|
Poslao: 25 Avg 2021 13:45
|
offline
- mercedesamg
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Avg 2019
- Poruke: 6006
|
Da li bi oni uopste izvozili tu raketu PL15?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Avg 2021 13:54
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2314
|
Kako ono Mujo kaže: imao si opciju  . Šalu na stranu. Rafale je daleko od svih azijata, kom pravo kom krivo. Iako dvomotorni europejci nisu baš za banana države. Ni jedna Austrija nije ih u stanju uzdržavati kamoli "neki tamo" južniji
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Avg 2021 22:01
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 2876
- Gde živiš: Novo mesto
|
Na članku na Russian aviation su u jednom članku bili poredani motori i bilo navedeno, koji je motor za Thunder i nije bio najnovija verzija.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Avg 2021 22:03
|
offline
- Pridružio: 15 Maj 2019
- Poruke: 1570
|
@deneb
Svi RD 33 motori dime,dimi i naš MIG 29..
Ne znam kakav je RD93 po tom pitanju??
mercedesamg ::Da li bi oni uopste izvozili tu raketu PL15?
Za sada nema sumnje da će blok 3 biti sa PL-10 i PL-15 raketama.
Meni je čudno da svi previđaju 2025 koji mnogi analitičari u svetu obeležavaju kao kritičnu i godinu u kojoj može doći do velikog rata pre svega između Kine i USA...
...a mi će mo tu godinu da čekamo sa 14 29ki???
Bilo bi dobro da koristimo Kinu koliko i ona nas.
Jedno 24 komada FC-1 blok 3 dvoseda da zamenimo J-22 bar na papiru iako bi ostali i dalje u službi,bi bilo pametno.
Dok čekamo zamenu 4 gen. i kupovinu 5 gen. da između upadne 4+ gen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Avg 2021 22:19
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 2876
- Gde živiš: Novo mesto
|
poljoprivreda ::^ za sirotinju trenutno nema boljeg resenja, dok ne stigne Su-75.
Pa valjda ne prićamo o glupostima a la 30 miljona dolara. 
IS THE NEW KLIMOV RD-93MA ENGINE AN OPTION FOR THE JF-17?
 https://quwa.org/2020/07/12/is-the-new-klimov-rd-9.....e-jf-17-2/
Citat:According to UEC, the RD-93MA offers a range of improvements over the RD-93. These include “increased thermodynamic parameters” as well as improved fan design and automatic powerplant control system. It also improved the RD-93MA’s safety features – such as the addition of an emergency engine start mode – a necessity because the engine is meant for single-engine aircraft.
UEC was reportedly developing the RD-93MA since at least 2012, if not earlier.[2] In fact, UEC stated that it had gotten a request to develop the RD-93MA from a “foreign customer.” The RD-93MA was intended to offer a thrust of 9,300 kgf, a noticeable improvement over the RD-93’s 8,600 kgf.[3]
Kako izgleda će dobiti Pakistanci moderniji motor, nego Indijci.
|
|
|
|
|
|
|
|
