|
Poslao: 01 Sep 2013 02:10
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5420
|
Pa predstavili su koncept, sta drugo da predstave, kada imaju samo onaj skarabudzeni kokpit sa dugmicima skinutim sa mobilnog telefona, i sklepan mockup.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 02:22
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5420
|
Oce to, isto kao sto i Bumbar ulazi u upotrebu "ove godine" zadnjih pitaj boga koliko godina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 02:34
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Nije isto. Bumbar je nova tehnologija, a i radimo ga 100 godina. Kobac je Lasta sa jacim motorom (koji kupujemo kao i Lastin), a sto je najbitnije predstavljen je 2. aprila 2012. godine. Dakle posto se avion razvija vise godina, za Kobca se moze reci da je u okviru razumnog roka. Po planu prototip treba da poleti ove godine, a ima jos 3 meseca u ovoj godini (a i ako poleti dogodine ni to nece da bude tragedija).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 02:46
|
offline
- Patak Daca
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Feb 2012
- Poruke: 887
- Gde živiš: Beograd
|
а зар није пракса да се и нове технологије представљају на оваквим сајмовима? Па ни Ласта није летела...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 02:46
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2564
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
proka89 ::Oce to, isto kao sto i Bumbar ulazi u upotrebu "ove godine" zadnjih pitaj boga koliko godina.
1991 g,kada sam sluzio vojsku,picali su o razvoju bumbara.doduse nisu pricali"ove godine" uci ce u upotrbu...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 03:10
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5420
|
CheefCoach ::Nije isto. Bumbar je nova tehnologija, a i radimo ga 100 godina. Kobac je Lasta sa jacim motorom (koji kupujemo kao i Lastin), a sto je najbitnije predstavljen je 2. aprila 2012. godine. Dakle posto se avion razvija vise godina, za Kobca se moze reci da je u okviru razumnog roka. Po planu prototip treba da poleti ove godine, a ima jos 3 meseca u ovoj godini (a i ako poleti dogodine ni to nece da bude tragedija).
Kobac nije samo Lasta sa jacim motorom, nemoj da pricas kojesta. Kobac je dosta slozeniji projekat od Laste. A kada sam bio na sajmu recimo ove godine ljudi iz VTI koje sam pitao za tog istog Kobca, su se uglavnom smejali i sprdali (to verovatno dovoljno govori o tome koliko je to ozbiljan projekat), dok lik iz Yugoimporta koji je blejao pored kokpita, osim malo igranja sa istim nije znao da kaze nista o samom avionu. To je samo koncept koji Yugoimport seta okolo i prikazuje u nadi da ce se neko upecati i dati pare da se razvoj zavrsi, i onda da taj neko naruci avione, kao sto je bio slucaj Laste 95 i Iraka. I po cijem to planu Kobac treba da poleti ove godine? Mozda po nekom predizbornom planu u toku kampanje. Ja bih rekao da od Kobca u neko skorije vreme nema nista.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 03:28
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Na Kobca deluju isti zakoni fizike kao i na Lastu, ima slican tehnoloski nivo (oba su podzvucna, i oba su klipna aviona) i potrebno znanje za izradu. To da se u Lastu ubaci jaci motor, to ne moze, i to je tacno. Cak ni sa ojacanjima. Dakle Kobac bi morao da se isprojektuje od nule. Ali ako smo stanju da isprojektujemo i napravimo Lastu, onda mozemo i Kobca. Kobca, a ne nuklearni nosac aviona. Samo je potrebno vreme, volja i novac. Ako YU obezbedi novac, verovatno ce i Kobac poleteti.
Pravljenej nadzvucnog aviona, sa zmajemo koji treba da to izdrzi, mlaznim motorom, AESA radarom, elektronikom i ostalim stvarima koji uz to idu je vec 10 tehnoloskih koraka napred.
Let prototipa je najavio bivsi ministar Sutanovac. Znaci nisam ja izmislio, pa idi juri njega. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 03:37
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5420
|
Nije u pitanju samo motor. Iscitaj temu o Kobcu, ako te zanima ta tematika, a nemoj da pises na pamet. Lasta 95 je skolski avion sa piston motorom, dok je Kobac COIN sa turbo elisnim motorom, i mnogo ozbiljnijom avionikom i opremom koja mora biti integrisana. Znaci ne radi se samo o motoru, radi se o novom avionu. A to sto je Sutanovac rekao mozes da okacis macku o rep. Kada bi smo brojali sve lazi i gluposti koje su plasirane vezano za nasu namensku, imali bi smo dovoljno posla dok smo zivi. I naravno da mi mozemo da isprojektujemo jedan takav avion, ali trebaju pare. Kao sto sam rekao mozemo mi da isprojektujemo i Bumbara, Grom B, LVB 250, Pegaza.... ali sve ide brzinom puza jer para nema. U ostalom i Dzumba sa Palube se valjda raspitivao za Kobca, pa za sve sto ih je pitao odgovor je bio mozda cemo uraditi to i to, ali jos nismo odlucili sta cemo i kako cemo, a avion toboze treba da poleti do kraja godine 
Daj boze da Utva posle ovih Lasta za VS dobije neki posao, inace ce sledeci projekat biti uzgajanje pecuraka u fabrickim halama, a ne Kobac.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Sep 2013 03:58
|
offline
- Patak Daca
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Feb 2012
- Poruke: 887
- Gde živiš: Beograd
|
i opet pitam da li nije bilo marketinski opravdano da se Kobac predstavi u Moskvi, pa mozda bi se neko zainteresovao za njega?
|
|
|
|
|
|
