Pogledah dvadesetak strana unazad i nisam primetio ovaj snimak. Mozda je neko postavio u vreme MAKS-a, nije ni bitno. Radi zvono, valjke i ostalo, ali dosta radi palicom rekao bih ovako kao laik. Mada i nije kada sam sada ponovo odgledao, dobro ga je izlomio, iz jednog manevra prakticno odmah ulazi u sledeci, fino! Moguce je cak da je bio skroz natovaren, posto ima i takvih snimaka sa zemlje, zavisi koji je dan kako leteo.
Luka ::Може ли Як-130 да се користи као симулатор када је на тлу? Та особина је стално истицана код конкурентског МиГ-АТ.
To zvuci interesantno.Samo mislim da dobar simulator zahteva ipak dodatne uslove, i mogucnost simuliranja okruzenja (na nekom ekranu) sto mi deluje neizvodljivo ako se ceo avion korsiti kao sim.Da ne govorimo o full motion simulatorima
Pitao si me sta pilot radi na ovom videu na 3:07. Ono sto ja vidim je da navlaci palicu / G do pojave ozbiljnog bafeta odnosno podrhtavanja aviona sto govori da se avion nalazi na kriticnom napadnom uglu za dato G opterecenje. Koristi dve ruke zato sto se verovatno aktivira "pusher" (ukoliko ga ima) odnosno kiker kako ga zovu na MiGu-29 koji sluzi da obori nos odnosno smanji napadni ugao aviona i izvede avion van kriticne zone. Pusher uglavnom moze da se overrajduje odredjenom silom, recimo lupam 30 kilograma i sl. a ako ga nema, sam gradijent sile na palici na maksimalnom otklonu i datoj brzini je takav da su potrebne dve ruke da se palica zadrzi tu. Upravo je to ono sto pilot ovde radi, koristi dve ruke da zadrzi avion tamo gde hoce boreci se sa pusherom odnosno silom na palici. Iz ovoga se zakljucuju dve stvari posto vidimo da se pilot sprema pre manevra da se "bori" sa pusherom to znaci da vec zna tacno sta ce da se desi i gde je to i da je vec to radio vrlo verovatno jedan od probnih pilota.....
Pitao si me sta pilot radi na ovom videu na 3:07. Ono sto ja vidim je da navlaci palicu / G do pojave ozbiljnog bafeta odnosno podrhtavanja aviona sto govori da se avion nalazi na kriticnom napadnom uglu za dato G opterecenje. Koristi dve ruke zato sto se verovatno aktivira "pusher" odnosno kiker kako ga zovu na MiGu-29 koji sluzi da obori nos odnosno smanji napadni ugao aviona i izvede avion van kriticne zone. Pusher uglavnom moze da se overrajduje odredjenom silom, recimo lupam 30 kilograma i sl. i upravo je to ono sto pilot ovde radi, koristi dve ruke da zadrzi avion tamo gde hoce boreci se sa pusherom. Iz ovoga se zakljucuju dve stvari posto vidimo da se pilot sprema pre manevra da se "bori" sa pusherom to znaci da vec zna tacno sta ce da se desi i da je vec to radio vrlo verovatno jedan od probnih pilota.....
Vrlo interesantno, a na onom prvom videu koji si postavio na temi o Suhoju se vidi gotovo identican slucaj kao sto se desio na nasem Orlu sa Gromom, raketa je udarila u trup aviona! Hvala puno !
mareCar ::Vest je sigurno vec bila, ali da postavim zbog cene. Izadje oko 13,4 miliona po avionu:
http://rostec.ru/en/news/3902
Sasvim je cena u redu, mada cesto pomislim da ovi gospodari (zadnjih desetak godina) Srbije ne smeju uzeti iz Rusije nista, pa sve da je i dzabe. Kada jos to treba po nekoj razumnoj ceni da se plati onda je bolje da nam prijatelji modernizuju G-4, a VOC i VTI sve to lepo provere i ispitaju , e cirkus je ovo!
vrlo verovatno jedan od probnih pilota.....
, e cirkus je ovo!
