JF-17(FC-1) Thunder

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vasiljevic ::Ko je pomenuo jednu eskadrilu? Za to se ne vredi mučiti.

Pitanje je šta ko želi. RV kako treba u državi koja je normalna ili igranje zbog igranja koje nema ekonomskog opravdanja, kao što je nabavka 6 29ki za posao koji može da odradi i dosta jeftiniji avion. Ako će da se igramo ..... I da, znam koliko treba para. I znam da pomenuto opremanje fabrika nije na kraju priče samo proizvodnja jednog tipa aviona već posao koji daje mogućnosti proizvodnje u dužem periodu na mnogo drugih poslova za civilni sektor, i to profitabilno. Da bi zaradio moraš da potrošiš. I licence je uvek moguće dobiti. Jedino je pitanje para, želje i znanja da napraviš dogovor.

Тешко да би ти Пакистан који производи ЈФ-17 продао лиценцу и тако му узео део колача на тржишту борбених авиона.

Citat:Sve države koje si nabrojao Zixo ne proizvode avione.Mislim da ćemo mi još zadugo leteti na više tipova.Lastama,Kopcima(ako Bog da),G-4(5),Orlovima,i Belim Orlovima(ako Bog da).
Mnogo ako ali . . .

А шта ми производимо сем школског авиона Ласта? И то у фабрици Утва која је на веома ниском технолошком нивоу.

Од Копца за сада нема ништа а да ли ће бити зависи од страног наручиоца. За тај пројекат ВС није заинтересована.

О ''Белим Орловима'' не би причао јер је то пројекат у мислима неких нереалних људи.

Ако ускоро и када стигну нови авиони видећемо шта ће државни и војни врх одлучити што се тиче ЛБА. Сигурно је да Орлови могу још 5-10 година да лете.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vasiljevic ::
@ Erich Hartmann:

Ako budeš čekao da ti Zavod za nezaposlene nađe posao, obrao si bostan. Koliko se ja sećam, zadnji put kad su nekom našli posao bilo je vreme socijalizma, dakle, prošli vek. A što se tiče izlaska samo subotom, uživaj dok možeš jer koliko ja vidim ova zemlja je već u bankrotu pa se lako može desiti da ne bude ni tih izlazaka subotom.

Izvini, bilo jače od mene .

Niš' ti mene kolega nisi shvatio.

Morao sam malko da se zezam na račun onih koji žele da imamo sve najbolje, a dve plate su jedva dovoljne da porodica preživi od meseca do meseca, nezaposlenost ogromna, među njima ima čak preko 40.000 ljudi sa završenim fakultetom. Ali "imamo dušu i najbolji noćni provod", kojeg se teško odreći.

Ajde da ne zatrpavam temu ovim, ali kada vam očigledni sarkazam nije uočljiv, šta ima da pričamo o licencama, remontima i spejs šatlovima, kad mnogima nije uočljiva ni celokupna situacija u zemlji, prvenstveno ekonomska.

Daj Bože da mi dobijemo tih 6 Migova, da rešimo gorući problem, a o idealnoj vojsci, remontima samostalnoj proizvodnji aviona 7. generacije, idealnom stanju u državi i ekonomiji... u nekoj drugoj dimenziji ili životu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

O licenci oko JF 17 ne moraš da pregovaraš sa Pakistanom, nosilac razvoja i vlasnik licence je Kina. A Kina, koliko vidim pare ubacuje sada u stealth deo, a ovo im je na ledu. Kupovina licence od Kine je za njih način da se vrate pare dosta brzo i lako. Za nas to je posao za ljude.

@ Erich Hartmann :

Samo sa ti dopunio deo koji treba da pokaže šta država treba da radi i šta ona ne radi. I kuda idemo, čak više nije to ni polako.

Zašto ja pomenu licencu i ulaganje? Pa neće ići ako državni aparat, penzionere, nezaposlene, decu i ono nešto preko 2 miliona nedefinisanih punoletnih lica izdržava od rada ni 400.000 proizvodnih radnika. A to se neće promeniti pričom i čekanjem onih spolja već može jedino ako država krene da se bavi svojim poslom.

