Kinezi sami prave supersonicne avione vec preko 40godina. MiG-21 se ceo proizvodio u Kini od 1960'. Ulazu u nauku vise od Japanca. Ameri ulazu duplo vise od Kineza ali kolika je proscena plata profesora u Kini a kolika u Americi? Samo pogledaj koliko inzenjera godisnje izbace njihovi fakulteti? Pogledaj sastav vlade. Sve sami inzenjeri (mozda po neki ekonomista ili pravnik). Znaju oni sta rade.
Sto ne mogu da razviju oni "kupe" od fine gospode koja su voljna da prodaju. Vec sam ovo napisao ali da ponovim:
Noshir Gowadia, pogledaj malo o tom finom inzenjeru Nortropa koji ceka sudjenje
Inace slicna prica je bila i za Japan pre trideset godina. Zamisli da nisu imali americku omcu (za razvoj vojne tehnologije) sta bi uspeli da naprave.
Evo kako je trebao da izgleda F-2
Ali su Ameri se umesali u razvoj i Japan je dobio uvecani F-16.
mean_machine ::
Kinezi sami prave supersonicne avione vec preko 40godina. MiG-21 se ceo proizvodio u Kini od 1960'. Ulazu u nauku vise od Japanca. Ameri ulazu duplo vise od Kineza ali kolika je proscena plata profesora u Kini a kolika u Americi? Samo pogledaj koliko inzenjera godisnje izbace njihovi fakulteti? Pogledaj sastav vlade. Sve sami inzenjeri (mozda po neki ekonomista ili pravnik). Znaju oni sta rade.
Sto ne mogu da razviju oni "kupe" od fine gospode koja su voljna da prodaju. Vec sam ovo napisao ali da ponovim:
Noshir Gowadia, pogledaj malo o tom finom inzenjeru Nortropa koji ceka sudjenje
Inace slicna prica je bila i za Japan pre trideset godina. Zamisli da nisu imali americku omcu (za razvoj vojne tehnologije) sta bi uspeli da naprave.
Evo kako je trebao da izgleda F-2
Ali su Ameri se umesali u razvoj i Japan je dobio uvecani F-16.
Uistinu lijepa kreacija, negdje na netu sam nasao jos slicica...
...evo ih na ovoj stravici, tu su pod oznakom Hy-3: forum.nationstates.net/viewtopic.php?t=14014&f=6&view=unread
Ali inace vec sam ti napisao nesto sto bi mogao biti znacajan nedostatak dizajna:
mladen225 ::
Medjutim ovome nije kraj. Prilikom projekta ATF, koji je rezutirao F-22 - kom bio je ponudjen i jedan dizajn da cistom delta konfiguracijom. Taj isti je medjutim imao samo jedan vertikalni stabilizator umjesto dva, utvrdjeno je da je nemoduce ostvariti stabilan let pri velikim AOA s delta konfiguraviom koja korisiti dva vertikalna stabilizatora. Ovdje, medjutim, sve slike pokazuju modele sa dva vertikalna stabilizatora.
Evo linka u kojem se ovo spominje: codeonemagazine.com/archives/1998/articles/apr_98/apra_98.html
Vrlo interesantni dizjni, bilo bi lijepo vidjeti neke od njih u letu, ali s obzirom na gore navedeno cisto sumnjam da bi isti zadovoljili zahtjeve, pa prema tome usli u upotrebu - steta.
Mozda je projekat ugasen / izmjenjen u ranoj fazi, jer najvjerovatnije ipak nebi izgledao kao na slici.
Deluje kao pljunuti MiG 1.44, dobro ne bas pljunuti ali sa malim izmenama. Ne bi me cudilo da su dali lovu za tehnologiju upotrbljenu za njega i da na tome baziraju nesto svoje, kao novo.
za sve,
Ozbiljno pitam posto ih nisam nikad nesto pratio, da li su ikad uradili neki stvarno svoj avion jer sve sto sam do sad video od njih su raznorzne Rusko-Americke kopije sa nekim izmenama?
Ozbiljno pitam posto ih nisam nikad nesto pratio, da li su ikad uradili neki stvarno svoj avion jer sve sto sam do sad video od njih su raznorzne Rusko-Americke kopije sa nekim izmenama?
Ranije,J-8II i JH-7.
Od novijih JF-17,sa Pakistanom,mada mnogo lici na F-5/20.
J-10/10B,mada se prica da je izraelski projekat Lavi zavrsio malo istocnije od Izraela...
Prema izjavi komandanta kineskog RV, kinesko RV ce u narednih 8-10 godina uvesti u svoje naoruzanje borbeni avion V generacije.
Ono sto se ranije spekulisalo - ko ce proizvoditi avion, CAC (Chengdu Aircraft Corporation) ili SAC (Shenyang Aircraft Corporation), sada je pojasnjeno.
Na internom konkursu pobedio je projekat CAC-a.
CAC je od pocetka forsirao kanar-koncepciju, zasnovanu na projektu MIG-1.44, dok je SAC radio na projektu koji je bio kopija F-22.
Iako se u pocetku smatalo da kanar-koncepcija ima mana po pitanju stelt-karakteristika, uz veoma veliko zalaganje i iskustvo dobijeno na avionima FC-1 i J-10, CAC je uspeo da prebrodi probleme i izvede projekat do faze kada se ulazi u proizvodnju prvog aviona.
Slika CAC-ovog projekta koja se poslednjih dana pojavljuje na internetu je veoma nalik na onu od pre par godina.
