28 avgust 2010
P-08 ::Neko me je pitao koliko " Lasta " ima. Sest su u Iraku, dve u Batajnici,
deveta spremna u "Utvi" i jos sest uraznim fazama izrade. Sto se elektronike i cockpit-a tice, domace ce biti skoro potpuno digitalizovane.
Pored ovih devet jos sest je tada bilo u Utvi,Jedino ne znam da li je svih sest namenjeno Iraku ili je mozda jedna nas prototip.Ne znam koliki su kapaciteti Utve,mozda je u medjuvremenu pored ovih sest zapoceta jos neka.Mislim da bi Iraku u narednih sest meseci trebale biti isporucene sve ugovorene
Pa da zixo.Ta 3 spremna ce sad da se isporuce i to je 9.Ta 3 u utvi koja ce mozda uskoro na bataju vec 12 i jos 3 da zavrse do kraja godinea mislim da ce moci ,ukupno 15.realno do marta,aprila da im isporuce sve
Jethro ::@lord sir giga
I te kako ima potreba da Lasta dobije turboelisni motor, jer će moći da se upotrebi za širi opseg obuke i tako znatno smanji troškove! Nažalost na uštrb G-4 ali šta se tu može, vreme čini svoje. Onda ima smisla i da se uradi glass cockpit. Ostaje mogućnost i upotrebe kompozita (i još nekih bitnih tehnoloških poboljšanja) za šta treba da kupimo znanje, možda na primer od Indije!!
Osnovni zakon ekonomije je PONUDA I POTRAŽNJA ! I za Lastom u jačem turboelisnom motoru postoji INO POTRAŽNJA ! Ništa ne ide na uštrb G-4 (MD) ! Mnoge će iznenaditi u novom odelu i Lasta I G4 ... !!!
