Kada se priča o avionima sa smanjenim radarskim odrazom, mislim da bi uvek trebalo podeliti mogućnost njegovog otkrivanja u dve kategorije:
- koliko teško će ga otkriti radar na drugom avionu.
- koliko teško će ga otkriti zemaljski radar.
Ukratko, ono što je stelt za radar na drugom avionu, uopšte ne mora biti stelt za zemaljski radar u istim okolnostima, jer znamo da je jačina zemaljskih radara mnogo veća u odnosu na one ''malecke'' u nosu bilo kog aviona...
A, kada te otkrije zemaljski...tada lansiraju na tebe poklončić..ili dva... , ili šalje svom avionu podatak gde se nalaziš, pa onda po uključivanju radara na protivničkom avionu polje pretrage se namerno sužava kako bi se dobilo više snage u datom delu pretrage vazdušnog prostora, a gde, tj. koliko suziti polje pretrage je podatak koji se dobija od zemaljskog radara...jer on kaže gde treba da tražiš stelt cilj...i tako svu snagu ''maleckog'' radara u nosu usmeriš u tom smeru...i otkriješ ono što inače ne bi otkrio da pretražuješ po 60 stepeni levo i desno od nosa aviona...
bogami, ako možeš pokazati gdje si ti to vidio unutar krila na bilokojem avijonu, baš bi želeo vidjeti
Dopuna: 08 Jan 2011 11:28
Da. (kamo je izginuo VIVL-ov 2.post? - ovaj odgovor se nanosi na njega)
I kinez liči kao da ima mnogo prostora. Pogledaj vrata na Pak-Fa/Mi, ima u trupu dva prostora i još sa strane.
Avijon "stare" generacije koji može da nosi oružje unutar trupa je F-15 Silent Eagle. Nošenje oružja unutar trupa, smanjuje radarsku sliku avijona.
E Vivl, sram te bilo, ne briši poruke, gdje nešto pitaš (pa bilo to glupo ili ne) a onda kada dobiješ odgovor, brišeš pitanje, da ispada neko drugi glup
, ili šalje svom avionu podatak gde se nalaziš, pa onda po uključivanju radara na protivničkom avionu polje pretrage se namerno sužava kako bi se dobilo više snage u datom delu pretrage vazdušnog prostora, a gde, tj. koliko suziti polje pretrage je podatak koji se dobija od zemaljskog radara...jer on kaže gde treba da tražiš stelt cilj...i tako svu snagu ''maleckog'' radara u nosu usmeriš u tom smeru...i otkriješ ono što inače ne bi otkrio da pretražuješ po 60 stepeni levo i desno od nosa aviona...
