LASTA - 95

197

LASTA - 95

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3171

thunderchief ::... i sve će ti se samo kasti Wink
Неће...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5409

Luka ::thunderchief ::... i sve će ti se samo kasti Wink
Неће...


Pusti coveka vidis da je jedan od onih kojima je dzaba i crtatati. Jos samo da nam pronadje gde je to eksplicitno napisano da je Lasta 95 COIN avion, a pri tome da nam mozda i objasni zasto osim Utve i drugi proizvodjaci avione prakticno istih karakteristika kao sto je i Lasta 95 pokrecu istim takvim ili po karakteristikama nekim jako slicnim motorom. Predpostavljam da nemaju jednog ovakvog vrsnog strucnjaka da im objasni koliko je dati motor anemican. Inace najnoviji Yugoimport report star samo par nedelja (za razliku od onog prastarog teksta sa njihovog jadnog sajta) u kojem se nigde ne spominje COIN uloga Laste 95, covek u potpunosti ignorise. Naravno kada bi smo Lasti dodali jaci motor, kako bi to ekstra COIN avion bio?

Nema veze sto Lasta 95 nema izbaciva sedista, napadno navigacioni sistem, laserski daljinomer, dispanzere sa mamcima, INS.... Sto joj krila nisu predvidjena da nose vise od trenutnih 200 kg, sto ni jedan deo aviona nije ni ojacan ni oklopljen, sto je dolet mali (a sa jacim motorm ce usled vece potrosnje biti jos manji), sto je plafon leta cista smejurija..... Naravno da ce svako i pored svega ovog pomisliti kako je Lasta 95 pravi mali COIN samo zbog jedne recenice na sajtu Yugoimporta.

Citat:Dakle , pošto nije bombarder sve što nosi bombe , tako nije ni COIN sve što dobije takvu oznaku , a ako Yugoimport želi da Lasta-95 zaista bude COIN onda će morati da promeni motor jer je sadašnji anemičan .

Da motor je jedini razlog zbog kojeg Lasta 95 nije COIN avion. I naravno bilo bi lepo da vidimo gde to Lasta 95 nosi tu famoznu COIN oznaku?



offline
  • Pridružio: 13 Jan 2013
  • Poruke: 110

Luka ::
Неће...


Dobro , da pokušamo ovako Mr. Green

Evo ti ga ovde jedan akrobatski avion sa motorom iste familije (malo slabiji 260 hp prema 300 kod Laste) : en.wikipedia.org/wiki/Pitts_Special

Malo računice :

Prazan avion 521 kg + gorivo 50 kg + pilot 85 kg = 656 kg

Odnos snaga motora / masa = 194 kW / 656 kg = 0.2957 kW/kg

A sad za naoružanu Lastu-95 :

Prazan avion 888 kg + gorivo 50 kg + pilot 85 kg + 2*100kg bombi = 1223 kg

Odnos snaga motora / masa = 224 kW / 1223 kg = 0.1832 kW/kg

Prema tome , kao što se vidi , razlika je drastična

Šta bi bilo kad bi koristili "praznu" Lastu , bez naoružanja .

Situacija se donekle popravlja 224kW / 1023 kg = 0.2190 kW/kg , ali je još uvek daleko od nivoa akrobatskih aviona .

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23392
  • Gde živiš: Beograd

thunderchief

Јеси ли некада гледао акробатске способности Ласте уживо? За потребе ВС и више него довољно.

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2013
  • Poruke: 110

Napisano: 16 Mar 2013 10:45

proka89 :: Inace najnoviji Yugoimport report star samo par nedelja (za razliku od onog prastarog teksta sa njihovog jadnog sajta) u kojem se nigde ne spominje COIN uloga Laste 95, covek u potpunosti ignorise.

Zamisli da si potencijalni kupac Laste i da kucaš "lasta-95 yugoimport" u recimo googlu . Pogodi šta će prvo da ti izađe ? Baš taj "jadni sajt" i jadni tekst na njemu .

Ako je Yugoimport ozbiljna firma onda će ozbiljno i da posluje , pa će da pazi i šta piše na njihovom sajtu . Dok god oni tvrde da lasta-95 opciono može da bude COIN avion , ja i bilo ko drugi možemo da posmatramo ovaj avion iz tog ugla i da ga kritikujemo .

U dalju raspravu ne bih da ulazim , pošto više nema smisla .

