|
Poslao: 01 Jan 2011 21:39
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
Zmaj ti izgleda mnogo modernije?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jan 2011 23:13
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Kristian_KG ::Zmaj ti izgleda mnogo modernije?
Pa zar nisi jos naucio? Prema ljudima na internetu, 98% sposobnosti jedne letelice ili vozila ili puske ili tenka odredjuje izgled.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Jan 2011 23:32
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3783
- Gde živiš: Novi Sad
|
mareCar ::Kristian_KG ::Zmaj ti izgleda mnogo modernije?
Pa zar nisi jos naucio? Prema ljudima na internetu, 98% sposobnosti jedne letelice ili vozila ili puske ili tenka odredjuje izgled.
Marecare, pise se; sposobnosti jedne letelice, vozila, puske ili tenka, odredjuje izgled.
Dodas ILI samo na poslednju stvar koju nabrajas a izmedju stavljas zapete.
Inace, u pravu si. sto se tice izgleda, onda bi MiG23 bio jedan od najgorih aviona ikada, a u stvari je bio veoma dobar frontovski lovac i lovac bombarder, izradjen u vise hiljada primeraka, sto dovoljno govori o njegovoj kvaliteti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jan 2011 00:09
|
offline
- Pridružio: 17 Feb 2010
- Poruke: 427
|
1. Postovani sagovornici srecna vam Nova Godina, da ste u 2011. zdravi i pravi, sve ostalo je lako. Da u Novoj bude jos vise aviona i zena (kome je dozvoljeno  ), pa uzdravlje.
Taso ::Aerodinamicki sigurno nije....izgleda pretezak i 'buckast'. Verovatno imaju drugacije namene. T-50 je dizajniran za manevarski boj pri velikim brzinama (+/- 2 maha) dok J-20 izgleda vise kao tezak presretac ili lovac-bombarder. DSI usisnici nisu pogodni za let preko 2 maha.
_____________
Kineske rakete V-V.
Kazu da je PL-21 Kineski odgovor na 'Meteor'
Kineski TV izvestaj o avio-motorima sa naglaskom na WS-10
http://www.speedyshare.com/files/26006983/WS-10.avi (51MB)
Jako interesantno kako danas svako koristeci internet moze biti 'spijun' koji opipava nove tehnologije, demonstratore i prototipove aviona. Tako nesto je bilo nezamislivo pre desetak godina, a da ne pricamo o vremenu pre pada berlinskog zida. Radost je bila kada se pojavi mutna crnobela slika novog lovca prvi put predstavljenog na nekom aeromitingu, a to bi se desilo godinama nakon prototipske faze.
No, J-20.
Zasto mislis da DSI uvodnici ne omogucavaju let preko 2 Maha. Licno ne znam mnogo o tom tipu uvodnika, pa me interesuje sta je problem ? Zmaj je dugacak, dugacki su usisni kanali, hipotetisem ali zasto ne bi imao neku vrstu rampe ili bajpasa unutar kanala ? Ok deluje da nema pokretnu restrikciju na otvoru uvodnika, koja je jedan od mehanizama za regulisanje kolicine i brzine vazduha. Ali dugacak je put od otvora do motora J20 ?
F-22 nema vidljivu restrikciju na otvoru uvodnika. Pitanje, kako F-22 regulise brzinu vazduha koja stize do lica kompresora ?
Ima dosta fotografija, crna boja je interesantna kamuflaza, prave fotke ce doci kada poleti, pa ce moci da se stekne bolji uvid.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jan 2011 01:05
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16142
- Gde živiš: Lublana
|
kljift ::Hm...možda Kinezi samo probaju elemente za neke buduće avione. Što oni misle uopšte o V generaciji?
Apsolutno, Kinezi vrše istraživanja aerodinamike i radarske apsorpcije. Kinezi nemaju ni motora ni avionike da bi mogli danas napraviti avion 5. generacije. Vremenom će verovatno i to postići.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jan 2011 01:25
|
offline
- djole81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Feb 2009
- Poruke: 578
|
To kakvu avioniku imaju, to sigurno niko sa strane ne zna. Već 3-4 godine rade na AESA radaru, znajući njihov veliki potencijal, organizovanost i doslednost u postizanju ciljeva, rezultat neće izostati. U elektronici, automatici, imaju dobru osnovu, za one koji nemaju pojma sa životom, a znaju kineske slabosti, stvaranje takvog aviona je proces. Ni rusi nemaju motor ni kompletnu avioniku, ali rade na tome. Kinezi su takvi, da je kod njih uspeh mnogo sigurniji, jer su uporni i marljivi
T 50 izgleda aerodinamički pročišćenije, ali to nije ništa čudno jer su zahtevi različiti. U svakom slučaju, bitno je osvojiti tehnologije proizvodnje materijala i avionskih sistema. U eri kompjuterskih programa za mašinsko modelovanje i dimenzionisanje, projektovati sam zmaj nije takav bauk, ako postoji sve što je neobhodno smestiti u avion
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jan 2011 02:02
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1727
- Gde živiš: Zemun
|
birdflu ::..meni ovaj avion izgleda daleko "modernije" od Ruskog T-50.....Kristian_KG ::Zmaj ti izgleda mnogo modernije?mareCar ::Pa zar nisi jos naucio? Prema ljudima na internetu, 98% sposobnosti jedne letelice ili vozila ili puske ili tenka odredjuje izgled.
Moderniji ili ne? To necemo znati dok tako nesto ne poleti, crtezi i skice su jedno, a pravi demonstratori nesto sasvim drugo. Inace koliko god bilo glupo pricati o lepoti aviona, znas za onu lep avion lepo leti, (s)to se vrlo cesto ispostavi kao istina (i ako su ukusi razliciti). Za vozila, puske i tenkove ne bi rekao da je taj slucaj. Recimo ona nova pesadijska puska (mislim da se zove nesto G...) koja spaja najbolje osobine M16 (preciznost) i AK-47 (snagu) u jedno, uopste ne izgleda lepo ali razvaljuje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jan 2011 02:05
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16142
- Gde živiš: Lublana
|
Upornost i marljivost nije sve ako nema dobrih ideja. Kinezi zaostalost i razvojni kontinuitet u aeronautici kada još nisu imali resursa u novcima kao što ih imaju danas, nadoknađuju industrijskom špijunažom i kopiranjem. Kad bi Rusi imali neogranićenog novca za razvoj kao Kinezi odavno bi sve imali gotovo.
|
|
|
|
|
|
