|
Poslao: 09 Feb 2012 21:46
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
berkut S-37 ::@Jethro
Komande aviona su kod Laste 95 i Laste mehanickog tipa. Odakle ti to da je za VS radjena ili trebala da bude radjena sa "digitalnim" komandama?Moj lapsus, radi se o digitalnom kokpitu. Sorry!
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2012 22:47
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2011
- Poruke: 785
- Gde živiš: Beograd
|
P1 na otvorenom danu na batajnici prosle godine...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Feb 2012 21:32
|
offline
- Corax
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 31 Jul 2011
- Poruke: 26
|
Naleteo sam na nekom sajtu malopre da se radi navodno jos 16 lasta 95 za Irak? Jel moze neko nesto da potvrdi ili opovrgne?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Feb 2012 22:25
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2410
- Gde živiš: Beograd
|
Navodno postoji interesovanje sa njihove strane, ali nista jos nije potpisano.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 01:12
|
offline
- perko
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 29 Jan 2012
- Poruke: 3
|
Malo sam se kasno ukljućio ali nema veze.
Nikako mi nije jasnan taj projekt laste 95 po nekim izvorima to je već gotov proizvod a po nekim je još u opitnoj fazi što je po meni smješno. Aviacijom se bavim cjeli život i koliko sam upućen taj projekt je već odavno finaliziran i spreman za konzumaciju samo šta se tu muti bara kao i kod nas u Hrvatskoj oko svega šta smo sami konstruirali, ispitali i počeli donekle serijski proizvoditi al što vrijedi kad smo se opredjelili za NATO pa se sve svodi na to da da ti dođe tip u bermudama ispred vojnog postroja i kaže šta će nama to sve sad nas štiti NATO kupite PS-2 i uživajte i što ti vrijedi ajmo reć neki projet Sokloa 2 ili Degmana kad imaš sve na PS-2 sve ono u šta trebaš da vjeruješ.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 01:20
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31208
|
Iracanu ako su tada uzeli "analognu" Lastu da li bi sada isli na "digitalnu" P-2 ? Ili bi sve bile iste i bile bas za baznu obuku sa analognim instrumentima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 01:51
|
offline
- perko
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 29 Jan 2012
- Poruke: 3
|
izgleda da smo se krivo razumjeli mislio sam na playstation jer po NATO-u dovoljan ti je playstation da budeš oduševljen sa svim mogučnostima zapadne tehnike. USPUT UVJERIO SAM SE U VLASTITOJ MISIJI U AFGVENISTANU NEMAM RIJEĆI!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 01:54
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31208
|
Nisam ja uopste tebi dogovarao niti tebe pitao. Nego naglas razmisljam sta bi Iracani uzeli za dodatnih 16. Prethodna lasta je P-1, sa analognim instrumentima i nju su uzeli Iracani(20 komada). A ova za nase vazduhoplovstvo je P-2, sa digitalnim kokpitom.
A ova sada Lasta-95 ima izmena u odnosu na prethodni prototip i program pa je bilo sta da se testira jer ni prethodnik nije bio gotov nego samo "radni model" . A sve je krenulo da se radi ozbiljno tek od 2006. Utva je bila malo formatirana 1999. a i niko nije mario da ulozi. Irak je dobio avione u periodu 2009-2011. Jedino sto je za nase RV trebalo tokom 2011. godine da bude uradjeno pola od narudzbe ali je uradjen i testiran samo prototip P-2. U 2012. ce se raditi Laste za nas. To jedino ima veze sa tim sto nisu dali pare za proizvodnju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 02:08
|
offline
- perko
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 29 Jan 2012
- Poruke: 3
|
Izvinjavam se! Ali što se tiće Iračana čini mi se da su zadovoljni sa analognim režimom upravljanja jedino šta bi htjeli unaprijedit je pogonska skupina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Feb 2012 12:40
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
perko ::Izvinjavam se! Ali što se tiće Iračana čini mi se da su zadovoljni sa analognim režimom upravljanja jedino šta bi htjeli unaprijedit je pogonska skupina.Za nivo obuke za koji je namenjena Lasta manje je bitno da li ima digitalni ili analogni kokpit. Luping je luping i sa digitalnim i analognim kokpitom, bitno je da avion dobro leti a dobar pilot će biti dobar i sa analognom i digitalnom kabinom. Naravno, dobro je imati i jednu i drugu verziju kao mogućnost, pa ako njegovo veličanstvo kupac hoće jeftinu verziju (tj. analognu, gde instrumente proizvode naše firme za bagatelu), može i to!
Nije samo problem sa Lastom što i njena poslednja ("tranziciona") verzija kasni, i to nekoliko godina. A pare koje treba uložiti u razvoj su zapravo mizerne, i samo pokazuju svu nebrigu "aktuelnog ministra vojnog" za vazduhoplovne programe, uz nerazumevanje da su to strateški važni programi. To što je slučaj sa Lastom, isto važi i za ostale vazduhoplovne projekte u Srbiji. Ni jedan, ponavljam ni jedan, do sada nije završen i spreman za proizvodnju: BPL Vrabac, laserska bomba, Grom TV vođena raketa, RL 2/4, modernizacija G-4/J-22 da ne spominjem ... polako počinjem da verujem u priče o "međunarodnoj zaveri" ....
Sada se vode pregovori da se Iračanima uvali L-159ALCA, a gde je naš G-4MD da mu pomrsi račune: da uzmemo pare, da uposlimo ljude i stvorimo mogućnost za dalji temeljni preporod naše avioindustrije i ...
|
|
|
|
|
|
