Jakovljev JAK-141

3

Jakovljev JAK-141

online
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12618

sebab ::

ja na prvoj slici ne vidim da je ista okaceno... da li moze f-35 ili ne, ne znamo, mozda jos nije "probao" Mr. Green

sada sve deluje jako lepo vezano za jak-141 ili jak-43, ali se bojim da ni jedan ni drugi nisu bili nesto jako blizu uvodjenju u upotrebu. najvece je pitanje kkoliki bi bio dolet aviona sa tri motora, njegova cena i da li bi bilo svrsishodno uvoditi ga bilo gde osim na nosacima aviona, gde vidimo da i suhoj i mig odradjuju posao sasvim ok.


Prva slika prikazuje koliko su vreli ti mali motori. Nego zanimljivo da nisam nasao sliku naoruzanog JAK-141 Question



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nele  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 03 Avg 2008
  • Poruke: 654

















offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1450
  • Gde živiš: Krusevac

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 509
  • Gde živiš: Beočin selo

Yak-141, Harrier, F-35 Lightning ....
Od ova 3 aviona svaki ima razlicit nacin vertikalnog poletanja/sletanja

Yak-141 ima 3 motora, od kojih su 2 za vertikalni potisak

F-35 Lightning ima 1 motor, koji preko vratila daje snagu/pogon ventilatoru za vertikalni potisak iza pilotske kabine. Ventilator nije mlazni motor, i ima tzv. "hladni potisak".

Harrier ima 1 motor, koji nema mlaznicu na kraju , kao vecina mlaznih motora, nego se njegov izduvnik sastoji iz 4 mlaznice, koje se pri vertikalnom poletanju/sletanju okrecu prema dole, a prema nazad u klasicnom letenju...

offline
  • Pridružio: 24 Maj 2005
  • Poruke: 3390
  • Gde živiš: Beograd

Yak-141-Zver koja je mnogo obećavala,sada samo muzejski eksponat

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2009
  • Poruke: 509
  • Gde živiš: Beočin selo

E, pa nije samo muzejski eksponat.
Jos uvek je aktuelni nosilac mnogih FAI rekorda za klasu H (avioni sa vertikalnim poletanjem/sletanjem):

- vreme penjanja na 12 km visine 116,15 s
- vreme penjanja na 12 km visine sa 1.000 kg tereta 116,5 s
- vreme penjanja na 3 km visine sa 1.000 kg tereta 62,41 s
- vreme penjanja na 6 km visine sa 1.000 kg tereta 74,37 s
- vreme penjanja na 9 km visine sa 1.000 kg tereta 89,09 s
- maksimalni teret na 2 km visine 2.507 kg
- maksimalna visina sa 1.000 kg tereta 13.115 m
- maksimalna visina sa 2.000 kg tereta 13.115 m
- vreme penjanja na 3 km visine sa 2.000 kg tereta 68,82 s
- vreme penjanja na 6 km visine sa 2.000 kg tereta 88,88 s
- vreme penjanja na 9 km visine sa 2.000 kg tereta 110,10 s
- vreme penjanja na 12 km visine sa 2.000 kg tereta 130,64 s

Moguce je da drzi jos koji FAI rekord, koji nisam nabrojao.

offline
  • Pridružio: 24 Maj 2005
  • Poruke: 3390
  • Gde živiš: Beograd

Dobro da preformulišem:
"Muzejski eksponat koji je aktuelni nosilac mnogih FAI rekorda" Mr. Green

offline
  • Pridružio: 21 Mar 2010
  • Poruke: 319

evo mali doprinos ovoj temi premda izgleda da će cili projekt završit u muzeju
scan iz H.V br.56 autor:Robert Barić










poz.

offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3105
  • Gde živiš: i ja se pitam...

mean_machine ::sebab ::

ja na prvoj slici ne vidim da je ista okaceno... da li moze f-35 ili ne, ne znamo, mozda jos nije "probao" Mr. Green

sada sve deluje jako lepo vezano za jak-141 ili jak-43, ali se bojim da ni jedan ni drugi nisu bili nesto jako blizu uvodjenju u upotrebu. najvece je pitanje kkoliki bi bio dolet aviona sa tri motora, njegova cena i da li bi bilo svrsishodno uvoditi ga bilo gde osim na nosacima aviona, gde vidimo da i suhoj i mig odradjuju posao sasvim ok.


Prva slika prikazuje koliko su vreli ti mali motori. Nego zanimljivo da nisam nasao sliku naoruzanog JAK-141 Question


Slika je mutna,ali mi izgleda kao da su podvešene R-27R1 i R-73.Nadam se da sam pomogao. Ziveli

offline
  • Pridružio: 14 Nov 2009
  • Poruke: 1178
  • Gde živiš: Kragujevac

jak-141 zivi i dalje kroz svog potomka f-35

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1412 korisnika na forumu :: 125 registrovanih, 8 sakrivenih i 1279 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 04bokibole, 33 bren, 357magnum, A.R.Chafee.Jr., Aleksej, aleksjevt, amaterSRB, Asteker, Avalon015, babaroga, baltazar01, Beardonitch, Bobrock1, bokisha253, Boris90, BWG, cemix, Cicumile, Clouseau, CZP10C, dak2, Darth Wader, DavidA, DeerHunter, Dejan_vw, Denaya, Dimitrise93, Djokislav, djordje92sm, dozorni, drimer, Drugsparrow, dule10savic, E_Kurir, Electron, Erast Petrovic, Frunze, gasazem, glados, Haris, HogarStrashni, hyla, ikan, Jeremiah, jodzula, Jomini, Jozo74, Još malo pa deda, kalens021, kib, kn19, kobaja77, krca73, Kubovac, laki_bb, LeGrandCharles, littlebunny, loon123, LostInSpaceandTime, lukac, M74AB3, Malahit, Marko Marković, Martin543, Matija, mean_machine, medaTT, Mercury, mexo, mgolub, micke83, Miki01, MIKI63, milenko crazy north, Miškić, MrNo, mustangkg, N.e.m.a.nj.a., nazgul75, nemkea71, nenooo, Niko Bitan, nikoladim, nisamBot, nnnnnnnnnn, opt1, pacika, Paklenica, Pale2025, Panter, Panzer88, Polemarchoi, Prašinar, PrincipL, radovanstojkov023, rakivan, Regrut Boskica, repac, S2M, Sančo, sap, sekretar, StalniPromatrač, Steeeefan, stegonosa, tajvankanasta, tom, UAV operator, umpah-pah, varda, vathra, Velički, virked, vjetar, vladas87, Vladoj, vladom6, vlahale, Volkhov-M, vrlenija, XBMC, Zandar, zgoljo, šakalakazu, Čivi