Poslao: 29 Jul 2012 14:42
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Nije Lasta digitalna, nego su samo instrumenti zamenjeni digitalnim.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 30 Jul 2012 12:53
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
mareCar ::Nije Lasta digitalna, nego su samo instrumenti zamenjeni digitalnim. E hvala ti, ne znam šta bi bez ove vesti, sigurno ću imati bolji apetit za ručak.
A od sada ću Lastu da zovem LSDK - Lasta Sa Digitalnim Kokpitom.
|
|
|
|
Poslao: 30 Jul 2012 13:15
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Napisao sam informativno, da nebi doslo do misljenja da je Lasta dobila FBW itd. Ne za tebe, nego za druge ljude koji citaju.
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2012 00:51
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
Da li će Lasta za neše VS, dakle sa digitalizovanim kokpitom, da ima HOTAS??
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2012 03:18
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16139
- Gde živiš: Lublana
|
Ma neće, što će HOTAS avionima za osnovnu obuku?
|
|
|
|
Poslao: 18 Avg 2012 14:08
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
Arsenal 55, od 15 jula 2011 godine (dakle pre nešto više od godinu dana):
“Drugi prototip aviona Lasta je, u odnosu na prvi prototip i avione za Iračko ratno vazduhoplovstvo, značajno poboljšan. To poboljšanje ogleda se u novoj elektronskoj digitalnoj opremi i pokazivačima („staklena kabina”), kao i poboljšanju nekih tehnološko-eksploatacionih karakteristika uočenih na na prvom prototipu i avionima Iračkog ratnog vazduhoplovstva. Povećana je vidljivost u zadnjoj polusferi iz druge kabine (dodavanjem dva zadnja bočna stakla) i ugrađeni su novi delovi sekundarne strukture, izrađene od kompozitnih materijala.
Ugradnjom nove elektro-elektronske instalacije smanjena je masa, a povećana pouzdanost sistema. Ugradnjom spoljašneg i unutrašnjeg LED osvetljenja poboljšana je vidljivost, smanjena potrošnja energije i povećana pouzdanost aviona.“
Koliko se sećam ovo nije citirano do sada na topiku o Lasti, ako jeste ... neka se briše.
Zanima me da li neko zna koji se delovi Laste sada izrađuju od kompozita, kada je sa njima navodno smanjena masa. Inače se u Arsenalu navodi da je "sopstvena masa aviona" sada 888kg, ali .... gle čuda u prethodnom napisu o Lasti, Arsenal 24, se navodi da je "masa praznog opremljenog - 850kg". Šta je šta rasudite sami.
Inače je kada se pominju kompoziti zanimljivo pitanje u kojoj meri Kobac izrađen od kompozita jer je dosta veći od Laste a ima tek nešto veću masu.
|
|
|
|
Poslao: 19 Avg 2012 09:09
|
offline
- lasta 95 feniks
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Jan 2012
- Poruke: 24
|
svi terminezoni,slivnici veza krilo trup kao i izmedju horizontalaca i trupa,kapa elise,hrbat i dosta stvari u unutrasnjosti kabine.Kobac za sada nema kompozit,cak ni sekundarne strukture.
|
|
|
|
Poslao: 19 Avg 2012 09:20
|
offline
- Boba-No1
- Super građanin
- Pridružio: 25 Jan 2007
- Poruke: 1425
- Gde živiš: Nova Pazova
|
P2 dobila dimni trag biće lep prikaz let. sposobnosti na predstojećem aeromitingu.
|
|
|
|
|