• 3Ovo se svidja korisnicima: pedja63, zixo, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oftopikujete temu samo tako

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje nabavke ili proizvodnje aviona je mnogo više od daj pare. To je prvenstveno pitanje politike i ekonomije. Politički da preskočimo, ekonomski je poželjno odraditi posao koji donosi radna mesta i smanjuje troškove. Vojno, veći broj manje sposobnih aviona nama bi mnogo više značio nego 6 wow lovaca na kojima će nalet godišnje biti 30 sati i koji vojno gledano nemaju nikakvu ni taktičku, a kamoli operatvnu ili strategijsku vrednost.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Metanoja, Mercury, CHARLIE JA., Erich Hartmann
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Свеједно сумњам да ће Кина свом савезнику Пакистану због Србије упропастити потенцијално тржиште тако што ће нама дати лиценцу за ЈФ-17. Немојмо бити наивни и нереални.

И да додам да је ескадрила исправних, летно и борбено способних авиона за Србију максимум. А то тек треба да достигне јер данас није тако.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Licenca za proizvodnju nije isto što i licenca za proizvodnju i za prodaju, recimo. Indija ima razne licence za proizvodnju i sklapanje svega i svačega i ja ne vide da je prodavala recimo Mig 21 avione negde po svetu.

I da, slažem se, mi danas nemamo ni jednu ispravnu, borbeno sposobnu operativnu eskadrilu. Mada to je sasvim u skladu sa našom vojnom doktrinom, zar ne? Iskreno, u skladu sa njom, i nabavka 29ki je overkil za nju. Čisto bacanje para.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kina možda promeni stav po pitanju Jf-17, ali sumnjam pošto imaju J-10. Što ne znači da je avion na ledu. Pakistan se ozbiljno založio da izgura ovaj projekat do kraja i mislim da imaju odličnu perspektivu za izvoz.

Licencu neće prodavati, već trake za sklapanje. Očekujem da će veliki naručioci ovog aviona, tu mislim potencijalno na Tusrsku i Egipat, dobiti svoje trake. Tako da bi je neko od njih mogao iskoristiti u dogovoru sa Kinom za sklapanje aviona, ukoliko ih recimo naruči neka Afrička zemlja.

• 1Ovo se svidja korisniku: Leonardo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Jun 2013 16:47

hi!

countries are waiting for block2 to roll out -- certain specs of block2 have been published in the chinese media which i think ive posted here --- pakistan had the most corrupt government for the past 4 years, so all projects have been delayed [but not stopped]

it does not matter if buyers negotiate with china or pak... ultimately both these parties will get 50% of the profit -- right now pakistan is flying the fighter in airshows and china is negotiating potential exports, specs based on the blk2 of jf-17 proposed by paf

what ''reaction time'' are members asking? the meaning was lost in google translation

Dopuna: 14 Jun 2013 16:55

The government increased the allocation for defence in its budget for fiscal 2013-14 to Rs 627 billion (about USD 6.32 billion), marking an increase of little more than 15 per cent over the outlay for the current fiscal.The army got the biggest share of the outlay with Rs 301.54 billion. The air force was allocated Rs 131.18 billion while the outlay for the navy was Rs 62.80 billion.

Dopuna: 14 Jun 2013 17:05

Pakistani JF-17 to start mid-air refuelling by end of summer
Farhan Bokhari, Islamabad - IHS Jane's Defence Weekly


The Pakistan Air Force (PAF) has successfully completed ground tests on mid-air refuelling probes fitted to its Chengdu Aerospace Corporation/Pakistan Aeronautical Complex (PAC) JF-17 Thunder fighter aircraft and expects to carry out the first mid-air refuelling by the end of the summer, the service's chief has told IHS Jane's .

Air Chief Marshall Tahir Rafique Butt said in a 6 June interview at the PAF's headquarters in Islamabad that the addition of the refuelling capability to the JF-17 will improve prospects for international sales of the aircraft, which is jointly produced by China and Pakistan. "The ground tests have been very successful

Dopuna: 14 Jun 2013 17:06


A senior CATIC representative had a meeting with the commander of the Iraqi air force in April.
Reportedly, they agreed to allow Iraq to evaluate some of CATICs aircraft.

• 1Ovo se svidja korisniku: ANTIBODY
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ANTIBODY ::what ''reaction time'' are members asking? the meaning was lost in google translation
Mimum time for take-off, alert take-off.