leteo od 2007-me.