Na video snimku imate i unutrasnjost modela sa gornjih slika -
Ono sto je primetno "a sto ne prikazuju ni fotke" a ni video je da su uslovi osim u delu za montazu Lasta aviona jako losi - mada sam video da to neki dovode u pitanje - Ne znam sta dovode u pitanje - moje konstatacije ili stanje ...?
Primetio sam dosta "mladih" koji se jos uce - mnogo "starih znalaca" i odlicnih majstora je "otislo" a "neki se sad hvale" mladim ljudima koji na zalost nista ne znaju. Mozda se na video snimku vidi bas taj deo kad snimam motor pred izjave ministra a zatim snimam spreda levi deo aviona tj spoj tupa i krila (odmah nakon p2 modela) - pogledajte obezene delove flomasterom - mislim da pretpostavljate sta to znaci - a pogledajte koliko "ih je" - razmislite koliko kontrolor ima pune ruke posla sada u ovom trenutku dok se svi ti "ljudi" jos uce ... Pitam se ko su im kontrolori jer su svi kvalitetni (osim jednog) ljudi koje sam ja znao otisli iz UTVE ...
Nadam se da ce se "nauciti" do sledece godine ....
Primetio sam da ima mnogo "radnika sa majicama tj trenerkama ili radnim odelima" drugih firmi - pa se pitam "da nisu tu samo dovedeni za snimanje" ..... ili su "preuzeti" nekakvim ugovorima ... Mozda "sam isuvise" sumnjicav ali ... ko me cita zna kako razmisljam.
@Rajacic Cedo....
Citat:Primetio sam dosta "mladih" koji se jos uce - mnogo "starih znalaca" i odlicnih majstora je "otislo" a "neki se sad hvale" mladim ljudima koji na zalost nista ne znaju
I tvoje "iskusno" oko je sve to registrovalo u toj meri da je za raspravu i kritiku?
Molim za referense proizvodnje, remonta, opste opravke, ili tehnickog pregleda u kojem si bio aktivan ucesnik sa prolaznom ocenom
Ner vidim problem u tome sto sam napisao ali evo i objasnicu - nije mi problem da objasnim onima koji ne razumeju ili ne zele da razumeju (i uz sve se prave pametni)
Evo objasnjenja
1. svi se hvale time da je primljeno 150 novih ljudi - od ukupno 300 koji trenutno rade - to je 50 % (od cega barem 50-100 u administraciji - plus medicinski centar - pa onda sracunaj sam - mozda to tebi ne zvuci kao problem ali za svakog ko iole ozbiljno razmisli - pa mladost nije uvek najbitnija stvar kao sto se ovde "stavlja to isto u prvi plan". Ministar cak navodi da je kad je on dosao pre dve godinu u Utvu tamo "bilo katastrofalno lose stanje u smislu da je bilo dosta "starih" - pa ocigledno njemu dosta znaci statistika dok meni iskreno mnogo vise znaci iskustvo - ne uce se mladi preko noci poslu pogotovu ne u avioindustriji.
2. da je dosta ljudi otislo jeste - obzirom da sam radio u Utvi i da sam ih poznavao a ujedno se i raspitao kad sam bio tamo - to mogu sa sigurnoscu da tvrdim - osim ako mi ne verujes - ali sumnjam da ces moci da proveris - ne znam ko ce da ti kaze a cak i da ti kaze - potvrdice ovo sto sam ja napisao ...
sto se tice moje strucnosti - nisam bas siguran koliko je ona bitna u ovome sto si ti naveo (da si izabrao nesto drugo pa hajde de - ali ove delove - mislim da je strucnost nebitna - vec je to stvar zapazanja i znanja) - ali evo i to da napisem - po struci sam masinac - dizajn i priprema za velikoserisjku proizvodnju - do sad sam se uveliko bavio razvojem i projektovanjem - pa izmedju ostalog i u pomenutoj Utvi gde sam bio na dva radna mesta - u kontroli masinkse porizvodnje a nakon toga u dizajnu nakon cega je to bacano na cnc ... Nisam primetio da se iko drugi pita za strucnost ... ali ako Vam je takva politika nije problem
Kako god - svako iz mog objasnjenja i bez ikakvih dodatnih interpretacija moze da zakljuci da li je ono sto sam napisao realno ili ne - tj vredi li ili ne ... - ako se nekom ne svidja ovo sto pisem - pa meni je mnogo zao ali to je istina za razliku od onoga sto gledate na TV-u - vecini od Vas je to na zalost jedini izvor podataka ali to nije opravdanje ... potrudio sam se da objasnim i u prethodnom i u ovom postu pa ko zeli neka cita a kome se ne svidja - pa ne mora da cita.