Dopuna: 16 Mar 2013 10:47

zixo ::thunderchief

Јеси ли некада гледао акробатске способности Ласте уживо? За потребе ВС и више него довољно.


Za potrebe osnovnog treninga da , za potrebe treninga u gađanju raketiranju i bombardovanju mislim da je motor anemičan (što sam ponovio već deset puta Mr. Green ) . Akrobatski avion svakako nije , to od nje ne treba ni očekivati .

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1038

Druže i ja videh da si bar deset puta napisao anemican ali videh da je napisano da na nasim lastama ne postoji panel za upravljanje naoruzanjem kao ni nišan tako da nema svrhe pricati o tome.Na lastu se nikada nece nakaciti fab-100 ili nešto teže tako da noje ni bitno da li ke motor anemican ili ishemican...

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2013
  • Poruke: 110

miljannis ::Druže i ja videh da si bar deset puta napisao anemican ali videh da je napisano da na nasim lastama ne postoji panel za upravljanje naoruzanjem kao ni nišan tako da nema svrhe pricati o tome.Na lastu se nikada nece nakaciti fab-100 ili nešto teže tako da noje ni bitno da li ke motor anemican ili ishemican...

Ne znam za naše , ali ove za izvoz se drugačije reklamiraju Wink



A i da dodam neke iračke slike sa njihovog foruma

iraqimilitary.org/forums/viewtopic.php?f=10&t=237

offline
  • Pridružio: 03 Mar 2013
  • Poruke: 237

@thunderchief:
Lasta anemicna ili njen motor. Pa na forumu toliko strana kako bi i Kraguj bio idealan za koin, a sada Lasta nevalja iako je boljih manevarskih sposobnosti, a moze poneti ko Kraguj, opciono.

Svako sredstvo ima svoju svrhu i spektar namena. A problem koji vidim u svim temama, da se uvek neko javi ko bi to skroz drugacije napravio. Poenta je da je to napravljeno bas tako, iz nekih razloga. I ako ti odgovara kupis, ako ne kupis nesto drug. Nema mnogo polemisanja.

Isto sto ko Mi-8 nije jurisni helikopter, a imao sirom sveta vise jurisne primene od Mi-24. Prodavac kaze moze i to. A Lasta ima snage da isporuci dve bombe od po 100kg, pa ko to hoce dobice i instalacije.

Koliko god ti tvrdio da je motor anemican, to je na klipnoj osnovi ono sto je najbolje. Daj ti predlog klipnog motora iztih gabarita koji moze u lastu, a nije anemican pa da raspravljamo.

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2013
  • Poruke: 110

Tute ::@thunderchief:
Lasta anemicna ili njen motor. Pa na forumu toliko strana kako bi i Kraguj bio idealan za koin, a sada Lasta nevalja iako je boljih manevarskih sposobnosti, a moze poneti ko Kraguj, opciono.


To da je Kraguh idealan za COIN Bebee Dol ... Nikad nikom nije prodan , a mislim ni da nikad nije upotrebljen za tu ulogu . Napominjem da Kraguj ima nešto jači motor od laste i ugrađene mitraljeze (dakle aerodinamički je čistiji) .

Tute ::
Koliko god ti tvrdio da je motor anemican, to je na klipnoj osnovi ono sto je najbolje. Daj ti predlog klipnog motora iztih gabarita koji moze u lastu, a nije anemican pa da raspravljamo.


Imaš mnogo motora malih gabarita reda veličine snage oko 500 hp . Navešću samo dva primera (ovaj drugi je čak dizelaš Mr. Green )

epi-eng.com/aircraft_engine_products/epi_gen-1_aircraft_engine.htm

avweb.com/avwebflash/news/V12_Diesel_Engine_207130-1.html

offline
  • Pridružio: 24 Mar 2008
  • Poruke: 444

Ovo je naprosto postalo smešno

Lasta može da nosi oružje koje služi za trening mladih pilota u gađanju i eventualno može da posluži za primitivan napad po zemljanim ciljevima. Stvarno ne znam šta tu nije jasno?

A upoređivati bokser motor sa 6 cilindara i V12 dizel je smešno, i po dimenzijama i po težini.
Ko želi 500+KS on uzme turboprop.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 861 korisnika na forumu :: 7 registrovanih, 0 sakrivenih i 854 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Bickoooo, esx66, Istman, panzerwaffe, Posmatrac77OKB, Žoržo